Ramblin' Wreck
Один из двух официальных талисманов Технологического института Джорджии.

Ramblin' Wreck с чирлидерами и Баззом на футбольном матче против Сэмфорда в 2007 году
Шесть женщин, одетых в униформу, состоящую из белой юбки и укороченного топа белого и золотого цветов с надписью «Tech» спереди, въезжают на футбольное поле на подножках и заднем сиденье старинного автомобиля, окрашенного в белый и золотой цвета.
Рэмблин Рек выводит «Йеллоу Джекетс» на поле против «Мэриленда» в 2006 году

Ramblin ' Wreck из Georgia Tech — это купе Ford Model A Sport 1930 года , которое является официальным талисманом студенческого сообщества в Georgia Institute of Technology . Wreck присутствует на всех крупных спортивных мероприятиях и мероприятиях студенческого сообщества. Его самая заметная роль — вести футбольную команду на стадион Бобби Додда на историческом поле Грант , эту обязанность Reck выполняет с 1961 года. Ramblin' Reck механически и финансово обслуживается на территории кампуса студентами клуба Ramblin' Reck.

Первым механическим Reck был Ford Model T 1914 года , принадлежавший Дину Флойду Филду. До тех пор, пока нынешний Reck не был подарен школе в 1961 году, большинство ранних Ramblin' Reck принадлежали студентам, преподавателям или выпускникам. Современный Reck имел ряд различных покрасок и прошел несколько реставраций и модификаций. Эти изменения были сделаны различными лицами и организациями на протяжении многих лет, включая Бобби Додда и выпускника Georgia Tech Пита Джорджа, который работал на заводе Ford в Хапевилле, штат Джорджия . Содержание Reck было исключительной ответственностью Ramblin' Reck Club и водителя Reck с 1968 года. [1]

Ramblin' Reck стал объектом нескольких розыгрышей со стороны школ-конкурентов; Университет Теннесси однажды предоставил Reck незапрошенную новую покраску, а Университет Джорджии похищал Reck по крайней мере дважды. Несколько копий или «поддельных» Reck принадлежат выпускникам или используются для показа и не ездят. Официальный Ramblin' Reck считается единственным «настоящим» Reck, и никаких резервных копий или замен не существует.

История

Дин Флойд « БобКэт » Филд, владелец первого «Ramblin' Wreck»

Термин «Ramblin' Wreck» использовался для обозначения студентов и выпускников Georgia Tech гораздо дольше, чем существует автомобиль, который сейчас носит это название. Выражение берет свое начало в конце 19 века и изначально использовалось для обозначения самодельных моторизованных транспортных средств, построенных инженерами Georgia Tech, работавшими над проектами в джунглях Центральной Америки. [2] Wrecks были построены из всего, что инженеры могли найти — в основном из старых деталей тракторов и автомобилей — и поддерживались в рабочем состоянии благодаря изобретательности и креативности инженеров. Другие рабочие в этом районе начали называть эти транспортные средства и людей, которые ими управляли, «Rambling Wrecks from Georgia Tech». [2]

Первым «механическим талисманом» в Georgia Tech был Ford Model T 1914 года , принадлежавший декану Флойду Филду. Филд ездил на машине на занятия и обратно каждый день с 1916 по 1928 год. [3] Филд так заботился об автомобиле, что даже прозвал его «Нелли». [4] Транспортное средство отличалось своей металлической черной краской и большим черным ящиком, прикрепленным к задней части колесным обручем. Содержимое черного ящика никогда не раскрывалось студентам, и ящик стал частью таинственности Старого Форда. [5]

Студенческое сообщество изначально прозвало автомобиль «Floyd's Flivver», но со временем стало называть его «Ramblin' 'Reck». [6] [7] [8] Первое упоминание о Ford Филда как о Ramblin' 'Reck относится к 1926 году, когда он выполнил капитальный ремонт двигателя, кузова и покраску автомобиля с помощью механической мастерской кампуса. [6]

Дин Филд полюбил путешествовать со своей Model T. [3] Он ездил на ней в Калифорнию на семинары по математике и образованию. [3] Однако в 1927 году по кампусу начали ходить слухи, что Филд собирается купить Model A. [9] Филд развеял слухи личным интервью в последнем выпуске Technique за 1927 год . К сентябрю 1928 года Филд почувствовал, что не может так много путешествовать на ветхой Model T. К разочарованию студентов Дин Филд отказался от машины в 1928 году и купил Model A. [10] Model A Филда прослужила до 1934 года, когда он купил Ford V8 . За время своей работы в Georgia Tech с 1900 по 1945 год он проехал более 122 000 миль (196 300 км) на всех трех автомобилях. [3]

Локомотив Ramblin' Wreck, построенный в октябре 1929 года.

В память о своей отставной « Жестянке Лиззи » Дин Филд начал «гонку Old Ford» от пересечения Норт-авеню и Теквуд-драйв в Атланте до пересечения Хиллс-стрит и Принс-авеню в Афинах . Гонка была спонсирована Technique , которая прозвала это событие «Гонкой летающих автомобилей». [11] Финишная черта была организована студенческой газетой Университета Джорджии The Red and Black . [12] Единственным правилом гонки было то, что автомобиль должен был быть автомобилем с 4-цилиндровым двигателем до 1926 года выпуска. [12] Лучшее время в гонке показал Essex , который преодолел 79-мильную (126 км) гонку за 1 час и 26 минут или 55 миль в час (88 км/ч). [13]

