Железнодорожный музей (Сайтама)
鉄道博物館 | |
.jpg/1280px-The_Railway_Museum_Park_Zone_20071014_(1).jpg) | |
| Учредил | 14 октября 2007 г. |
|---|---|
| Расположение | Сайтама, Сайтама , Япония |
| Координаты | 35°55′16″с.ш. 139°37′05″в.д. / 35.92111°с.ш. 139.61806°в.д. / 35.92111; 139.61806 |
| Тип | Музей железной дороги |
| Доступ к общественному транспорту | Станция Железнодорожного музея , Новый шаттл |
| Веб-сайт | www.railway-museum.jp |
.jpg){kind=link}
Железнодорожный музей (鉄道博物館, Tetsudō Hakubutsukan ) — железнодорожный музей в Сайтаме, Сайтама , Япония, который открылся 14 октября 2007 года. Он был построен и управляется Фондом культуры железных дорог Восточной Японии, некоммерческим дочерним предприятием компании East Japan Railway Company (JR East). Он состоит из здания площадью 19 800 м² на участке площадью 42 500 м², с выставочной площадью 9 500 м².
В музее представлено около 30 железнодорожных вагонов, имитаторы кабин поездов, диорамы моделей железных дорог , мини-поезда, хранилище для артефактов и книг, видеокабины, многоцелевой зал, балкон-галерея, кафетерий, музейный магазин и исследовательская комната.
Средство
Музей делает акцент на обучении через интерактивный опыт и в основном разделен на две зоны: историческую и учебную. Историческая зона рассказывает историю железнодорожных технологий с помощью поездов, которые были в эксплуатации в прошлом. В учебной зоне посетители могут получить знания о принципах и механизмах железной дороги с использованием реальных деталей и моделей. Экскурсия по музею занимает около двух часов с дополнительным временем для интерактивных экспонатов. [1]
Библиотека, известная как «Читальный зал Теппаку», открылась 21 июля 2012 года в реконструированном северном крыле музея. [2]
История
Нынешний Железнодорожный музей является преемником Музея транспорта (交通博物館, Kōtsū Hakubutsukan ) в Тиёде, Токио . Этот музей также открылся как Железнодорожный музей под надземной железнодорожной линией около станции Токио в ознаменование начала 50-летия железных дорог в Японии 14 октября 1921 года. В 1936 году Железнодорожный музей был перемещен в новое здание, построенное на месте бывшего здания станции Мансейбаси , которая продолжала работать до 1943 года как филиал музея. Музей был переименован в Музей транспорта в 1948 году, чтобы охватить различные виды транспорта. 14 мая 2006 года музей был закрыт в ожидании переезда в новый Железнодорожный музей в Сайтаме.
В ноябре 2012 года было объявлено, что Железнодорожный музей создаст музейный альянс с Национальным железнодорожным музеем в Йорке , Англия. [3]
Симуляторы вождения
В музее представлены симуляторы вождения, которые позволяют посетителям почувствовать себя машинистами паровоза D51, поезда Shinkansen и поездов на линиях Tokaido , Keihin Tohoku и Yamanote . [4] Для использования симуляторов требуется бронирование через терминалы бронирования, установленные в музее, и стоимость составляет 500 иен. Симулятор D51 подходит для учеников младших классов и старше, другие симуляторы также подходят для учеников начальной школы.
Экспонаты
На выставке представлены следующие полноразмерные автомобили.
Локомотивы
- Паровоз класса 150 – № 1, первый локомотив, работавший в Японии.
- Паровоз класса 1290 – № 1292 Зенько
- Паровоз JNR Class 7100 – № 7101 Benkei
- Паровоз JNR Class 9850 Mallet – № 9856, разрез для демонстрации внутреннего устройства
- Паровоз JNR Class C51 – № C51 5
- Паровоз JNR Class C57 – № C57 135, локомотив, который осуществлял последнюю регулярную паровую перевозку в 1975 году.
