Программа рекреационных маршрутов

Программа туристических маршрутов (RTP) — это федеральная программа помощи Федерального управления шоссейных дорог (FHWA) Министерства транспорта США . Она предоставляет средства штатам для разработки и поддержания туристических маршрутов и связанных с маршрутами объектов как для немоторизованных, так и для моторизованных туристических маршрутов. ^[1]

Средства RTP поступают из Федерального дорожного фонда и представляют собой часть акцизного налога на моторное топливо, взимаемого с недорожного рекреационного использования топлива: топлива, используемого для внедорожного отдыха на снегоходах , вездеходах , внедорожных мотоциклах и внедорожных легких грузовиках. Конгресс санкционировал RTP на $60 млн в 2005 году, $70 млн в 2006 году, $75 млн в 2007 году, $80 млн в 2008 году и $85 млн в 2009 году. ^[2]

6 июля 2012 года двухлетнее соглашение о наземном транспорте, названное MAP-21, было подписано и стало законом. Программа туристических маршрутов продолжается без изменений с финансированием в размере 85 миллионов долларов в год на 2013 и 2014 финансовые годы. ^{[ необходима цитата ]}

Средства RTP распределяются по штатам по законодательной формуле: половина средств распределяется поровну между всеми штатами, а половина распределяется пропорционально предполагаемому объему использования топлива для отдыха вне автомагистралей в каждом штате. Каждый штат администрирует свою собственную программу, обычно через государственное ресурсное или парковое агентство. Каждый штат разрабатывает собственные процедуры для запроса и выбора проектов для финансирования. ^{[ необходима цитата ]}

Средства Программы рекреационных маршрутов могут быть использованы на: ^{[ необходима ссылка ]}

• Содержание и восстановление существующих троп.
• Развитие и реконструкция придорожных и начальных объектов, а также соединительных линий.
• Покупка и аренда оборудования для строительства и обслуживания трасс.
• Строительство новых трасс (с ограничениями для новых трасс на федеральных землях ).
• Приобретение сервитутов или права собственности на тропы.
• Оценка состояния тропы с точки зрения доступности и обслуживания.

Средства Программы рекреационных маршрутов не могут быть использованы на: ^{[ необходима ссылка ]}

• Конфискация имущества ( субъект принудительного отчуждения )
• Строительство новых трасс для моторизованного использования на землях Национального лесного фонда или Бюро по управлению земельными ресурсами , если проект не соответствует планам управления ресурсами
• Обеспечение доступа для моторизованного транспорта по немоторизованным тропам.

Штаты должны использовать 30% своих фондов для использования моторизованных троп, 30% для использования немоторизованных троп и 40% для разнообразного использования троп. Разнообразные моторизованные проекты (например, снегоходные и мотоциклетные) или разнообразные немоторизованные проекты (например, пешеходные и конные) могут удовлетворять двум из этих категорий одновременно. Штатам рекомендуется рассматривать проекты, которые приносят пользу как моторизованным, так и немоторизованным пользователям, например, общие объекты начала троп. ^{[ необходима цитата ]}

Другие специально разрешенные способы использования средств: ^{[ необходима ссылка ]}

• Разработка и распространение публикаций и реализация образовательных программ по повышению безопасности и защите окружающей среды, связанных с тропами (включая поддержку программ патрулирования, осуществляемых не правоохранительными органами, по контролю за безопасностью троп и использованием троп, а также предоставление обучения, связанного с тропами) (ограничено 5% от государственного финансирования).
• Административные расходы штата, связанные с этой программой (ограничены 7% от бюджета штата).

• Программа рекреационных маршрутов Федерального управления автомобильных дорог
• База данных проекта RTP
• Публикации РТП
• Национальное партнерство по обучению велоспорту
• Годовой отчет программы рекреационных маршрутов за 2019 год