Аэропорт Рамон
Международный аэропорт в Южном округе, Израиль
Аэропорт Рамон

נמל התעופה רמון

мтар Рамон
Краткое содержание
Тип аэропортаГражданский
ОператорУправление аэропортов Израиля
СлужитЭйлат , Израиль
РасположениеЮжный округ , Израиль
Открыто21 января 2019 г.
(5 лет назад) ( 2019-01-21 )
Высота над  уровнем моря288 футов / 88 м
Координаты29°43′25.3″с.ш. 35°00′41.1″в.д. / 29.723694°с.ш. 35.011417°в.д. / 29.723694; 35.011417
Веб-сайтiaa.gov.il
Карта
ETM находится в Израиле.
ЭТМ
ЭТМ
Расположение в Израиле
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
01/193,60011,811асфальт
Источник: [1]

Аэропорт Рамон ( иврит : נמל התעופה רמון , араб : مطار رامون ) ( IATA : ETM , ICAO : LLER ), названный в честь Илана и Ассафа Рамона [1] и неофициально также известный как аэропорт Эйлат-Рамон — международный аэропорт , расположенный в долине Тимна на юге Израиля . Аэропорт Рамон является вторым по загруженности в Израиле (после аэропорта Бен-Гурион ) и заменил бывший аэропорт Эйлата и аэропорт Овда для гражданских перевозок. Он также служит основным аэропортом пересадки в Израиле.

Аэропорт расположен в 18 км (11 миль) к северу от Эйлата , рядом с Беэр-Орой . В отличие от предыдущего аэропорта в Эйлате, он имеет достаточно места для стоянки и более длинную взлетно-посадочную полосу длиной 3600 м (11800 футов), что позволяет приземляться и парковаться большим самолетам. Первоначально аэропорт должен был открыться в апреле 2017 года, [2] [3], но открытие было отложено, и аэропорт открылся 21 января 2019 года. Ирландский бюджетный перевозчик Ryanair открыл первое международное авиасообщение с Boeing 737–800 из Познани , Польша , 4 марта 2019 года. [4] [5] [6] [7]

История

Диспетчерская вышка аэропорта
Самолеты в аэропорту Рамон

Фон

Аэропорт Эйлат был основан в 1949 году, когда большая часть того, что позже станет Эйлатом, опустела. По мере развития города большая его часть была построена вокруг аэропорта. В Мирном соглашении 1994 года между Израилем и Иорданией было решено, что операции будут переведены из аэропорта Эйлата в аэропорт Акабы в Иордании. Первоначальный план состоял в том, чтобы переименовать аэропорт Акабы в Международный аэропорт мира Акаба–Эйлат. [8] Соглашение так и не было выполнено, и соглашение между двумя странами в марте 1997 года предусматривало, что внутренние рейсы будут продолжать использовать аэропорт Эйлата, в то время как никаких дальнейших действий по перемещению международных рейсов не было. [9] Тем не менее, строительство аэропорта Рамон разозлило Иорданию, поскольку это было воспринято иорданской стороной как отказ от обещания о совместном аэропорте, данного в 1990-х годах. [10] [11]

Удаление аэропорта Эйлата из центра города считалось необходимым для дальнейшего развития Эйлата, поскольку это позволило бы, среди прочего, построить дополнительные отели недалеко от береговой линии. Это также уменьшило бы шумовое загрязнение . Проект является частью более масштабного плана по развитию города, который включает в себя такие мегапроекты, как перемещение порта Эйлата в место недалеко от границы с Иорданией (для чего необходимо удаление первоначального аэропорта), железную дорогу в Эйлат и модернизацию дороги Арава . [12]

Аэропорт назван в честь первого израильского астронавта Илана Рамона , погибшего в катастрофе космического челнока «Колумбия» , и его сына Ассафа Рамона, который погиб шесть лет спустя, когда его истребитель F-16 потерпел крушение во время тренировочного полета. [13] [14] [15]

Планирование и строительство

Комитет по планированию и строительству Южного округа одобрил проект в 2003 году [16] , а предварительное планирование было одобрено правительством Израиля в июле 2010 года [13].

