Тип компании | Частный |
---|---|
Промышленность | |
Основан | 2017 ( 2017 ) |
Основатель | Дж. Б. Штробель |
Штаб-квартира | , |
Ключевые люди |
|
Количество сотрудников | 1600 [1] (2024) |
Веб-сайт | redwoodmaterials.com |
Redwood Materials, Inc. — американская компания со штаб-квартирой в Карсон-Сити, штат Невада . Компания занимается переработкой литий-ионных аккумуляторов и производством аккумуляторных материалов для электромобилей и систем хранения электроэнергии. [2] Основанная в 2017 году Дж. Б. Штраубелем , компания Redwood Materials, как сообщается, по состоянию на июль 2021 года оценивалась примерно в 3,7 млрд долларов. [3]
Redwood Materials была основана в 2017 году Дж. Б. Штраубелем , который был соучредителем и занимал должность главного технического директора в Tesla, Inc. в течение 16 лет. [4] Redwood намеревался создать круговую цепочку поставок для электромобилей и продуктов чистой энергии, сделав их более устойчивыми в долгосрочной перспективе и снизив стоимость батарей за счет разработки полностью замкнутого цикла для литий-ионных батарей. Redwood стремился перерабатывать батареи , извлекая ценные материалы для производства новых батарей. [5]
На своем веб-сайте в 2022 году Redwood Materials объяснила, что компания ежегодно получала достаточно отслуживших свой срок батарей, чтобы обеспечить критически важные материалы для новых батарей примерно для 60 000 новых электромобилей. Redwood подсчитала, что она извлекает более 95% металлов (включая никель , кобальт , литий и медь ) из отслуживших свой срок батарей. [6]
Затем Redwood производит стратегические материалы для аккумуляторов, поставляя партнерам по производству аккумуляторов анодную медную фольгу и катодные активные материалы. [6]
Redwood сотрудничает с такими компаниями, как Panasonic , Ford Motor Company и Amazon . [7]
Вместе с Ford и Volvo компания Redwood Materials запустила программу сбора использованных аккумуляторов в штате Калифорния в феврале 2022 года. Ford, Volvo и их дилеры планировали сотрудничать с компаниями по разборке аккумуляторов и отправлять старые автомобильные аккумуляторы на завод Redwood Materials в Карсон-Сити, штат Невада. [8]
В 2021 году компания объявила, что получила 775 млн долларов США от различных инвесторов в раунде финансирования. Эти средства будут использованы для строительства производственного объекта, который будет производить аккумуляторные материалы из переработанных материалов, начиная с 6 ГВт·ч в год. [9] К 2025 году мощность производственных объектов должна быть расширена до 100 ГВт·ч , что достаточно для одного миллиона электромобилей. К 2030 году ожидается увеличение мощности до 500 ГВт·ч. [2]
Redwood получила условный кредит с низкой ставкой в размере 2 млрд долларов, предоставленный Программой кредитования производства передовых транспортных средств Министерства энергетики США в феврале 2023 года. Компания, которая в первую очередь импортирует основные компоненты для производства аккумуляторов для электромобилей из Азии, заявила, что использует эти средства для создания базы поставок в США и расширения деятельности за счет строительства завода в Чарльстоне, Южная Каролина . [1] Redwood приобрела немецкую компанию по переработке отходов Redux в 2023 году. [10]
В марте 2023 года компания Redwood заявила, что извлекла более 95% важных металлов (включая литий, кобальт, никель и медь) из 500 000 фунтов (230 000 кг) старых NiMH и Li-Ion аккумуляторов. [11]
В январе 2024 года Redwood заложила фундамент нового завода по производству аккумуляторов стоимостью 3,5 млрд долларов в Южной Каролине, заявив, что завод будет использовать 100% электрических операций и 0% ископаемого топлива в своем процессе после ввода в эксплуатацию. В мае 2024 года журнал Time включил Redwood в список 100 самых влиятельных компаний 2024 года. [12]
Инвесторами серии C компании Redwood Materials на сумму 775 млн долларов являются T. Rowe Price , Goldman Sachs , Baillie Gifford , Fidelity , Ford Motor Company и Climate Pledge Fund компании Amazon . [13]