Администрация Tech не одобряла опасную гонку и сократила гонку до более мирного и регулируемого парада приспособлений, известного как Ramblin' Wreck Parade, после того, как гонки были завершены в 1929 и 1930 годах. Клуб Yellow Jacket организовал первый официальный парад Ramblin' Wreck в 1932 году. [14] Единственный перерыв в непрерывной работе парада произошел с началом Второй мировой войны. Парадов не было с 1942 по 1943 год, а когда парад продолжился в 1944 году, все Wreck должны были приводиться в движение людьми. [15] В 1946 году Ramblin' Wreck Parade снова разрешили использовать двигатели внутреннего сгорания. [15] Правила, установленные на Wreck Parade 1946 года, по-прежнему действуют, поскольку парад стал главным событием для всех Tech home-comings. [16]

Талисман для студентов

Декан по студенческим вопросам Джим Далл осознал необходимость официального Ramblin' Wreck, когда заметил увлечение студентов классическими автомобилями. В частности, братства устраивали парады вокруг своих House Wrecks, демонстрируя школьный дух и энтузиазм. Владеть сломанным автомобилем считалось обрядом посвящения . [17] [18]

В 1960 году Далл начал поиск нового официального символа для представления института. Он конкретно хотел классический довоенный Ford . Поиски Далла включали газетные объявления, радиорекламу и другие способы найти этот автомобиль. Поиски привели его по всему штату и стране, но подходящего автомобиля не было найдено до осени 1960 года. Дин Далл заметил полированный Ford Model A 1930 года возле своей квартиры, расположенной в общежитии Towers . Владельцем был капитан Тед Дж. Джонсон, главный пилот Delta Air Lines в Атланте. [17]

Джонсон купил машину на свалке в 1956 году. Джонсон и его сын Крейг восстановили машину как совместный проект отца и сына, пока Крейг учился в Военной академии Джорджии . [19] Они потратили два года и более 1800 долларов на восстановление автомобиля. [20] Джонсон использовал запасные части из разных источников, чтобы отреставрировать ржавый громадин. Он купил приборную панель из красного дерева у дилера запчастей в Каракасе, Венесуэла , и использовал алюминиевые листы Convair 440 для замены пола. После того, как Крейг окончил среднюю школу, он поступил в Университет штата Флорида по стипендии на легкоатлетическое обучение. В 1960 году легкоатлетическая команда Крейга должна была выступать в Атланте против Tech. Джонсон, желая увидеть, как его сын соревнуется, отвез Model A в кампус Tech, припарковал ее возле общежития Towers и пошел смотреть, как соревнуется Крейг. [20]

Когда Джонсон вернулся к своей машине, он обнаружил записку от Дина Далла, прикрепленную к лобовому стеклу. В записке Далл предлагал купить машину, чтобы она стала официальным талисманом Georgia Tech. Джонсон, после долгих раздумий, согласился взять 1000 долларов, но в конечном итоге вернул деньги в 1984 году, чтобы автомобиль запомнился как официальное пожертвование Georgia Tech и Фонду Александра-Тарпа. [20] Ramblin' Wreck был официально передан Спортивной ассоциации 26 мая 1961 года. [16]

Ramblin' Wreck был представлен 30 сентября 1961 года на стадионе Грант-Филд перед 43 501 фанатами Tech, когда он вывел команду на поле против Университета Райса . [21] Команда одержала победу со счетом 24–0, и Wreck мгновенно стал успехом в семье Tech. [22] С тех пор Wreck выводил команду на поле в каждой домашней игре. [23]

Реставрации Бобби Додда

подпись
Ramblin' Wreck на параде выпускников Технологической школы 1969 года, представленный в своей оригинальной цветовой гамме

Текущая цветовая схема была выбрана в 1974 году тогдашним спортивным директором и бывшим главным тренером Бобби Доддом . Оригинальный декор Wreck включал деревянный щит GT на дверях со стороны водителя и пассажира. Этот щит был удален во время возрождения Доддом старой модели A. Додд выбрал старую золотую краску из каталога автомобильных красок Lincoln в качестве основы для новой цветовой схемы. [24] Он также поместил слегка растянутую эмблему GT на дверь, шлем Tech на заднюю панель четверти и версию Yellow Jacket 1952 года на переднюю панель четверти. Согласно преданию Tech, Бобби Додд был настолько очарован золотом Lincoln, что изменил цвет футбольного шлема и униформы, чтобы они соответствовали новой схеме окраски Ramblin' Wreck. [25]

Самым большим структурным изменением стала система поддержки, прикрепленная к раме автомобиля. Система поддержки проходит по всей длине подножек и позволяет увеличить вес чирлидеров или членов клуба Reck Club, стоящих на подножках. [26]

Реставрации Пита Джорджа

С 1973 по 1987 год выпускник IE 1947 года Пит Джордж обслуживал Ramblin' Wreck на заводе Ford в Хэпвилле . [27] Джордж руководил сменой цветов в 1974 году, а также капитальным ремонтом Wreck в 1982 году к празднованию столетия Georgia Tech в 1985 году. Автомобиль был полностью разобран, перестроен и перекрашен к концу 1982 года. [26] [28]

После реконструкции 1982 года Ramblin' Wreck претерпел несколько заметных изменений. [29] Для защиты решетки радиатора была добавлена ​​хромированная защита, эмблемы по бокам были удалены и заменены базовой наклейкой GT на дверях. Yellow Jackets 1952 года были перемещены в передние колесные арки. Белый гудок был хромирован. Старый колпак представлял собой щит с изображением футбольного шлема в желтой куртке. Его заменили на белый колпак Ford из материала Naugahyde . Шины и тормоза с черными стенками были заменены на шины с белыми стенками и модифицированные тормоза. [27]

Номерной знак Ramblin' Wreck был выдан в 1958 году. Это историческое транспортное средство из Джорджии под номером 563.