- Тепловоз класса ДД13 – № ДД13 1
- Класс ЭД17 электровоз – № ЭД17 1
- Электровоз класса ЭД40 – № ЭД40 10
- Электровоз класса ЭФ55 – № ЭФ55 1 (с 12 апреля 2015 г.) [5]
- Электровоз класса ЭФ58 – № ЭФ58 89
- Электровоз класса ЭФ66 – № ЭФ66 11
- Электровоз класса ЭД75 – № ЭД75 775
Электровагоны
- Пассажирский и багажный вагон Hanifu1 (ранее вагон De963)
- Электровоз класса Nade 6110 – № Nade 6141
- Электровоз класса Kumoha 40 – № Kumoha 40074
- Электропоезд серии 101 – № Kumoha 101-902
- Электровагон серии 181 – № Kuha 181-45
- Электропоезд серии 455 – № Kumoha 455-1
- Электропоезд серии 485 – № Kuha 481-26
- Электровагон серии 485 – № Moha 484-61
- Вагон Shinkansen серии 0 – № 21-2 [6]
- Вагон Shinkansen серии 0 – № 21-25 (только кабина)
- Вагон Shinkansen серии 200 – № 222-35
- Вагон Shinkansen серии 400 – № 411-3
- Вагон Синкансэн серии E1 – № E153-104
Дизельные вагоны
- Вагон класса KiHa 41300 – № KiHa 41056
- Класс вагона KiHa 11 – № KiHa 11 25
Пассажирские вагоны
- Пассажирский вагон Котоку 5010 Кайтакуси
- Пассажирский вагон 31 серии – № Оха 31026
- Пассажирский вагон Maite 39 – № Maite 39 11
- Спальный вагон 20 серии – № Наханефу 22 1
Императорские кареты
- Императорский вагон № 1 – первый из вагонов с таким номером
- Императорский вагон № 2 – первый из вагонов с таким номером
- Императорский вагон № 7
- Императорский вагон № 9
- Императорский вагон № 10
- Императорский вагон № 12
Грузовые автомобили
- Рефрижераторный вагон Remufu10000 – № Remufu 10000
- Контейнерный вагон Koki50000 – № Koki 50000
Английские названия классов вагонов и локомотивов, перечисленных выше, в значительной степени основаны на английской версии путеводителя музея по состоянию на октябрь 2007 года.
Доступ
Музей расположен рядом со станцией Tetsudō-Hakubutsukan на New Shuttle people mover, в одной остановке от станции Ōmiya , узловой станции системы JR East. У музея ограниченное количество парковочных мест.
Адрес
3-47 Онари-тё, Омия-ку, Сайтама-ши, Сайтама-кен 330-0852
Расширение
Новое четырехэтажное южное здание открылось летом 2018 года. [7] Первоначально планировалось, что это будет пятиэтажное здание, открытие которого состоится осенью 2017 года, но планы были пересмотрены и уменьшены в 2016 году, чтобы сократить чрезмерные расходы. [7]
Смотрите также
- Киотский железнодорожный музей , аналог JR West в Киото
- SCMaglev и Railway Park , аналог JR Central в Нагое
Ссылки
- ↑ Официальный сайт. Получено 5 сентября 2008 г. (на японском языке)
- ^ 「てっぱく図書室」２０１２年夏オープン [Читальный зал Теппаку откроется летом 2012 г.] (PDF) . Железнодорожный музей (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 11 мая 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2016 г. . Проверено 21 мая 2012 г.
- ^ «Железнодорожный музей объединится с британским коллегой». Daily Yomiuri Online . Япония: The Yomiuri Shimbun. 26 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 2013-02-18 . Получено 26 ноября 2012 г.
- ↑ Mainichi Daily News, «В пути: исследуем железнодорожный музей — Мекку для любителей поездов» (24 октября 2008 г.) Архивировано 26 октября 2008 г. на Wayback Machine . Получено 25 октября 2008 г.
- ^ 鉄道博物館EF55 1に「ご紋章」と日章旗 [EF55 1 в Железнодорожном музее, украшенный гербом и флагами]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 26 апреля 2015 г. Проверено 27 апреля 2015 г.
- ^ Japan Railfan Magazine : «鉄道博物館 0系新幹線（21-2）の一般公開を開始» (21 октября 2009 г.). Проверено 24 октября 2009 г. (на японском языке).
- ^ ab 鉄道博物館本館リニューアルおよび新館建設計画の変更について [Реконструкция главного зала Железнодорожного музея и изменения в планах строительства новых зданий]. Тэцудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd., 19 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 29 января 2018 г. . Проверено 19 февраля 2016 г.
Внешние ссылки
- Железнодорожный музей (на японском)
- Музей Железнодорожного Транспорта
- Фонд культуры железной дороги Восточной Японии
- Фотографии Железнодорожного музея
