Рапид (корабль)

История
Соединённое Королевство Великобритании и Ирландии
Имя	Стремительный
Владелец	1826: Прист и Ко. 1826:Брест и Ко. 1830: Дж. Пэйнтер и Ко. 1836:Южно-Австралийская компания 1840:А. Девлин
Запущен	1821 или 1826, Ярмут
Судьба	Разбит в 1841 г.
Общая характеристика
Тонны груза	161, [1] или 200, или 201 [2] ( бм )

Rapid был бригом , спущенным на воду в 1821 или 1826 году в Ярмуте. В 1836 году он доставил исследовательскую партию Уильяма Лайта в новую колонию Южная Австралия . Он потерпел крушение в 1841 году.

Rapid был построен в 1826 году в Ярмуте и имел резную носовую фигуру в форме борзой . Впервые она появилась в Lloyd's Register ( LR ) в 1826 году с Уильямом Джоем, капитаном, Priest & Co., владельцем и торговцем Yarmouth–Hull. ^[2] В следующем году ее владельцем стал Brest, а торговцем — Hull–St Petersburg.

Совет уполномоченных Южно-Австралийской компании приобрел ее, чтобы отправить в свой первый флот для основания колонии Южная Австралия и города Аделаида. Компания добавила палубу для пассажирских упражнений, но поскольку высота между палубами составляла 4'1" (1,25 м), это было вряд ли роскошно. 1 мая 1836 года Rapid покинул Блэкуолл и поплыл по Ла-Маншу под командованием полковника Уильяма Лайта ; 17 августа 1836 года он достиг острова Кенгуру. ^[3]

В команду Light входили лейтенант GM Field, RN (первый офицер), лейтенант (позднее адмирал) William S. Pullen (второй офицер), лейтенант R. Hill (третий офицер) и Thomas Woodforde (хирург). Другими членами группы были William Bell, W. Bradley, Robert Buck str., Robert Buck jnr, William Chatfield, George Childs, William Claughton, John Duncan, William Freemantle, Maria Gandy , гражданская жена Light (называемая его экономкой), и ее младшие братья Edward и William, Thomas Gepp, Robert Goddard, William Hodges, William Jacob , William Lawes, James Lewis, George Mildred, Hiram Mildred, George Penton и Robert G. Thomas , John Thorn, John Thorpe, William Tuckey. ^[3]

Rapid использовался для проведения изыскательских работ в Порт-Аделаиде, а в 1837 году отплыл в Англию под командованием капитана Уильяма Джорджа Филда с GS Kingston на борту, чтобы доложить колониальным комиссарам о потребностях Департамента изысканий. Она вернулась в Аделаиду ​​в июне 1838 года. Впоследствии она совершила несколько поездок в Лонсестон, Земля Ван-Димена . В Регистре Ллойда за 1841 год (опубликованном в 1840 году) ее капитан все еще значился как Light, а ее владелец — Australian Company. ^[1]

В 1840 году Rapid был продан капитану Артуру Девлину. Он потерпел крушение на коралловом острове недалеко от Ротумы рано утром 14 января 1841 года во время плавания из Порт-Джексона ( Сидней ) в Китай . ^[4] Все находившиеся на борту были спасены ^[5] капитаном Джозефом Андервудом с китобойного барка Avon , но не раньше, чем их груз и ценности были присвоены традиционными владельцами острова . ^[6]

• Г-н Ропер, капитан порта в Секонд-Вэлли , нашел ^{[ когда? ]} якорь в заливе Рапид , который, как считалось, был тем, который потерял Rapid . ^{[ нужна ссылка ]}
• В Южно-Австралийском морском музее хранится картина маслом « Рапид», написанная Дорин Байс (племянницей Дж. Г. Байса ) по акварельному эскизу полковника Лайта. ^{[ необходима ссылка ]}
• Ряд граждан Аделаиды утверждают, что являются потомками пассажиров Rapid . В список 1936 года вошли: г-н Альфред Баркер, г-жа Дин Берри, г-жа Мэри Л. Браун, г-н Малкольм Коллинз. Мисс МК и Р. Кассен, г-жа Ф. Мартин. Мисс Флоренс Милдред, г-жа Л. Рэй, г-жа Персиваль Стоу, г-жа Энни Росс, г-жа Уиллис, д-р Хелен Майо, мисс Майо, г-н Хьюберт Майо. К.С., д-р Джон Майо. Мисс О'Халлоран, мисс Э.К. Баркер. Мисс Эмили Пентон, г-жа Ф.М. Пратт, г-жа М. Стенхаус, г-жа Ф.Дж. Свитэппл и г-жа Х.В. Уандерли. ^[3]