Wreck пережил серьезную смену владельцев после празднования столетия. Поскольку Reck Club так долго финансово поддерживал автомобиль, а Reck Club попал под управление декана студентов, а не спортивной ассоциации, автомобиль был продан спортивной ассоциацией институту за ноль долларов в 1987 году. Сделка еще больше укрепила ответственность Reck Club за автомобиль, но также сделала автомобиль чем-то большим, чем просто футбольный талисман. Old Ford официально стал символом института. [17]

Реставрация после столетия и смена владельца

После ухода Пита Джорджа на пенсию в 1987 году, содержание Wreck легло непосредственно на плечи Wreck Drivers и Reck Club. В 1994 году завод Hapeville прекратил свои отношения с Reck Club. С тех пор Wreck обслуживался студентами с помощью местных гаражей Атланты. Wreck претерпел многочисленные механические и косметические ремонты за годы с момента первоначальной полной перестройки Питом Джорджем. [25]

После 1994 года Reck Club восстановил колеса и тормоза до оригинальных спецификаций Model A. Reck Club провел масштабную реставрацию кузова весной 2000 года, в ходе которой автомобиль был перекрашен, а двигатель перебран. [17] Пит Джордж, хотя и был на пенсии несколько лет, помогал Reck Club в его восстановлении, предоставляя финансирование и рабочую силу для реставрации 2000 года. После реставрации небольшая модификация заменила электрический генератор на более эффективный генератор переменного тока Nu-Rex . [29]

ДТП на шоссе 2007 года

Reck Club координировал вторую крупную реставрацию после повреждений, полученных во время аварии на шоссе 22 июня 2007 года на Interstate 75 в округе Монро , примерно в 60 милях к югу от Атланты . Несмотря на то, что Ramblin' Wreck находился на прицепе, авария нанесла серьезные повреждения кузову и верхней части, в то время как Ford Expedition и прицеп на буксире были разбиты. Джон Берд, студент четвертого курса факультета полимерной, текстильной и волокнистой инженерии, был за рулем вместе со своим младшим братом Мэттом и рассказал прессе:

Что-то в прицепе сломалось, и прицеп съехал с дороги на скорости 70 миль в час. Мы ехали перпендикулярно полосам движения и врезались в канаву на обочине дороги... Не было никакого виляния... Прицеп просто сломался и сделал поворот на 90 градусов, и я просто сказал: «Мэтт, держись», и мы врезались в канаву. Все это длилось около 2 секунд... Левая сторона довольно сильно разбита, а крыша сорвана... но двигатель в порядке, и все колеса в порядке».

—  Джон Берд, Авария на шоссе повредила обломки Ramblinʼ [30]

Берд заявил, что и он, и его брат получили травмы шеи в результате аварии, у Мэтта была ушиблена одна нога, и «все могло быть гораздо хуже». [25] [31]

Современная роль затонувшего судна

Ramblin' Wreck вывел футбольную команду Yellow Jackets на Грант-филд почти в 300 играх. Он также появляется на других спортивных командах Georgia Tech: его часто можно увидеть перед большими баскетбольными играми в Hank McCamish Pavilion , иногда его припарковывают у стадиона Russ Chandler Stadium во время бейсбольных серий в теплые выходные , и он посетил несколько игр по софтболу в год на новом стадионе в середине кампуса. [32]

Символ академических и студенческих традиций института, старая модель A часто отправляется на специальные мероприятия в кампусе. Она всегда присутствует, когда открываются или освящаются новые здания. 5 декабря 2006 года Wreck стал первым автомобилем, проехавшим по новому мосту Пятой улицы . [33]

Каждую весну Институт проводит церемонию, известную как «Когда раздается свисток», чтобы почтить память студентов, сотрудников и преподавателей, погибших в предыдущем году. [34] Свисток Georgia Tech раздается один раз за каждого погибшего и еще раз, чтобы отдать дань уважения выпускникам Georgia Tech и друзьям, которые, возможно, тоже погибли. Процессия военного эскорта во главе с Ramblin' Wreck ведет к церемонии, во время которой Wreck припаркован рядом со сценой для ораторов. [35]

Во время Tech Homecoming у Ramblin' Wreck есть несколько обязанностей. За несколько дней до Homecoming он действует как гигантский золотой стартовый пистолет для гонки на трехколесных велосипедах Mini 500. [36] Следующая задача The Wreck — вывести гонщиков со стартовой линии в гонке Freshman Cake Race . В день футбольного матча Homecoming, Wreck возглавляет парад Ramblin' Wreck , [37] а затем выводит футбольную команду на поле. [17]

Автомобиль также присутствует на каждой ориентации первокурсников (FASET), фестивале Дня Земли и других общеуниверситетских мероприятиях. [38] [39]

Поездка на Wreck служит подарком многим уходящим на пенсию преподавателям и сотрудникам; поездка на Grant Field — одна из величайших почестей, которую может оказать Georgia Tech. Ким Кинг , например, получила эту честь 2 октября 2004 года во время перерыва игры с Miami . [40]

Традиции и характеристики крушения

Флаги Ramblin' Wreck

Есть несколько менее известных деталей о Wreck, которые легко упустить, когда он едет по Techwood Drive. Конкретные физические детали и фактический человек за рулем часто упускаются или игнорируются. Wreck финансово поддерживается за счет выступлений в Ramblin' Reck Club и сборов средств. Официального источника финансирования от института, Спортивной ассоциации или Ассоциации выпускников нет. [16] [41] Это дает Wreck уникальный уровень независимости, который нетипичен для талисманов колледжей. [32]

Когда первокурсник впервые прибывает в кампус для FASET (ориентации), одна из многих традиций, с которой его знакомят, заключается в том, что первокурсники не могут прикасаться к Wreck до завершения своего первого года обучения. Это правило возникло в издании RAT Rules 1963 года . [42] Если первокурсник коснется Wreck между собранием и последним днем ​​занятий весной, его ждет неудача на протяжении всей его студенческой карьеры, и GT будет проклят проиграть UGA в футбол в этом году. [43]

