Радужный гепард

Гепард
Роль	Сверхлегкие самолеты и легкие спортивные самолеты Тип самолета
Национальное происхождение	ЮАР
Производитель	Радужный самолет
Дизайнер	Владимир Чечин
Статус	В производстве (2012)
Разработано из	Лучший Skyranger
Варианты	Радужный гепард XLS

Южноафриканский сверхлегкий самолет

Rainbow Cheetah — южноафриканский сверхлёгкий и лёгкий спортивный самолёт , разработанный Владимиром Чечиным и производимый Rainbow Aircraft . Самолёт поставляется в виде набора для любительской сборки или как полностью готовый к полёту самолёт. ^[1]

Проектирование и разработка

Самолет был создан на основе Best Off Skyranger ^[1] и разработан в соответствии с канадскими критериями Advanced Ultralight и правилами США для легких спортивных самолетов. Он имеет подкосное высокопланное крыло , двухместную кабину с бок о бок, с дополнительными дверями для доступа, фиксированное трехопорное шасси или опционально обычное шасси и один двигатель в тяговой конфигурации . ^[1]^[2]

Самолет изготовлен из алюминиевых труб, соединенных болтами, с его летательными поверхностями, покрытыми парусиной Dacron . Его крыло размахом 9,6 м (31,5 фута) имеет площадь 13,25 м ² (142,6 кв. фута) и имеет закрылки . Стандартные доступные двигатели: двухтактный Rotax 582 мощностью 64 л. с. (48 кВт) , Rotax 912UL мощностью 80 л. с. (60 кВт) и четырехтактный Rotax 912ULS мощностью 100 л. с. (75 кВт) . ^[1]

Cheetah XLS был принят Министерством транспорта Канады в качестве усовершенствованного сверхлегкого самолета как сухопутного, так и гидросамолета , оснащенного двухтактными двигателями Rotax 582, Rotax 912UL, Rotax 912ULS, Verner VM133 и двигателем Jabiru 2200A мощностью 85 л.с. (63 кВт) . ^[3]

История эксплуатации

К августу 2012 года в реестре Федерального управления гражданской авиации числилось три самолета Cheetah , а в реестре гражданской авиации Министерства транспорта Канады — два . ^[4]^[5]

Варианты

Гепард XLS: Текущая модель производства (2012) с трехопорным шасси. ^[1]^[6]
Cheetah XLS Taildragger: Текущая модель производства (2012) с обычным шасси. ^[1]^[7]

Технические характеристики (Гепард XLS)

Данные Bayerl и производителя ^[1]^[8]

Общая характеристика

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Длина: 5,67 м (18 футов 7 дюймов)
Размах крыльев: 9,6 м (31 фут 6 дюймов)
Высота: 1,9 м (6 футов 3 дюйма) до верха крыла
Площадь крыла: 13,25 м2 ⁽ 142,6 кв. фута)
Соотношение сторон : 7.01
Масса пустого: 248 кг (547 фунтов)
Вес брутто: 560 кг (1235 фунтов)
Емкость топливного бака: 100 литров (22 британских галлона; 26 галлонов США)
Силовая установка: 1 × Rotax 912UL , четырехцилиндровый, жидкостно-воздушного охлаждения, четырехтактный авиационный двигатель , 60 кВт (80 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 177 км/ч (110 миль/ч, 96 узлов)
Крейсерская скорость: 135 км/ч (84 мили/ч, 73 узла)
Скорость сваливания: 56 км/ч (35 миль/ч, 30 узлов) с выпущенными закрылками
Никогда не превышайте скорость : 201 км/ч (125 миль/ч, 109 узлов)
Дальность: 1080 км (670 миль, 580 морских миль) с запасом хода
Продолжительность: 7,5 часов
пределы перегрузки: +6g/-4g
Максимальное качество скольжения: 10:1
Скорость подъема: 5,3 м/с (1040 футов/мин)
Нагрузка на крыло: 42,3 кг/м ² (8,7 фунта/кв. фут)

Ссылки

^ abcdefg Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 72. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
^ Ассоциация экспериментальных самолетов (2012). "Список специальных легких спортивных самолетов EAA". Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 года . Получено 1 июня 2012 года .
^ Министерство транспорта Канады (15 августа 2012 г.). «Список моделей, имеющих право на регистрацию в качестве усовершенствованных сверхлегких самолетов (AULA)» . Получено 27 августа 2012 г.
↑ Федеральное управление гражданской авиации (27 августа 2012 г.). "Результаты запроса о марке/модели" . Получено 27 августа 2012 г.
↑ Transport Canada (27 августа 2012 г.). "Canadian Civil Aircraft Register". Архивировано из оригинала 18 июля 2011 г. Получено 27 августа 2012 г.
^ "Rainbow Aircraft Cheetah XLS". Rainbowaircraft.co.za. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года . Получено 27 августа 2012 года .
^ "Rainbow Aircraft Cheetah XLS Taildragger". Rainbowaircraft.co.za. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года . Получено 27 августа 2012 года .
^ "Raindow Aircraft Cheetah XLS Specifications". Rainbowaircraft.co.za. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года . Получено 27 августа 2012 года .

Внешние ссылки

Официальный сайт

[WDLA11-1] Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 72. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X

[SLSA-2] Ассоциация экспериментальных самолетов (2012). "Список специальных легких спортивных самолетов EAA". Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 года . Получено 1 июня 2012 года .

[AULA-3] Министерство транспорта Канады (15 августа 2012 г.). «Список моделей, имеющих право на регистрацию в качестве усовершенствованных сверхлегких самолетов (AULA)» . Получено 27 августа 2012 г.

[FAAReg-4] Федеральное управление гражданской авиации (27 августа 2012 г.). "Результаты запроса о марке/модели" . Получено 27 августа 2012 г.

[TCCAR-5] Transport Canada (27 августа 2012 г.). "Canadian Civil Aircraft Register". Архивировано из оригинала 18 июля 2011 г. Получено 27 августа 2012 г.

[6] "Rainbow Aircraft Cheetah XLS". Rainbowaircraft.co.za. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года . Получено 27 августа 2012 года .

[7] "Rainbow Aircraft Cheetah XLS Taildragger". Rainbowaircraft.co.za. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года . Получено 27 августа 2012 года .

[8] "Raindow Aircraft Cheetah XLS Specifications". Rainbowaircraft.co.za. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года . Получено 27 августа 2012 года .