Станция Миллениум
Терминал пригородной железной дороги в центре Чикаго, Иллинойс, США
Станция Миллениум
Общая информация
Расположение151 East Randolph Street ,
Chicago Loop , Чикаго, Иллинойс 60601
Координаты(150 с.ш./150 в.д.)
41 ° 53'09 "с.ш. 87 ° 37'24" з.д.  /  41,88594 ° с.ш. 87,62345 ° з.д.  / 41,88594; -87,62345
ВладелецМетра
Платформы6 островных платформ (плюс одна неиспользуемая)
Треки12 доходных (7 верхнего уровня South Shore Line, 5 нижнего уровня Metra), 1 не доходный [1]
Связи Коричневый Оранжевый Розовый Фиолетовый Зеленый в Вашингтоне/​Уобаше CTA Автобусы Чикаго Педвей
Местный транспорт
Строительство
ДоступныйДа
Другая информация
Зона тарифа1 (Метра и Южный берег)
История
Открыто1856, 1926
Перестроенный1985, 2005
ЭлектрифицированныйВоздушная линия , 1500 В постоянного тока
Предыдущие именаСтанция Рэндольф-стрит
или Терминал Рэндольф-стрит
Услуги
Предыдущая станция МетраСледующая станция
Улица Ван Бюрен
в сторону University Park , South Chicago или Blue Island
Метра ЭлектрикТерминус
Предыдущая станцияНИКТДСледующая станция
Улица Ван Бюрен
в сторону аэропорта Саут-Бенд
Южная береговая линияТерминус
Будущие услуги
Предыдущая станцияНИКТДСледующая станция
Улица Ван Бюрен
в сторону главной улицы Манстер/Дайер
Коридор Монон
часы пик
Терминус
Бывшие услуги
Предыдущая станцияИллинойс Центральная железная дорогаСледующая станция
Улица Ван Бюрен
в сторону Ричтона , 91-й улицы или Блю-Айленда
Электрический пригородныйТерминус
Улица Ван Бюрен
в сторону Эддисона
Западный пригород
Расположение
Карта
Пригородные линии, заканчивающиеся на улице Рэндольф-стрит, на этой схеме показаны в цветах Panama Orange и Dark South Shore Borgundy, обслуживают южные и восточные пригороды Чикаго в Иллинойсе и Индиане.
Одна из платформ Metra
Одна из платформ линии South Shore Line

Millennium Station (ранее Randolph Street Terminal ; иногда называется Randolph Street station или Randolph/South Water Street station ) — крупная станция пригородных поездов в районе Loop (центр города), Чикаго . Это северная конечная станция линии Metra Electric District в южные пригороды Чикаго и западная конечная станция линии South Shore Line в Гэри и Саут-Бенд, штат Индиана .

Расположенная под парком Миллениум , конечная станция была впервые установлена ​​здесь в 1800-х годах железной дорогой Illinois Central Railroad (IC), но претерпела несколько реконфигураций. Совсем недавно она была перестроена в начале 21-го века и принадлежит Metra через ее операционное подразделение, Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation. Не считая пассажиров на линии South Shore Line, более 18 000 человек садятся в поезда Metra на станции Миллениум каждый день. [2] В часы пик поезда отправляются с терминала с частотой два раза в минуту. Это третья по загруженности железнодорожная станция в Чикаго.

История

Станция Рэндольф-стрит, 1895 г.

Как Great Central Station , Randolph Street Terminal, наряду с Van Buren Street в нескольких кварталах к югу, был основным терминалом IC в центре Чикаго до завершения строительства в 1893 году Central Station (закрыт в 1972 году) к югу от Grant Park на сегодняшней Roosevelt Road. Он по-прежнему принимал много поездов после этого, но имел второстепенное значение. Его важность резко возросла в 1926 году с электрификацией пригородных перевозок на главной линии IC и ее ответвлениях Blue Island и South Chicago. Пригородные поезда со всех трех ответвлений теперь направлялись на терминал Randolph Street, в то время как междугороднее движение продолжало заканчиваться на Central Station.

В течение многих лет платформы станции были открыты, а пункты продажи билетов и зал ожидания располагались в пристроенном здании. Строительство парка Миллениум постепенно поместило всю станцию ​​«под землю». Станция Рэндольф-стрит существовала в состоянии постоянного строительства с середины 1980-х до 2005 года: открытые стальные балки, покрытые огнестойким составом, неокрашенные фанерные стены, голые бетонные полы и тусклое коммунальное освещение создавали печально известную недружелюбную, похожую на пещеру среду. Архитектором перепроектирования станции была компания Skidmore, Owings and Merrill . [3] После завершения строительства в 2005 году станция была переименована в станцию ​​Миллениум. Однако многие давние жители Чикаго до сих пор называют ее «терминалом Рэндольф-стрит».