Wreck отличается своим старым золотым корпусом и белым мягким верхом. Мягкий верх имеет хромированную опорную стойку , на которой изображены латунный классический Tech T и желтая куртка 1952 года . Кузов также имеет две сплошные белые подножки, которые идут по всей длине автомобиля. Подножки поддерживают чирлидеров или случайных студентов Tech, ищущих поездку. Внутренняя обивка выполнена из сплошного белого винила . Ручка переключения передач представляет собой белый шар с нарисованным на нем классическим Tech T. На переднем бампере закреплены два золотых нейлоновых вымпела с надписями «To Hell With Georgia» и «Give 'Em Hell Tech». [44]

Водитель

Крышка радиатора Ramblin' Wreck

Водитель Ramblin' Wreck — это выборная должность в клубе Ramblin' Reck. [45] [46] Эта должность определяется после каждого футбольного сезона. Водитель управляет публичными выступлениями и обслуживанием автомобиля. [47] Всего было 46 водителей Wreck, что делает должность водителя Wreck одной из самых престижных во всех студенческих организациях Georgia Tech. [17]

Водитель может каждый год добавлять свой личный штрих к Wreck. Передний номерной знак выбирается водителем каждый год, и крышка радиатора также заменяется ежегодно. Крышка обычно представляет собой летящую перепелку или венок . После каждого срока водитель также может оставить себе два вымпела.

Дин Далл инициировал группу, известную как Комитет по развалинам Ramblin' при Студенческом совете, чтобы помочь ему в поисках талисмана. Когда в 1961 году был найден Wreck, Комитет по развалинам Ramblin' возглавил Декл Раунтри. [48] Раунтри водил Wreck на школьные мероприятия и сборы средств для Студенческого совета. [49] Он также был первым человеком, который водил Ramblin' Wreck на Грант-Филд. Дон Джентри, президент Reck Club в 1961 году, был первым студентом, который водил Wreck, когда он помогал в извлечении Model A из дома Теда Джонсона. [50] Wreck всегда обслуживался Reck Club, но полная передача контроля произошла между 1964 и 1967 годами. В этот период Reck Club был освобожден от своих обязанностей по обеспечению соблюдения правил RAT и получил более полезные задания по поддержанию Wreck, поддержанию традиций и созданию школьного духа. [51] Четыре женщины официально управляли Ramblin' Wreck за всю его историю. Лиза Волмар, специалист по промышленной инженерии , была избрана водителем в 1984 году, и она стала первой женщиной-водителем после 23 лет подряд, когда водителями были только мужчины. [52] [53]

Мусор или крушение

Название может быть написано как Ramblin ' Reck или Ramblin ' Wreck . [54] Во всех вариантах написания в Ramblin ' нет буквы g . Первые упоминания о Model A 1930 года (1961) писались как Reck, в то время как первые упоминания о Model T 1914 года, принадлежавшей Дину Филду, писались как Reck ( 1925). [55] Ramblin' Reck Club пишется как Reck с момента их устава клуба в 1945 году. [56] Институт принял написание Ramblin' Wreck и имеет торговую марку на эту фразу. [57] Reck Club по-прежнему называет Ramblin' Wreck Ramblin' Reck, в то время как большинство других агентств называют его Ramblin' Wreck. [55] [58]

Путешествие крушение

За свою историю Wreck появлялся на ряде выездных игр и других мероприятий за пределами кампуса Georgia Tech. Многие из этих поездок заканчивались повреждением Reck или другими интересными историями.

Первой выездной игрой Ramblin' Wreck стала игра 1961 года против Alabama Crimson Tide . [50] Wreck был доставлен Southern Railway в Бирмингем, штат Алабама . В то время Alabama играла свои домашние игры на Legion Field . Перед игрой нынешний водитель Декл Раунтри решил пересечь склон, чтобы посетить бирмингемскую статую Вулкана . Поездка в Бирмингем была настолько успешной, что была также организована поездка в Джексонвилл на матч Gator Bowl Tech против Penn State . Это были первые выездные и кубковые игры Wreck в его славной карьере. [59]

В 1963 году Ramblin' Wreck Committee и Ramblin' Reck Club организовали еще одну поездку для Wreck. Эта поездка привела Wreck в Ноксвилл на игру против Tennessee Volunteers . [60] После того, как Tech выиграл игру, Wreck был оставлен на ночь на стадионе Neyland . Администраторы и спортивный директор Tennessee Боб Вудрафф пообещали Georgia Tech Athletics, что Wreck будет в безопасности. [60] Они ошибались. Студенты из Теннесси ворвались на склад и покрасили Wreck в оранжевый цвет. Они написали на краске «Go Vols» и также закрасили золотые колеса. [24] После инцидента Georgia Tech направил счет в спортивный департамент Теннесси с просьбой о возмещении ущерба. Считалось, что Вудрафф помогал студентам в их усилиях после того, как он открыто оспаривал судейство футбольного матча. [60]

В 1976 году студенты Технологического университета взяли Wreck в Афины на ежегодный футбольный матч с UGA. [25] После игры полицейский эскорт Wreck бросил машину. Машина выглядела относительно незащищенной, и к ней подошли студенты UGA, пытаясь ее испортить. Студенты Технологического университета, ответственные за сохранность машины, отпугнули приближающихся фанатов Bulldog, достав спрятанный 9-мм пистолет . [25]

Самые дальние поездки Ramblin' Wreck из Атланты были в 1970 году на Sun Bowl в Эль-Пасо, штат Техас , и в Денвере , штат Колорадо , в 1990 году на Финал четырёх NCAA Tech против UNLV . Wreck перевозили на фургоне за 1400 миль (2250 км) до Денверского Колизея . [61] По пути телевизионная группа документировала поездку и транслировала экспедицию Wreck во время промоушена Финала четырёх. [61]

Этот баннер был вывешен перед открытием Wreck после аварии 2007 года. Показанный на футбольном матче Georgia Tech против Samford в 2007 году, он гласит: «Наш Ford лучше Samford».

