Рено Алтика
| Рено Алтика | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Рено |
| Производство | 2006 ( Концепт-кар ) |
| Дизайнер | Патрик Ле Кеман |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Гранд-турер ( S ) |
| Тип кузова | 3-дверный универсал |
| Двери | Бабочка |
| Силовая установка | |
| Двигатель | 2,0 литра дизель dCi |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Длина | 4271 мм (168,1 дюйма) |
| Ширина | 1831 мм (72,1 дюйма) |
| Высота | 1350 мм (53,1 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1300 кг (2866 фунтов) |
Renault Altica — концепт-кар, созданный компанией Renault и дебютировавший на Женевском автосалоне 2006 года . [1] Автомобиль представляет собой 3-дверный 4-местный универсал . [ 2] Altica имеет объем багажного отделения 1300 литров и четыре сиденья, а также двери-бабочки .
Производительность
Хотя автомобиль выбрасывает мало CO2 в своем классе — 140 кг/км ( также благодаря своей аэродинамике и задней особенности под названием «Synthetic Jet»), [3] Renault Altica способен разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 7,5 секунды [4] , а его 2,0-литровый дизельный двигатель выдает 177 л. с. (132 кВт; 179 л. с.) и 380 Н·м (280 фунт-фут) крутящего момента. [5]
Synthetic Jet — это запатентованное аэродинамическое устройство, состоящее из щели шириной 2 мм, расположенной в крайней задней части крыши. Через эту щель воздух попеременно всасывается и выдувается, чтобы контролировать разделение воздуха в зависимости от скорости Altica. На скорости 80 миль/ч (128,7 км/ч) утверждается, что Synthetic Jet снижает C d Altica на 15%, что приводит к улучшению топливной экономичности.
Ссылки
- ↑ Autocar 1 марта 2006 г.
- ^ «The Shooting Brake возвращается». The New York Times, 26 ноября 2006 г., Уильям Дием. 26 ноября 2006 г.
- ^ Статья на Conceptcarz.com
- ↑ Auto Express Апрель 2006 г.
- ^ Статья Diseno-art
Внешние ссылки