Планировка станции

Вход со стороны Рэндольф-стрит и Мичиган-авеню.

Главный вход на станцию ​​находится на юго-западном углу пересечения улиц Рэндольф-стрит и Мичиган-авеню . [4] От входа вестибюль, заполненный магазинами и ресторанами, ведет к главной зоне ожидания. [5] Зона ожидания состоит из ряда скамеек и автоматов по продаже билетов, а также билетной кассы и информационного стола Metra. [6]

Из зала ожидания есть проход на верхний уровень платформ South Shore Line, и вдоль этого прохода находится ряд билетных касс для South Shore Line. [7] На северном конце платформ South Shore Line есть ряд автоматов по продаже билетов. На нижнем уровне находятся пути Metra, к которым можно попасть по лестницам или пандусам из вестибюля. [8] У платформ Metra есть запасной выход на Lower South Water Street на северном конце.

Автобусные сообщения

СТА

  • 3 Кинг Драйв
  • 4 Коттедж Гроув (Сова Сервис)
  • X4 Коттедж Гроув Экспресс
  • 6 Джексон Парк Экспресс
  • 19 Юнайтед Центр Экспресс
  • 20 Мэдисон
  • 26 Южнобережный экспресс
  • 60 Голубой остров/26-й
  • N66 Чикаго (служба Owl)
  • 124 Военно-морской пирс
  • 143 Стоктон/Мичиган Экспресс
  • 147 Внешний DuSable Lake Shore Express
  • 148 Кларендон/Мичиган Экспресс
  • 151 Шеридан
  • 157 Стритервилл/Тейлор

Шаг

  • 855 Плейнфилд-Ист-Луп Экспресс

ЧикаГо Дэш

  • Автобусное сообщение между центром Чикаго и Вальпараисо (только в час пик)

Соединения Pedway

Станция Millennium служит связующим звеном нескольких соединений Chicago Pedway , которые соединяют ее с несколькими отелями, жилыми зданиями, офисными зданиями, станциями "L" и другими примечательными местами. Сама Pedway содержит ряд магазинов, закусочных и услуг. Хотя некоторые части системы остаются открытыми в любое время, большинство закрываются в 7:00 вечера по будням и в 6:00 вечера по выходным, что делает значительную часть системы неиспользуемой в нерабочее время.

Западный коридор

Восточный коридор

Коридор в северном направлении

Через съезд на South Water Street

В фильме 2008 года «Темный рыцарь» есть короткий кадр, где Batpod проезжает через вестибюль станции «Миллениум» во время сцены погони. [9]

Ссылки

  1. ^ "Millennium Station path layout". South Shore Railfan . Получено 12 апреля 2021 г.
  2. ↑ On the Bi-Level , октябрь 2007 г.
  3. ^ "Страница проекта Millennium Station на SOM.com". Архивировано из оригинала 2009-10-16.
  4. ^ G., Jacob (9 марта 2019 г.). «Вход на станцию ​​Миллениум» . Получено 12 апреля 2021 г.
  5. ^ G., Jacob (9 марта 2019 г.). "Millennium Station restaurants" . Получено 12 апреля 2021 г. .
  6. ^ G., Jacob (9 марта 2019 г.). "Зона ожидания на станции Миллениум" . Получено 12 апреля 2021 г.
  7. ^ G., Jacob (19 марта 2019 г.). "К платформам South Shore Line на станции Millennium" . Получено 12 апреля 2021 г. .
  8. ^ G., Jacob (9 марта 2019 г.). "Зона ожидания у путей Metra на станции Millennium" . Получено 12 апреля 2021 г. .
  9. ^ "Темный рыцарь - Съемки и производство - Места съемок". imdb .
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Станция Миллениум (Чикаго)» .
  • Станция «Чикаго Миллениум» (Metra Electric)
  • (Чикаго) Станция Миллениум на Рэндольф-стрит (NICTD)
  • Вход на улицу Рэндольф-стрит с Google Maps Street View
  • Город Чикаго, парк Миллениум
  • Карта парка Миллениум. Архивировано 11 июля 2017 г. на Wayback Machine.
  • Карта сообщества округа Чикаго-Луп
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Millennium_Station&oldid=1257928690"