Последними крупными поездками Ramblin' Wreck были Финал четырёх 2004 года в Сан-Антонио , игра за звание чемпиона ACC 2006 года в Джексонвилле, штат Флорида , и игра за звание чемпиона ACC 2009 года на стадионе Raymond James в Тампе . [62] Wreck вывел футбольную команду Yellow Jackets на поле стадиона Alltel для первого появления Tech в игре за звание чемпиона ACC, а также выполнил ту же задачу во втором появлении и первой победе в игре за звание чемпиона ACC в 2009 году. Wreck также побывал на Orange Bowl , Gator Bowl , All-American Bowl , Sun Bowl , Peach Bowl , Citrus Bowl и Champs Sports Bowl . [25]

15 июня 2007 года Wreck попал в аварию, когда его буксировали на свадьбу к югу от Атланты в крытом автомобильном прицепе. Прицеп сломался, перевозя Wreck, в свою очередь заставив грузовик и прицеп съехать с дороги в придорожную канаву. Wreck упал внутри прицепа, повредив боковину и крышу. [63] [64] [65] Несмотря на серьезные повреждения кузова (более 30 000 долларов), Wreck был отремонтирован к первой игре сезона 2007 года против Samford Bulldogs . [25] [66] [67]

В СМИ

В 1987 году Ramblin' Wreck и декан Джим Дулл были представлены в утреннем шоу ABC-TV . Дин Дулл крикнул в камеру: «Я декан студентов Джим Дулл, и я Ramblin' Wreck из Georgia Tech. Доброе утро, Америка!» [68] Дулл был на шоу, потому что он выиграл конкурс желаний. Все, чего он хотел, это чтобы Ramblin' Wreck, одетые в золото студенты и он сам были в утреннем шоу ABC, и ABC исполнила его желание. [24]

Ramblin' Wreck был представлен в нескольких газетах, журналах и книгах. Ramblin' Wreck изображен ведущим футбольную команду Georgia Tech на поле на обложке работы Эла Томи 1973 года Ramblin' Wreck – A Story of Georgia Tech Football . [69] Реконструкция Пита Джорджа 1982 года была представлена ​​в ноябрьском выпуске Ford Times 1983 года. [70] В июньском выпуске Cars & Parts Magazine за 1986 год была представлена ​​Ramblin' Wreck и лотерея Centennial Wreck. [71] В декабрьском выпуске Car Collector & Car Classics за 1991 год Wreck был представлен на обложке после сезона Национального чемпионата. [27] В декабрьском выпуске Bellsouth Real White Pages for Greater Atlanta за 2007 год Ramblin' Wreck был представлен с цензурированными флагами. [72]

Ramblin' Wreck много раз публиковался в студенческой газете Технологического университета The Technique и в главной газете Атланты Atlanta Journal-Constitution . [48] [50] The Wreck также публиковался в The New York Times и Associated Press . [61] [63] Местные газеты, такие как Cherokee Times , Augusta Chronicle и Gwinnett Daily Post , также печатали статьи о Wreck. [45] [47] [73]

За неделю до домашнего матча открытия сезона 2007 года Ramblin' Wreck был показан на ESPN First Take . [23] ESPN показал старые клипы, где Wreck выводит футбольную команду на поле, и обсудил возможность того, что Wreck не выйдет на первый матч после 45 лет подряд, когда они не пропускали ни одной игры. [23]

Ramblin' Wreck был представлен в эпизоде ​​шоу Mad Money Джима Крамера от 18 октября 2007 года . [74] Крамер вышел из пассажирской двери Wreck, чтобы начать шоу, и одна из фирменных звуковых панелей Крамера была прикреплена к переднему бамперу. [74]

16 апреля 2009 года студент Georgia Tech, ехавший на подножке Ramblin' Wreck, упал и получил серьезные травмы головы, в результате чего студент был госпитализирован на четыре дня. [75] Почти год спустя студент подал иск против Georgia Tech и автомастерской, ответственной за установку ручек на крыше автомобиля. В иске в качестве причины падения указывается неисправность ручек автомастерской и утверждается, что университет способствовал небезопасному использованию автомобиля студентами. [75] [76] В сентябре 2013 года студент, пострадавший в аварии в апреле 2009 года, выиграл компенсацию в размере 1,36 миллиона долларов от Georgia Board of Regents и Eco-Clean, Inc. [77]

В выпуске футбольной видеоигры NCAA от EA Sports 2012 года был добавлен Ramblin' Wreck, ведущий футбольную команду Georgia Tech на поле во всех играх, проводимых на стадионе Бобби Додда. [78] Ramblin' Wreck был включен в игру наряду с предматчевыми традициями многих других колледжей, чтобы «донести гордость и пышность игрового дня». [79]

Реплики Ramblin'

«Alumni Reck» Ассоциации выпускников, родстер Ford Model A 1931 года
Кузов спортивного купе Ford Model A 1930 года в отеле и конференц-центре Georgia Tech
Копия Ramblin' Wreck, принадлежащая музею автомобилей Savoy, на поле для футбольного матча GT против Miami 12 ноября 2022 года.
Копия Ramblin' Wreck, принадлежащая музею автомобилей Savoy, на поле для футбольного матча GT против Miami 12 ноября 2022 года.

