Рендж Ровер (L460) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Ягуар Ленд Ровер |
Код модели | Л460 |
Производство | 2022–настоящее время |
Сборка | Великобритания: Солихалл ( завод Солихалл ) Индия: Пуна (JLR India) [1] |
Дизайнер | Джерри Макговерн |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный 4x4 |
Макет | Передний двигатель, полный привод |
Платформа | MLA-Flex |
Связанный | Range Rover Спорт (L461) |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Электродвигатель |
|
Передача инфекции | 8-ступенчатая автоматическая ZF 8HP |
Гибридная трансмиссия |
|
Аккумулятор | 38,2 (31,8 полезной) кВтч Литий-ионный (P440e/510e PHEV) |
Размеры | |
Колесная база |
|
Длина |
|
Ширина |
|
Высота | 1870 мм (73,6 дюйма) |
Снаряженная масса | 2,454–2,810 кг (5,410–6,195 фунтов) [ необходима цитата ] |
Хронология | |
Предшественник | Рендж Ровер (L405) |
Land Rover Range Rover (L460), обычно сокращенно Range Rover , является пятым поколением Range Rover , линейки средне- и полноразмерных кроссоверов класса люкс, производимых Land Rover . Он был представлен в Лондоне 26 октября 2021 года. Автомобиль доступен в двух различных колесных базах, и транспортное средство доступно в вариантах, состоящих из бензина, бензинового мягкого гибрида , бензинового подключаемого гибрида и дизельного мягкого гибрида. Семиместный вариант был доступен немного позже запуска.
Пятое поколение Range Rover было представлено 26 октября 2021 года главным креативным директором Jaguar Land Rover и дизайнером автомобиля Джерри Макговерном в Королевском оперном театре в Лондоне. [2] [3] [4] Он построен на новой платформе MLA-Flex от Jaguar Land Rover , которая лежит в основе больших транспортных средств, использующих либо рядные шестицилиндровые двигатели , либо двигатели V8 . [5] Восемь моделей PHEV были доступны с момента запуска, однако по состоянию на 2023 год запуск L460 состоит из 12 моделей. Автомобиль станет первым от JLR, который будет использовать двигатель, разработанный в рамках партнерства по сгоранию и электрификации силовых агрегатов, согласованного между JLR и BMW в 2019 году, — двигатель 4,4 л BMW/JLR V8 . [6] [5][обновлять]
На момент запуска модели состояли из P440e, P510e, P360, P400, P530, D250, D300 и D350. По состоянию на 2023 год [обновлять](конец) модели состоят из P400, P460e, P510e, P550e, P530, P615, D250, D300 и D350. Выпускаемый с середины 2022 года, L460 собирается на заводе в Солихалле , Великобритания.
Внутренне обозначенный как L460 , автомобиль основан на платформе MLA, которую он разделяет с меньшим третьим поколением Range Rover Sport . Автомобиль на 53 мм (2,1 дюйма) длиннее, на 63 мм (2,5 дюйма) шире и на 35 мм (1,4 дюйма) выше, в то время как его колесная база выросла на 22 мм (0,87 дюйма). Для модели с длинной колесной базой, как модель SWB, ее длина также выросла на 53 мм (2,1 дюйма), в то время как ее колесная база выросла на 75 мм (3,0 дюйма). [7] Из-за того, что автомобиль построен на платформе MLA-Flex, L460 имеет на 50 процентов большую жесткость на кручение по сравнению с предыдущей моделью, со статической жесткостью 50 000 Нм на градус. Новое шасси также имеет стальную переднюю перегородку с закрытой компоновкой сечения. Это помогает снизить уровень шума, вибрации и жесткости дороги, проникающих в салон, примерно на 24 процента. [7] [8]
Впервые на Land Rover , L460 является первым автомобилем, предлагающим рулевое управление четырьмя колесами . [8] С радиусом поворота 10,95 м или 11,54 м для модели с длинной колесной базой, L460 имеет двухрычажную подвеску спереди, в то время как сзади он имеет многорычажную подвеску . [9] [10] Рулевое управление задними колесами также доступно с радиусом поворота до 7,3 градуса. [9] Независимая пневматическая подвеска сочетает объемы пневматических пружин с двухклапанными однотрубными амортизаторами, которые управляются системой «Adaptive Dynamics». Пневматическая подвеска также добавляет переменную высоту дорожного просвета. [9] Range Rover также оснащен системой Range Rover «iAWD» (Intelligent All-Wheel Drive), которая управляется системой Intelligent Driveline Dynamics (IDD) компании Land Rover. Система повышает эффективность за счет отключения привода на переднюю ось на скоростях от 35 до 160 км/ч (от 22 до 99 миль/ч), что снижает потери на сопротивление на 30 процентов и снижает выбросы CO2 на 4 г/км. [9]
Все модели оснащены 13,1-дюймовым сенсорным экраном, на котором работает интерфейс Land Rover «Pivi Pro». Доступны беспроводные Apple CarPlay и Android Auto , а также интеграция с Amazon Alexa . Дополнительные стандартные функции включают навигацию, беспроводную зарядку смартфона, спутниковое радио SiriusXM и 13,7-дюймовый цифровой дисплей. Опционально доступны развлекательные системы для задних сидений с двумя 11,4-дюймовыми дисплеями, а также аудиосистема Meridian с 35 динамиками и технологией шумоподавления. Для салона доступны различные варианты кожи, однако доступен вариант без кожи, в котором добавлены шерсть или другие веганские материалы. Доступны конфигурации сидений, включая четыре, пять или семь, возможно, в зависимости от конфигурации и колесной базы. Четырехместная компоновка включает центральную консоль, разделяющую два задних сиденья, а также электрический подносной столик и мини-холодильник. [11] [4] L460 также оснащен 23-дюймовыми колесами, что является улучшением по сравнению с 22-дюймовыми колесами предыдущей итерации.
