Сандита

Железнодорожное адгезионное вещество

Сандит — это вещество , используемое на железных дорогах Великобритании, Ирландии , ^[1] США, ^[2] Нидерландов ^[3] и Бельгии ^[4] для борьбы с листьями на рельсах , ^[5] которые могут привести к проскальзыванию колес поезда и повреждению их плоскими пятнами. Сандит состоит из смеси песка , антифриза и стальной дроби . ^[6]

Накопление листьев на головке рельса также может привести к проблемам с сигнализацией и «исчезновению поездов» в системах управления рельсами (из-за электроизолирующего эффекта листьев, который может помешать работе рельсовых цепей ).

В 1976 году компания British Rail провела исследование с целью определить пригодность сандита для использования в качестве улучшителя адгезии. ^[5]

Приложение

Сандит обычно наносится специальным поездом, который сначала очищает рельсы от опавших листьев с помощью воды под высоким давлением, а затем распыляет сандит на поверхность рельсов. ^[7] Чтобы помочь персоналу поезда Сандит в определении местоположения соответствующих участков, в Англии и Уэльсе были установлены черные на желтом маркеры вдоль линий: ^[8]

Первый знак с тремя полосками заранее предупреждает о месте применения сандита.
Второй знак с двумя полосками указывает, где следует начинать нанесение
Третий знак с одной полосой указывает, где должно закончиться применение

С 1992 года в Шотландском регионе были установлены маркерные доски вдоль линии старта , основанные на альтернативных белых восьмиугольных досках для обозначения точек начала и окончания, без предупреждающих знаков. ^[9]

В Нидерландах сандит применяется в первых пассажирских поездах того времени ^[10] , а также в специальных поездах технического обслуживания.

Бельгийская компания Infrabel эксплуатирует специальный поезд с дизельным двигателем на обоих концах. ^[11]

Оборудование

British Rail изначально использовала переоборудованные дизельные и электрические составы. ^[12]^[13] Преемник Network Rail построил парк специализированных вагонов Sandite, которые буксируются в верхнем и хвостовом строю локомотивами Colas Rail и DB Cargo UK и Direct Rail Services . Network Rail также использует свои MPV . По состоянию на октябрь 2021 года эксплуатировалось 67 составов. ^[14]^[15]

Смотрите также

Ссылки

^ "LLOYD RAIL – Улучшение железнодорожных сетей по всему миру". lloydrail.ie .
^ "MTA LIRR – Скользкий рельс". web.mta.info .
^ "ProRail start werkzaamheden tegen herfstgladheid" . НУ . 16 октября 2012 г.
^ ""Schuurtrein" moet sporen deze Winter ijsvrij houden" . deredactie.be . Проверено 15 ноября 2016 г.
^ ab "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2004 г. . Получено 13 октября 2007 г. .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
^ "sandite | Safety Central". safety.networkrail.co.uk . 19 мая 2016 г.
^ Поезд обработки головки рельса @ Fotopic.Net ^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}
^ "Раздел 29: Знаки для инженерных поездов и испытательных поездов". Железнодорожные знаки и сигналы Великобритании . Разделы: 29.6, 29.7, 29.8 . Получено 8 сентября 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: location (link)
^ "Раздел 29: Знаки для инженерных поездов и испытательных поездов". Железнодорожные знаки и сигналы Великобритании . Разделы: 29.11, 29.12 . Получено 8 сентября 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: location (link)
^ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: Sandite: slim recept tegen blad op het Spoor - через YouTube.
^ "Infrabel maakt zich klaar voor de Winter: Speciale treinen moeten sporen berijdbaar houden" . Стандартный мобильный телефон .
↑ Merseyrail's Class 501 Rail Enthusiast, выпуск 50 ноября 1985 г., стр. 11.
^ Первый электрический блок Sandite ScotRail. Журнал Railway Magazine, выпуск 1090, февраль 1992 г., стр. 5.
^ Поезда, уничтожающие листья, готовятся к осени Network Rail 19 октября 2021 г.
^ Сухой лед поможет сократить задержки поездов, вызванные листьями на путях BBC News 4 октября 2021 г.

https://ireland.rhomberg-sersa.com/en/leaves-on-the-rail-lines

Внешние ссылки

Кампания по борьбе с листопадом, Weedfree Ltd.

[1] "LLOYD RAIL – Улучшение железнодорожных сетей по всему миру". lloydrail.ie .

[2] "MTA LIRR – Скользкий рельс". web.mta.info .

[3] "ProRail start werkzaamheden tegen herfstgladheid" . НУ . 16 октября 2012 г.

[4] ""Schuurtrein" moet sporen deze Winter ijsvrij houden" . deredactie.be . Проверено 15 ноября 2016 г.

[aggri-5] "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2004 г. . Получено 13 октября 2007 г. .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)

[6] "sandite | Safety Central". safety.networkrail.co.uk . 19 мая 2016 г.

[7] Поезд обработки головки рельса @ Fotopic.Net ^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}

[8] "Раздел 29: Знаки для инженерных поездов и испытательных поездов". Железнодорожные знаки и сигналы Великобритании . Разделы: 29.6, 29.7, 29.8 . Получено 8 сентября 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: location (link)

[9] "Раздел 29: Знаки для инженерных поездов и испытательных поездов". Железнодорожные знаки и сигналы Великобритании . Разделы: 29.11, 29.12 . Получено 8 сентября 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: location (link)

[10] Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: Sandite: slim recept tegen blad op het Spoor - через YouTube.

[11] "Infrabel maakt zich klaar voor de Winter: Speciale treinen moeten sporen berijdbaar houden" . Стандартный мобильный телефон .

[12] Merseyrail's Class 501 Rail Enthusiast, выпуск 50 ноября 1985 г., стр. 11.

[13] Первый электрический блок Sandite ScotRail. Журнал Railway Magazine, выпуск 1090, февраль 1992 г., стр. 5.

[14] Поезда, уничтожающие листья, готовятся к осени Network Rail 19 октября 2021 г.

[15] Сухой лед поможет сократить задержки поездов, вызванные листьями на путях BBC News 4 октября 2021 г.