Несколько автомобилей претендуют на статус «Ramblin' Wreck». Однако только один автомобиль является официальным Ramblin' Wreck, без каких-либо резервных копий или эквивалентных транспортных средств. [66]

  • Самым известным из поддельных Wreck является Ford Model A Cabriolet 1931 года, известный как Centennial Wreck. Этот автомобиль был отреставрирован вместе с настоящим Wreck в 1985 году. Автомобиль следовал за Ramblin' Wreck на поле весь футбольный сезон 1985 года и был разыгран в лотерее за 250 000 долларов Питом Джорджем и Georgia Tech в 1986 году. [80]
  • В 1988 году Ассоциация выпускников приобрела Ford Model A Roadster 1931 года и снова восстановила автомобиль в 1994 году. [81] Alumni Wreck отличается расположением запасного колеса на подножках со стороны водителя и пассажира, а также словами «Georgia Tech Alumni Association», напечатанными на дверях. У него также есть складной верх. На настоящем Wreck запасное колесо находится за откидным сиденьем, а крыша не может быть снята или опущена.
  • В отеле Georgia Tech хранится корпус спортивного купе Ford Model A 1930 года. Этот автомобиль не работал с тех пор, как находился в кампусе. Двигатель не доработан, а на передней части отсутствует хромированная каменная защита Wreck. Это одна из немногих реплик, которая почти идентична по марке, модели и схеме окраски по сравнению с настоящим Ramblin' Wreck. [82]
  • Кроме того, несколько автомобилей, принадлежащих выпускникам, окрашены так, чтобы напоминать Wreck. Эти автомобили имитируют внешний вид и ощущение автомобиля, но не являются Ramblin' Wreck. Один из самых известных случаев ошибочной идентификации произошел в 1988 году. [83] Дуэт отца и сына выпускников Georgia Tech попытался вывести футбольную команду Tech на поле стадиона Sanford в Афинах . После того, как они проникли на стадион на своем золотом Ford Model T 1924 года , их наконец остановили официальные лица Джорджии, которым сообщили, что настоящий Ramblin' Wreck остался в Атланте . [83]
  • Несколько самолетов B-17 Flying Fortress и B-24 Liberator , а также по крайней мере один F4U Corsair получили название Ramblin' Wreck во время службы во Второй мировой войне. [84] [85]
  • Компания Chicago Brewing Company выпускает янтарный эль под названием Ramblin' Wreck Amber Ale. [86]
  • В постоянной экспозиции автомобильного музея Savoy в Картерсвилле (штат Джорджия) представлена ​​копия Ramblin' Wreck [87].

Смотрите также

Другие старинные и ветеранские автомобили, принадлежащие студентам:

Похожие автомобильные талисманы в других университетах:

