Рад RXL

Rad RXL — британский парамотор , разработанный Джоном Рэдфордом и произведенный компанией Rad Aviation из Кидлингтона для парапланеризма . Сейчас снят с производства, но когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету. ^[1]

RXL был разработан с упором на легкость. Он был предназначен для соответствия правилам США FAR 103 Ultralight Vehicles , а также европейским нормам. Он имеет крыло в стиле параплана , одноместное размещение и один двигатель Radne Raket 120 мощностью 14 л. с. (10 кВт) в толкающей конфигурации с передаточным отношением 3:1 , ручным стартером и трехлопастным, регулируемым на земле композитным винтом диаметром 98 см (39 дюймов). Емкость топливного бака составляет 8 литров (1,8 имп. галлона; 2,1 галлона США). Шасси самолета изготовлено из комбинации высокопрочной стали . Дополнительная полностью разборная клетка была заводской опцией для улучшения наземной переносимости. ^[1]

Допустимый вес пилота — до 100 кг (220 фунтов). ^[1]

Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка осуществляются ногами. Управление в полете осуществляется с помощью ручек, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание. ^[1]

Данные Бертрана ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Масса пустого: 15 кг (33 фунта)
• Емкость топливного бака: 8 литров (1,8 британских галлонов; 2,1 галлона США)
• Силовая установка: 1 × Radne Raket 120 , одноцилиндровый, двухтактный , авиационный двигатель воздушного охлаждения , с передаточным отношением 3:1 , мощностью 10 кВт (14 л.с.)
• Пропеллеры: 3-лопастные, регулируемые на земле, композитные, диаметром 0,98 м (3 фута 3 дюйма)