Строительство было разрешено 24 июля 2011 года, до завершения предварительного планирования. [17] Прогнозируемая стоимость проекта составляла 1,95 млрд ₪ [18] и частично финансировалась за счет доходов от продажи земли аэропорта Эйлата. [17] Бюджет планирования, утвержденный 6 мая 2010 года, составлял 56 млн ₪. [19] Был план сделать аэропорт проектом строительства-эксплуатации-передачи (BOT), но Управление аэропортов Израиля (IAA) возражало, и правительство уполномочило его планировать и контролировать проект. [17] Несмотря на это, было подсчитано, что если IAA возьмет на себя финансирование полностью самостоятельно, оно обанкротится и объявит дефолт по своим долгам. [18] Для строительства пассажирского терминала была выбрана компания Danya Cebus . [20] Планировалось, что в терминале будет магазин беспошлинной торговли , чего не было в аэропорту Эйлата, поскольку аэропорт Эйлата фактически обслуживал только внутренние рейсы . Mer Group была выбрана для обеспечения командования и контроля в аэропорту, включая систему видеонаблюдения и защиту периметра. [2]

В мае 2013 года был заложен краеугольный камень на церемонии, на которой присутствовали правительственные чиновники и члены семьи Рамон. Строительство началось две недели спустя. [21]

Первый испытательный полет и посадка в аэропорту состоялись 5 сентября 2017 года. [22] В январе 2019 года Иордания выступила против открытия Израилем аэропорта, утверждая, что эксплуатация аэропорта угрожает воздушному пространству королевства. [23]

Аэропорт Овда , который был построен как военная авиабаза и до сих пор используется для этой цели, стал основным аэропортом для международных рейсов в Южный Израиль в 2010-х годах, поскольку возможности аэропорта Эйлата не позволяли принимать более крупные и тяжелые самолеты. После открытия аэропорта Эйлат Рамон Овда был закрыт для гражданского движения.

Удобства

Аэропорт расположен в 18 км (11 милях) к северу от Эйлата . [19] Помимо шоссе 90 , в него также когда-нибудь можно будет добраться из центра страны и Эйлата по предлагаемой высокоскоростной железнодорожной линии и линии легкорельсового транспорта , которые соединят его с городом. Рядом с аэропортом были построены автовокзал и перехватывающая парковка стоимостью ₪ 400 миллионов. Автовокзал заменит центральный автовокзал Эйлата. [24] Когда аэропорт открылся в 2019 году, новый автовокзал не был достроен, и пассажирам доступны услуги трансфера, чтобы добраться из аэропорта в город Эйлат. [25] В целом, аэропорт сможет обслуживать 2 миллиона пассажиров в год. [2]

Аэропорт имеет взлетно-посадочную полосу длиной 3600 м (11 800 футов) и восемь удаленных стоянок для больших самолетов и девять для турбовинтовых самолетов. [13] Площадь аэропорта составляет 5500 дунамов (5,5 км 2 ), а площадь главного здания терминала — 45 000 м 2 (480 000 кв. футов). [26] Он имеет самое высокое в мире противоракетное ограждение высотой 26 м (85 футов) и длиной 4,5 км (2,8 мили). [27]

Взлетно-посадочная полоса необычно длинная для аэропорта, рассчитанного на обслуживание всего двух миллионов пассажиров в год, что отчасти объясняется легкодоступной недвижимостью в пустыне, окружающей место, а также позволяет ему служить в качестве пересадочного аэропорта для всех типов самолетов, изначально запланированных для полета в аэропорт Бен-Гурион. Это позволяет избежать многочисленных проблем, которые могли бы возникнуть, если бы рейс, изначально запланированный для полета в TLV, был перенаправлен за пределы Израиля. [ необходима цитата ]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в/из аэропорта Рамон: [28]

АвиакомпанииНаправления
airHaifa Хайфа (начало 27 октября 2024 г.), [29] Тель-Авив.
Аркия [30] Тель-Авив
Авиакомпания IsrairТель-Авив