Ссылки

  1. ^ "Reck Drivers | Ramblin' Reck Club". www.reckclub.org.gatech.edu . Получено 24.09.2024 .
  2. ^ ab "Руководство по выживанию для новичков" (PDF) . Методика . 2002-08-23 . Получено 2007-04-30 .
  3. ^ abcd "Field заявляет, что первый "Рэк" начал свои путешествия по США". Техника . 1946-06-15.
  4. ^ "Verse & Worse". Техника . 1928-10-05.
  5. ^ "Самый старый Форд в кампусе является собственностью декана мужского факультета". The Technique . 1925-11-20. стр. 3.
  6. ^ ab "Ramblin' 'Reck Still On Campus". Техника . 1926-10-08. стр. 3.
  7. ^ "Вдоль проспекта". Техника . 1927-12-02.
  8. ^ "Campus Chatter". Техника . 1927-10-21.
  9. ^ «Дин Филд не выбирает покупку нового Ford – Ramblin' Reck будет запущен в 1928 году». The Technique . 1927-12-16. С. 1, 3.
  10. ^ "«Беспорядочный хлам» уходит в прошлое и заменяется современным». Техника . 1928-09-28. С. 2, 8.
  11. ^ "Техника спонсирует старые студенческие автогонки в Афины". Техника . 1929-05-03. стр. 1.
  12. ^ ab "Ежегодная гонка старых автомобилей начнется завтра". Техника . 1930-05-09. стр. 6.
  13. ^ "Pruitt Wins Old Car Race". The Technique . 1930-05-16. стр. 6.
  14. ^ "Ramblin' Wreck Parade". 2008–2009 Georgia Tech Firstmen T-Book . Публикации студентов Georgia Tech: 13. 2008-07-01.
  15. ^ ab Goettling, Gary (весна 1995 г.). "Вторая мировая война и технологическая связь". Технические темы . Архивировано из оригинала 12 октября 2007 г. Получено 15 мая 2007 г.
  16. ^ abc "История Ramblin' Wreck". Ramblin' Reck Club. Архивировано из оригинала 2007-02-10 . Получено 2007-03-04 .
  17. ^ abcdef Гайтон, Эндрю (29.06.2007). "Ramblin' Wreck продолжает движение". The Technique . Архивировано из оригинала 06.09.2008 . Получено 22.08.2007 .
  18. ^ Кобб, Мэри (1951-05-13). «Девушка из Джорджии владеет Tech Reck за 25 долларов». Atlanta Constitution .
  19. ^ «Новая жизнь для гордой леди. Главный пилот Атланты перестраивает модель A». Delta Digest . Июнь 1958 г. стр. 15.
  20. ^ abc B. Юджин Гриссман; Сара Эвелин Джексон; Аннибель Дженкинс (1985). Изображения и воспоминания, Georgia Tech: 1885–1985 . Georgia Tech Foundation . стр.  218–219 .
  21. ^ "Rambling Reck a Georgia Tech icon – with fumes". Associated Press. 2006-08-30. Архивировано из оригинала 19 мая 2009 года . Получено 2007-03-04 .
  22. ^ "Georgia Tech Yearly Results, 1960–1964". Хранилище данных по студенческому футболу. Архивировано из оригинала 11 февраля 2007 г. Получено 04.03.2007 г.
  23. ^ abc "Ramblin' Wreck featured on ESPN First Take". YouTube. Архивировано из оригинала 2021-11-14 . Получено 2007-09-10 .
  24. ^ abc Jim & Gay Dull (2005). Это для вас, тридцать один год нашей жизни в кампусе Georgia Tech . Greer Avenue Books. стр.  204–206 .
  25. ^ abcdefg Эмерсон, Бо (2007-09-07). «Ремонт Ramblin' Wreck продолжается – будет ли икона Georgia Tech на вес золота для игры?». The Atlanta Journal-Constitution . стр. A1.
  26. ^ аб "«Крестный отец Reck» – Пит Джордж восстановил модель A Технологического института. Технические темы . Ассоциация выпускников Технологического института Джорджии. Весна 2004 г.
  27. ^ abc Стивенс, Престон (декабрь 1991 г.). "The Ramblin' Wreck from Georgia Tech". Коллекционер автомобилей и классика автомобилей . Classic Publishing, Inc.
  28. ^ Арей, Норман (10 сентября 1982 г.). "«Ramblin' Wreck» тоже претерпел изменения». Atlanta Journal-Constitution .
  29. ^ ab "Ramblin' Wreck". 2008–2009 Georgia Tech Freshmen T-Book . Публикации студентов Georgia Tech: 15. 2008-07-01.
  30. ^ Табита, Крейг (29 июня 2007 г.). «Авария на шоссе повредила Ramblinʼ Wreck» (PDF) . Georgia Tech Technique.
  31. ^ Табита, Крейг (29.06.2007). «Авария на шоссе повредила Ramblinʼ Wreck» (PDF) . Georgia Tech Technique . стр. A1.
  32. ^ ab Noell, Kristin (2003-10-03). "Faces at Georgia Tech: Beep beep! У Джастина Барнса есть ключи от Ramblin' Reck". The Technique . Архивировано из оригинала 2009-05-19 . Получено 2007-09-13 .
  33. ^ "Осеннее заседание академического сената и созванное заседание основного состава факультета". Сенат факультета Технологического института Джорджии. 2006-11-28 . Получено 2007-09-12 .
  34. ^ "When the Whistle Blows". Georgia Institute of Technology. Архивировано из оригинала 2007-06-22 . Получено 2007-09-12 .
  35. ^ "When the Whistle Blows: History". Georgia Institute of Technology. Архивировано из оригинала 2008-01-13 . Получено 2007-09-12 .
  36. ^ "Ramblin' Reck Club". 2008–2009 Georgia Tech Freshmen T-Book . Публикации студентов Georgia Tech: 16. 2008-07-01.
  37. ^ Эдвардс, Пэт (1999-10-08). "Традиции возвращения домой делают Tech особенным". The Technique . Архивировано из оригинала 2009-05-19 . Получено 2007-03-23 .
  38. ^ "Georgia Tech Earth Day Photo Gallery". Georgia Tech Earth Day Committee . Получено 2010-03-09 .
  39. ^ "Ориентация первокурсников (FASET)". Georgia Institute of Technology. Архивировано из оригинала 2007-09-11 . Получено 2007-09-12 .
  40. ^ "Выдающийся выпускник Ким Кинг умирает". The Whistle . Georgia Institute of Technology. 2004-10-18. Архивировано из оригинала 2006-09-01 . Получено 2007-09-05 .
  41. ^ Фаулер, Натан (2007-06-19). "Ramblin' Wreck попадает в аварию". Спортивный блог AOL . Получено 2007-09-13 .
  42. ^ "Rat Ruls: Pro & Con". Техника . Студенческие публикации Georgia Tech: 9. 1963-09-16.
  43. ^ «Извините, первокурсники, не трогайте...». 2008–2009 Georgia Tech Freshmen T-Book . Студенческие публикации Georgia Tech: 75. 2008-07-01.
  44. ^ "Southern Tailors: создатели вымпелов Ramblin' Wreck, изображение № 36" . Получено 25.04.2010 .