В 2023 году для модельного года 2024 года Land Rover заменил P440e на более мощный P550e. Добавлен P615, и для Range Rover доступна программа SV Bespoke, которая предоставляет покупателям семиступенчатый процесс через цвета, интерьеры, темы материалов и многое другое. Чтобы помочь продвинуть программу SV Bespoke, Land Rover представил ограниченную версию Carmel Edition на Неделе автомобилей в Монтерее 2023 года . По цене 371 345 долларов США будет построено всего семь моделей Carmel Edition. Carmel Edition имеет 23-дюймовые диски, двухцветную обивку, вышитые подушки и акценты Pearl Oyster. [12] [13]
Автомобиль доступен либо со стандартной колесной базой 2997 мм (117,99 дюйма) при длине 5052 мм (198,90 дюйма), либо с удлиненной колесной базой 3197 мм (125,87 дюйма) при длине 5252 мм (206,77 дюйма). [14] Оба варианта имеют высоту 1870 мм (73,62 дюйма) и ширину 2047 мм (80,59 дюйма). [14]
Доступны следующие варианты двигателей: [5] [2] [15]
ДВС двигатель | Электродвигатель | Комбинированный | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обозначение | Тип HEV | Тип двигателя | Топливо | Емкость (Л) | Аккумулятор (кВтч) | Власть (кВт; л.с.; б.с.) | Власть (кВт; л.с.; б.с.) | Крутящий момент (Нм; фунт-фут) |
П440е | PHEV | Ingenium I6 турбо | бензин | 3.0 | 38.2 | 105; 143; 141 | 324; 440; 434 | 620; 457 |
П460е | PHEV | Ingenium I6 турбо | бензин | 3.0 | 38.2 | 163; 221; 218 | 338; 459; 453 | 550; 406 |
П510е | PHEV | Ingenium I6 турбо | бензин | 3.0 | 38.2 | 105; 143; 141 | 375; 510; 503 | 700; 516 |
П550е | PHEV | Ingenium I6 турбо | бензин | 3.0 | 38.2 | 163; 221; 218 | 410; 560; 550 | 552; 407 |
П360 | MHEV | Ingenium I6 турбо | бензин | 3.0 | - | - | 265; 360; 355 | 500; 369 |
400р. | MHEV | Ingenium I6 турбо | бензин | 3.0 | - | - | 295; 400; 395 | 550; 406 |
П530 | MHEV | BMW/JLR V8 твин-турбо | бензин | 4.4 | - | - | 390; 530; 523 | 750; 553 |
П615 | MHEV | BMW/JLR V8 твин-турбо | бензин | 4.4 | - | - | 453; 615; 607 | 750; 553 |
Д250 | MHEV [а] | Ingenium I6 твин-турбо | дизель | 3.0 | - | - | 183; 249; 246 | 601; 443 |
Д300 | MHEV [б] | Ingenium I6 твин-турбо | дизель | 3.0 | - | - | 221; 300; 296 | 649; 479 |
Д350 | MHEV [c] | Ingenium I6 твин-турбо | дизель | 3.0 | - | - | 257; 350; 345 | 700; 516 |
Все двигатели работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью понижения диапазона и передают мощность на колеса через систему полного привода, которая может отключать переднюю ось для повышения эффективности в определенных условиях вождения. [5] В подключаемых гибридных вариантах используется литий-ионная батарея емкостью 38,2 киловатт-часа (с полезной емкостью 31,8 кВт-ч). [15]
Тест | Очки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый пассажир: | 32.1 | 84% |
Ребенок-пассажир: | 43 | 87% |
Пешеход: | 39.1 | 72% |
Помощь в обеспечении безопасности: | 13.2 | 82% |