Статистика

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Международный аэропорт Эйлат/Илан и Ассаф Рамон – Декларация и общая информация". Управление аэропортов Израиля . 9 февраля 2016 г. Получено 27 августа 2016 г.
  2. ^ abc Yeshayahu, Kobi (26 августа 2016 г.). "Mer Group построит центр управления и контроля в аэропорту Тимна". Globes (на иврите) . Получено 27 августа 2016 г.
  3. ^ JNS.org (13 марта 2015 г.). «IDF Outlines Defense of Southern Airport, Braces for Islamic State-Linked Attack». Algemeiner . Получено 27 августа 2016 г.
  4. ^ "Новый аэропорт Эйлата откроется в апреле 2018 года". Globes . 12 декабря 2017 г.
  5. ^ "Eilat Ramon Airport Guide" . Получено 1 июля 2017 г. .
  6. Рианна Ноам, Ротем (23 мая 2018 г.). "צה"ל חושף: הגדר הגבוהה בעולם" [ЦАХАЛ представляет: самый высокий забор в мире]. Evererev.co.il (на иврите) . Проверено 18 июня 2018 г. .
  7. Рианна Блюменталь, Италия (12 декабря 2018 г.). "השער האווירי הבא: נמל התעופה "רמון" ייחנך בחודש הקרוב" [Следующие воздушные ворота: аэропорт Рамон будет открыт в следующем месяце]. Инет . Проверено 2 января 2019 г.
  8. ↑ Бен Хусейн, Мохаммад (8 июля 1999 г.). «Иордания и Израиль согласны на строительство аэропорта Акаба-Эйлат». Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 9 апреля 2012 г.
  9. ^ "Эйлат сохранит внутренние авиарейсы". Israel Business Today. 15 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 г. Получено 9 апреля 2012 г.
  10. ^ «Новый аэропорт Израиля злит Иорданию, редкого друга в регионе». Haaretz .
  11. ^ "Аэропорт, запланированный на границе Израиля и Иордании, омрачает соседские связи". Reuters . 22 июня 2016 г.
  12. ^ Гил, Ясмин (18 июля 2011 г.). «Это то, что спасет город от упадка? Премьер-министр собрал министерский комитет по развитию Эйлата» (на иврите) . Получено 9 апреля 2012 г.
  13. ^ abc "Аэропорт Тимна будет назван в честь Илана и Ассафа Рамона". Ynet (на иврите). 18 июля 2010 г. Получено 9 апреля 2012 г.
  14. ^ Аэропорт Тимна, Израильский департамент транспорта, получено 28/04/2012
  15. ↑ Будро, Ричард (14 сентября 2009 г.). «Израильский пилот Ассаф Рамон, сын астронавта, погиб при крушении F-16». Los Angeles Times . Получено 1 апреля 2015 г.
  16. ^ "Альтернативный аэропорт в районе Эйлата" (на иврите). Национальные новости Израиля . 5 марта 2003 г. Получено 18 апреля 2012 г.
  17. ^ abc Гил, Ясмин (24 июля 2011 г.). הממשלה אישרה: נמל תעופה בינלאומי יוקם בתמנע [Правительство одобрило: в Тимне будет построен международный аэропорт]. Калькалист (на иврите) . Проверено 9 апреля 2012 г.
  18. ^ ab Bar-Eli, Avi; Blumenkranz, Zohar (26 февраля 2013 г.). «Управление аэропортов Израиля потеряет ₪9,4 млрд. от эксплуатации аэропорта Тимна». TheMarker (на иврите) . Получено 26 февраля 2013 г.
  19. ^ ab Shihor-Aharonson, Anat (6 мая 2010 г.). «Зеленый свет строительству нового аэропорта в Тимне». nrg Maariv (на иврите) . Получено 9 апреля 2012 г.
  20. ^ "Danya Cebus Wins Ramon Airport Tender". Globes (на иврите). 8 марта 2015 г. Получено 8 марта 2015 г.
  21. ^ "Строительство нового международного аэропорта Израиля началось – Особенности – Haaretz". Haaretz . Получено 28.08.2016 .
  22. ^ הדר, רעות (5 сентября 2017 г.). לראשונה: מטוס נוסעים בשדה תעופה רמון (на иврите). Аруц 7 . Проверено 5 сентября 2017 г.
  23. ^ "Иордания наносит удар по новому израильскому аэропорту на Красном море". AFP . 21 января 2019 г. Получено 01.06.2019 .
  24. ^ Бар-Эли, Ави; Блюменкранц, Зохар (5 сентября 2010 г.). «Легкорельсовый транспорт соединит аэропорт Тимна с Эйлатом и терминалом Таба». TheMarker (на иврите) . Получено 9 апреля 2012 г.
  25. ^ Как добраться из аэропорта Рамон в Эйлат, Как добраться из аэропорта Рамон в Эйлат, получено 14/08/2016
  26. ^ Шемер, Хила. שער הכניסה הדרומי של ישראל: נמל התעופה רמון-אילת ממריא [Южные ворота Израиля: аэропорт Эйлат – Рамон Взлетает]. XNet (на иврите) . Проверено 2 февраля 2019 г.
  27. ^ Аронхейм, Анна (17 мая 2018 г.). «Современный интеллектуальный забор для защиты будущего аэропорта на границе с Иорданией». The Jerusalem Post . Получено 5 июля 2018 г.
  28. ^ "Онлайн-расписание рейсов". iaa.gov.il.
  29. ^ КОЭН, МОШЕ (9 октября 2024 г.). «Присоединение к очереди: новая израильская компания начнет летать на Кипр». JPost.com . The Jerusalem Post . Получено 10 октября 2024 г. .
  30. ^ Раз-Хаимович, Михал (20 января 2019 г.). «Может ли аэропорт Рамон вдохнуть новую жизнь в Эйлат?». Globes .

Медиа, связанные с аэропортом Рамон на Wikimedia Commons

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ramon_Airport&oldid=1252901945"