Ралли-Пак

Rally-Pac — это название дополнительного тахометра и часов, устанавливаемых на некоторые модели автомобилей, выпущенных Ford Motor Company в середине 1960-х годов.

Аксессуар, устанавливаемый на рулевой колонке, был представлен в 1963 году вскоре после успешного участия Ford в ралли Монте-Карло того года , отсюда и название. Он будет устанавливаться на так называемые "1964 1 ⁄ 2 " Mustang , 1964 Fairlane и 1964 Falcon . Было выпущено несколько версий, в зависимости от применения и от того, будет ли Rally-Pac заводской установкой или установкой дилера. Ранние версии, устанавливаемые на автомобили с горизонтальным спидометром и блоком контрольных ламп Falcon (такие как Mustang), отличались часами и тахометром, установленными немного выше от центральной линии, чем версии, устанавливаемые на автомобили с круглыми спидометрами и датчиками, например, оснащенные пакетом производительности и отделки GT . Тахометр на версиях, предназначенных для использования на автомобилях с шестицилиндровыми двигателями или базовыми двигателями V8, зарегистрированными до 6000 об/мин; редкая версия на 8000 об/мин в основном устанавливалась на автомобили, оснащенные высокопроизводительным двигателем Ford 289ci (4,7 л), V8 с твердым подъемником, который достигал красной черты при 6500 об/мин. Для сравнения, базовый "Challenger 289" 1965 года с его гидравлическими подъемниками клапанов достигал красной черты только при 4800 об/мин.

При установке на заводе Rally-Pac стоил 69,30 долларов США. Rally-Pac, установленный дилером, стоил 75,95 долларов США, что было значительной суммой в 1964 году. Полезность аксессуара в сочетании с его редкостью делает оригинальные устройства весьма коллекционными среди энтузиастов Ford. Репродукции Rally-Pac также доступны в ряде источников реставрации Mustang. ^{[1] [2]}

Выпуск Rally-Pac был прекращен в конце 1966 модельного года.