Железная дорога на Ямайке
Прогулка по болоту до железной дороги Порт-Антонио
км
0.0
Прогулка по болоту 0.2
0,5
0,6
250 футов контура
8.1
500-футовый контур
8.5
Кроул Холт 10.3
Риверсдейл 11.9
13.1
Привал Харвуд 14.4
14.6
Тоннель Дарлинг Спринг (
)
14.8
Дарлинг Спринг Холт 15.7
B2 и мост через реку Доро (
)
17.3
Троя 17.6
750' контур
18.6
Туннель №1 горы Кромвель (
)
18.8
Туннель №2 горы Кромвель (
)
19.1
Туннель №3 горы Кромвель (
)
19.4
Туннель №4 горы Кромвель (
)
19.6
Туннель №5 горы Кромвель (
)
20.0
Туннель №6 горы Кромвель (
)
20.4
750' контур
20.6
Туннель №7 горы Кромвель (
)
21.3
Таджа Хальт 21.5
750' контур
21.6
22.1
750' контур
22.8
23.5
500-футовый контур
24.2
24._
Мост через реку Флинт №2
24._
Мост через реку Флинт №3
24.7
500-футовый контур
25.0
25.4
500-футовый контур
25.8
Ричмонд 26.0
Мост через реку Оранж (
)
26.6
500-футовый контур
28.6
750' контур
29.1
Хайгейт
29.4
Хайгейт Джанкшен
30.2
750' контур
31.3
500-футовый контур
34.2
Привал Богса 35.4
Эшер 36.1
Олбани 37,5
250 футов контура
39.1
100-футовый контур
41.6
50-футовый контур
44,5
Белфилд Холт 43,6
Мост Уоггуотер (
комбинированный автомобильные и железнодорожные
)
Грейс Инн Холт Форт-Джордж-Халт Мост через реку Пенкар (
комбинированный автомобильные и железнодорожные
)
залив Аннотто Мост через реку Сухой (
комбинированный автомобильные и железнодорожные
)
Форт Стюарт Холт Остановка в Виндзорском замке Мост через реку Уайт (
комбинированный автомобильные и железнодорожные
)
Мост через реку Бафф-Бэй (
комбинированный автомобильные и железнодорожные
)
Бухта Бафф Весенний садовый привал Мост через реку Спэниш (
комбинированный автомобильные и железнодорожные
)
Оранжевый залив Туннель залива Хоуп № 2 (
)
Туннель залива Хоуп №3 (
)
Мост через реку Свифт (
комбинированный автомобильные и железнодорожные
)
Залив Надежды Остановка Робертсона Залив Святой Маргарет Мост Рио-Гранде (
комбинированный автомобильные и железнодорожные
)
Привал на Сноу Хилл Пассли Гарденс Холт Норидж Холт 87
Порт-Антонио
км
Железная дорога Bog Walk to Port Antonio была железной дорогой на Ямайке, построенной для обслуживания банановых, какао, цитрусовых и кокосовых районов Сент-Кэтрин , Сент-Мэри и Портленда . [1]
Строительство, эксплуатация и закрытиеЖелезная дорога действовала с 1896 по 1978 год. Она была временно закрыта с 1975 по 1977 год. [2] Длина линии составляла 54 мили (87 км). [3]
Градиенты Уклон линии составлял 1 к 63, при этом линия поднималась примерно на 550 футов (170 м) за 18 миль (29 км) (средний уклон 1 к 173) от Bog Walk (примерно 250 футов (76 м)) до ее вершины в Highgate (примерно 800 футов (240 м)), затем спускалась примерно на 750 футов (230 м) всего за 9 миль (14 км) (средний уклон 1 к 63) до моста Wag Water Bridge (чуть выше уровня моря) и продолжалась еще 27 миль (43 км) более или менее по уровню и вдоль побережья до Порт-Антонио. [4]
Станции и остановки Было 13 станций и 15 остановок: [4]
Станция Bog Walk - конечная остановка Кроул Холт Станция Риверсдейл Привал Харвуд Дарлинг Спринг Холт железнодорожная станция Троя Таджа Хальт Станция Ричмонд Станция Хайгейт Привал Богса Станция Эшер железнодорожная станция Олбани Белфилд Холт Грейс Инн Холт Форт-Джордж-Халт [5] Станция залива Аннотто [5] Форт Стюарт Холт [5] Виндзорский замок Привал [5] Станция Бафф-Бэй [5] Весенний садовый привал Станция Ориндж-Бэй Станция залива Хоуп Остановка Робертсона Станция залива Сент-Маргарет Привал на Сноу Хилл Пассли Гарденс Холт Норидж Холт Вокзал Порт-Антонио Станция Бафф-Бэй в 1960 году.
Туннели Задняя часть поезда, входящего в туннель около Трои, около 1896 года. Всего было 17 туннелей: [4]
Туннель Приблизительная длина Риверсдейл 150 метров (160 ярдов) Харвуд 150 метров (160 ярдов) Дорогая весна 200 метров (220 ярдов) Гора Кромвель №1 75 метров (82 ярда) Гора Кромвель №2 270 метров (300 ярдов) Гора Кромвель №3 150 метров (160 ярдов) Гора Кромвель №4 100 метров (110 ярдов) Гора Кромвель №5 150 метров (160 ярдов) Гора Кромвель №6 200 метров (220 ярдов) Гора Кромвель №7 175 метров (191 ярд) Тая 250 метров (270 ярдов) Река Флинт 250 метров (270 ярдов) Ричмонд 150 метров (160 ярдов) Рок-Хилл 150 метров (160 ярдов) Залив Надежды №1 225 метров (246 ярдов) Залив Надежды №2 50 метров (55 ярдов) Залив Надежды №3 100 метров (110 ярдов)
Мосты Существовало десять значимых мостов. [4] Приблизительная длина мостов [6] показана на схеме маршрута справа.
B2 и река Доро в районе Дарлинг Спринг/Троя Река Оранж в Ричмонде Река Вагвотер Река Пенкар [5] Сухая река [5] Белая река [5] Река Буфф-Бей [5] Спэниш-Ривер Быстрая река Рио-Гранде
Библиография Сэтчелл, Веронт М. и Сэмпсон, Сезли (2003), Расцвет и падение железных дорог на Ямайке в 1845-1975 гг., Журнал истории транспорта
Смотрите также
Примечания и ссылки ^ Сэтчелл и Сэмпсон 2003, стр. 6 ^ Сэтчелл и Сэмпсон 2003, стр. 7 ↑ Таблица 3.5 Протяженность станций, остановок и разъездов JRC по отношению к железнодорожной конечной станции Кингстона. Архивировано 15 марта 2013 г. в Wayback Machine , Ежегодный отчет по статистике транспорта: Ямайка в цифрах 2003–2004 гг., Министерство транспорта и работ, июль 2005 г. ^ abcd Карта Ямайки, созданная Управлением зарубежных геодезических служб Великобритании, масштабом 1:50 000, листы K, L и M, ок. 1970 г. ^ abcdefghi Разрешение спутникового снимка Google в настоящее время недостаточно для отображения этой станции/моста. ^ Длины мостов были получены с помощью GeoTools Wikimapia .