![]() « Жнец» на всех парусах. | |
История | |
---|---|
![]() | |
Строитель | Дж. и Г. Форбс из Сэндхейвена |
Запущен | 1901 |
Идентификация |
|
Статус | Музейный корабль |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Фифи сельдь бродяга |
Тоннаж | Брутто: 61,30 (нетто 29,04) |
Длина | 70,26 футов (21,42 м) |
Луч | 20,38 футов (6,21 м) |
Черновик | 8,60 футов (2,62 м) |
План паруса |
|
Reaper — отреставрированное историческое судно для ловли сельди Fifie , зарегистрированное Национальным комитетом исторических судов как часть Национального исторического флота Великобританиии в настоящее время функционирующее как корабль - музей .
Построенная J. & G. Forbes из Sandhaven в 1901 году, она имеет длину 21 метр и конструкцию карвел , с использованием лиственничной обшивки на лиственничных и дубовых рамах. Впервые зарегистрированная во Фрейзербурге в 1902 году, она изначально работала как парусный люггер с главным парусом с погружным люгом и бизань- парусом со стоячим люгом. Для работы с сетями, которые устанавливались в сумерках и вытаскивались на рассвете , требовалась команда из примерно восьми человек . После завершения вылова быстрое возвращение в порт обеспечивало лучшие цены на самые ранние проданные уловы.
Позже Reaper провела много лет на Шетландских островах , ловя сельдь летом, и в период между войнами на ней был установлен двигатель. Во время Второй мировой войны она была реквизирована Адмиралтейством [ 1] и служила на юго-востоке Англии , часто используясь в качестве швартовки для заграждающих аэростатов . После войны она возобновила ловлю рыбы на Шетландских островах и продолжала до 1957 года. Ей принадлежит рекордный улов для Шетландских островов — 233 крана (почти 250 000 сельдей). [ требуется ссылка ]
С 1959 года судно служило местному совету в качестве грузового судна общего назначения до введения паромов с функцией ролкерной погрузки и выведения из эксплуатации.
В 1975 году Reaper был приобретен Шотландским музеем рыболовства в Анструтере , Файф , и восстановлен в его традиционной конфигурации как двухмачтовый парусный люггер, почти такой же, какой он был, когда впервые вышел в море в 1902 году. Переименованный в Reaper FR958 , он является одним из последних подлинных сохранившихся образцов этого типа судов, некогда многочисленного на восточном побережье Шотландии .
Включенная в список Национального исторического флота , она регулярно выходит в море в летние месяцы. Когда она не выходит в море, она стоит на якоре в гавани Анструтер напротив музея рыболовства. В 2003 году она посетила 14 портов по всей Британии, привлекая 24 000 посетителей. В 2005 году она посетила 12 портов по всей Британии, включая посещение Фестиваля моря в Портсмуте , и привлекла 20 000 посетителей.
В 2001 году, с семью людьми на борту, она оказалась в центре чрезвычайной ситуации у побережья северо-восточной Англии , когда она начала набирать воду из-за отказа трюмного насоса . Спасательный вертолет был поднят с базы ВВС Великобритании Boulmer в Нортумберленде . Спасательная шлюпка, отправленная из Эмбла, перенесла новый насос и сопроводила ее в гавань для ремонта. [2]
В августе 2016 года судно было перевернуто и частично затоплено необычно сильным ветром во время стоянки в гавани Джонсхейвен в Абердиншире. [3]
Рипер появился в эпизоде телесериала BBC 2010 года «Лодки, которые построили Британию» .