Железнодорожный мост, Рига
Железнодорожный мост Dzelzceļa наклоняется | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 56°56′32″с.ш. 24°06′24″в.д. / 56.9422588°с.ш. 24.1067505°в.д. / 56.9422588; 24.1067505 |
| Кресты | Даугава |
| Локаль | Рига , Латвия |
| Характеристики | |
| Материал | Сталь |
| История | |
| Начало строительства | 1909 |
| Открыт | 1914 (перестроен в 1918 и 1955 годах) |
| Расположение | |
 | |
Железнодорожный мост ( латыш . Dzelzceļa tilts ) — мост через реку Даугава в Риге , столице Латвии .
Первый железный железнодорожный мост в Риге, длиной более 600 футов , был построен в 1871–1872 годах [1] для железной дороги Рига–Елгава .
Новый мост был открыт в 1914 году, дважды подвергался артиллерийскому обстрелу — во время Первой мировой войны в 1917 году и Второй мировой войны в 1944 году, и оба раза был восстановлен. [2] В настоящее время мост является единственным железнодорожным мостом в Риге.
Мост будет дублироваться как часть новой линии Rail Baltica через Ригу.
Галерея
- Железный мост, построен в 1871-1872 гг.
- Торжественное открытие первого моста в 1914 году.
- Немецкие войска переходят обстрелянный мост, 1917 г.
- Мост сегодня, опоры бывшего Железного моста все еще видны
Ссылки
- ^ Słownik geograficzny Królestwa Polskiego..., Географический словарь Королевства Польского , том. 10, с. 176, «Рыга» (на польском языке): «...Jeden drawniany, pływający, Drugi elazny (przeszło 600 sążni), zbudowany w latach 1871-72...»
- ^ Гунта Вилка. «Latvijas Dzelzceļa Vēstures Muzejs» (PDF) (на латышском языке). Латвийский университет . п. 29 . Проверено 23 июля 2009 г. [ мертвая ссылка ]
  | Эта статья о мосте в Латвии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