  45. ^ ab Donna Harris (2005-12-23). ​​"Ramblin' No More". Cherokee Tribune .
  46. ^ "ACC BREAKDOWN: Georgia Tech против Miami". Atlanta Journal-Constitution . 2008-11-20. Архивировано из оригинала 20 мая 2009 года . Получено 2008-11-20 .
  47. ^ ab "Georgia Tech's Reck — это постоянная работа старшеклассника". Augusta Chronicle . 2005-11-22 . Получено 2011-12-17 .
  48. ^ ab "To Go A-Ramblin'". Atlanta Journal-Constitution . 1961-05-28. стр. 22.
  49. ^ "Студенческий совет 1961 года". The Blueprint . 1962.
  50. ^ abc "Золотой Ford 30 года становится развалиной, первым настоящим талисманом за 73 года истории". The Technique . 1961-10-06.
  51. ^ "1966 Ramblin' Reck Club". The Blueprint . 1967.
  52. ^ "50 лет, 50 женщин" (PDF) . Журнал выпускников Georgia Tech . Ассоциация выпускников Georgia Tech. Осень 2002. Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-07 . Получено 2010-03-09 .
  53. ^ "1984 Ramblin' Reck Club". The Blueprint . 1985.
  54. ^ "Руководство по технике: Руководство по стилю" (PDF) . Техника . 2003. Архивировано из оригинала (PDF) 2009-02-25 . Получено 2007-08-22 .
  55. ^ ab "The Ramblin' Wreck from Georgia Tech". Журнал выпускников Georgia Tech . Ассоциация выпускников Georgia Tech. Зима 1992. Получено 22 августа 2007 г.[ мертвая ссылка ‍ ]
  56. ^ "Встреча поддержки запланирована на четверг недавно организованными отрядами". Техника . 1945-07-28.
  57. ^ "Торговые марки Georgia Tech". Georgia Tech Communications & Marketing. Архивировано из оригинала 2009-11-05 . Получено 2007-11-27 .
  58. ^ "The Reck". reckclub.org . Получено 2015-05-04 .
  59. ^ «Рэк видит Вулкан, находясь в Алабаме». Техника . 1 декабря 1961 г.
  60. ^ abc Симпсон, Джим (1963-10-18). "Vols Paint Reck, Utah to Receive Bill". Техника . стр. 11.
  61. ^ abc Роден, Уильям (1990-03-30). «Тихие времена в Georgia Tech». The New York Times . С. A23, A26.
  62. ^ Ноэлл, Кристин (16.04.2004). «Поездка на Q100 оставляет воспоминания о Финале четырех». Техника .
  63. ^ ab "Обнаружена авария Ramblin' в Georgia Tech". Associated Press . 2007-06-20.
  64. ^ Винкельджон, Мэтт (22.06.2007). «Помощь прибывает, чтобы спасти Tech's Recked Reck». Atlanta Journal-Constitution . стр. A1.
  65. ^ Табита, Крейг (29.06.2007). "Авария на шоссе повредила Ramblin' Wreck". Техника .
  66. ^ Эмерсон, Бо (25 июля 2007 г.). «Ремонт 'Reck' — медленный процесс». Atlanta Journal-Constitution .
  67. ^ Эмерсон, Бо (2007-09-08). «Инженеры спешат подготовить Reck». стр. D7.
  68. ^ Геттлинг, Гэри (осень 1991 г.). "Ham and Wry: Humor Helps Dean Dull Weather 34-Year Career". Технические темы . Ассоциация выпускников Georgia Tech. Архивировано из оригинала 27 августа 2005 г. Получено 29 мая 2007 г.
  69. ↑ Томи, Эл (июнь 1973 г.). Ramblin' Wreck – История футбольного клуба Georgia Tech . Strode Publishing. ISBN 0-87397-028-4.
  70. ^ "Georgia Tech's Ramblin' Wreck". Ford Times . Ford Motor Company. Ноябрь 1983 г.
  71. ^ ""Ramblin' Wreck" – Модель A". Автомобили и запчасти . Amos Press Incorporated. Июнь 1986 г.
  72. ^ "Reck on cover of ATL white pages". Airborne Combat Engineer . Получено 15 июля 2007 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  73. ^ "Местная мастерская ремонтирует разбитый автомобиль". Gwinnett Daily Post . 2007-07-21. С. D2.
  74. ^ ab "Съемки популярного шоу CNBC Mad Money с Джимом Крамером в Georgia Tech". Georgia Tech College of Management . 2007-09-27. Архивировано из оригинала 2010-06-24 . Получено 2007-10-18 .
  75. ^ ab Кук, Ронда (2010-07-09). «Студент подал в суд на Технологический институт из-за падения с Ramblin' Wreck». Atlanta Journal-Constitution . Получено 2010-07-09 .
  76. ↑ Кэмп, Крис (2010-07-09). "SRamblin' Wreck Suit". WSB Radio . Получено 2010-07-09 .[ мертвая ссылка ‍ ]
  77. ^ Swope, Rodante (13.12.2013). «Судебный процесс о травматическом повреждении мозга студента Georgia Tech – апелляционный суд оставил в силе вердикт о присуждении премии». Swope Rodante PA . Получено 28.09.2017 .
  78. ^ "The Ramblin' Wreck наконец-то в EA Sports' NCAA Football". Из Rumble Seat . SB Nation. Апрель 2011. Получено 2012-08-13 .
  79. ^ "NCAA Football 12 стартовал с рекордным стартом!". EA Sports. 2011-07-26 . Получено 2015-11-18 .
  80. ^ "Ramblin' Memories: Ramblin' Wreck". Ассоциация выпускников Georgia Tech . Получено 2007-03-04 .[ мертвая ссылка ‍ ]
  81. ^ "rent the Reck". Ассоциация выпускников Georgia Tech . Получено 29-06-2009 .
  82. ^ "Georgia Tech Hotel: Галерея фотографий общественных мероприятий". Georgia Tech Hotel & Conference Center. Архивировано из оригинала 2010-06-13 . Получено 2010-03-09 .
  83. ^ Дэвидсон, Дэвид (1988-11-27). «Планы фанатов-бродяг, обнаруженные охранниками». Atlanta Journal-Constitution . С. C12.
  84. ^ "Миссии B-24 Ramblin' Wreck". Valor To Victory . Получено 04.03.2007 .
  85. ^ Пенри, Джерри. "Имена самолетов 452-й бомбардировочной группы". 452nd Bomb Group . Получено 04.03.2007 .
  86. ^ "Обзор Ramblin' Wreck Amber Ale". Beer Advocate . Получено 2007-03-04 .
  87. ^ "SAVOY AUTO MUSEUM". Автомобильный музей Savoy .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Ramblin' Wreck .
  • Страница традиций Технологического института Джорджии
  • Страница традиций Ассоциации выпускников Технологического института Джорджии
  • Официальный сайт Georgia Tech Yellow Jackets
  • Клуб Ramblin' Reck
  • CSTV - Ramblin' Wreck Featurette от 19 октября 2005 г.
  • CSTV - Ramblin' Wreck Featurette от 13 сентября 2007 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ramblin%27_Wreck&oldid=1260117340"