Гонщик | |
---|---|
Кеннивуд | |
Расположение | Кеннивуд |
Координаты | 40°23′13″с.ш. 79°51′43″з.д. / 40,38694°с.ш. 79,86194°з.д. / 40,38694; -79,86194 |
Статус | Операционная |
Дата открытия | 1927 ( 1927 ) |
Расходы | 75 000 долларов США |
Общая статистика | |
Тип | Дерево – Гонки |
Производитель | Чарли Мах |
Дизайнер | Джон А. Миллер |
Модель | Гонки |
Схема пути | Лента Мёбиуса |
Система подъема/запуска | Цепной подъемник |
Высота | 72,5 фута (22,1 м) |
Уронить | 50 футов (15 м) |
Длина | 4500 футов (1400 м) |
Скорость | 40 миль/ч (64 км/ч) |
Инверсии | 0 |
Продолжительность | 1:32 |
Емкость | 1400 пассажиров в час |
Ограничение по высоте | 46 дюймов (117 см) |
Поезда | 3 поезда по 4 вагона. Пассажиры располагаются по 2 в ряд в 3 ряда, всего 24 пассажира в поезде. |
Назначенный | 1995 [1] |
Назначенный | 27 февраля 1987 г. |
Гонщик в RCDB |
Racer — деревянные гоночные американские горки , расположенные в парке развлечений Kennywood в Уэст-Миффлине, штат Пенсильвания . Построенный Чарли Махом и спроектированный Джоном А. Миллером , Racer открылся для публики в 1927 году и является одним из старейших действующих американских горок в мире.
Он имеет макет петли Мёбиуса , в котором оба поезда движутся по одному непрерывному пути. Каждый поезд возвращается на противоположную сторону станции, с которой он начал.
Первый Kennywood Racer был американскими горками с боковым трением, построенными в 1910 году Фредериком Ингерсоллом . Это были двухдорожечные гоночные горки, спроектированные Джоном Миллером , которые стоили около 50 000 долларов. Когда они были построены, это были самые большие гоночные горки в мире. [ необходима цитата ]
Оригинальный Racer состоял из двух поездов, которые мчались бок о бок по двум отдельным путям. Деревянная горка не имела колес с нижним трением , что было ограничением конструкций с боковым трением, что привело к макету с плавными изгибами и спусками. Поезда состояли из трехместных вагонов с восемнадцатью местами . Он был снесен в 1926 году и заменен Kiddieland. [ необходима цитата ]
В 1927 году второй Racer был спроектирован Джоном А. Миллером и построен Чарлилом Махом. Из-за интереса к предыдущей работе Миллера, Кеннивуд нанял Миллера для строительства новых гоночных американских горок. Менеджер парка Брэди МакСвиган хотел «быстрый аттракцион, который не был бы слишком сложным для матерей и детей». Его строительство обошлось более чем в 75 000 долларов. Стоимость оказалась выше ожидаемой из-за проблем с топографией в проекте Миллера, которая не была так эффективно использована, как в предыдущих инсталляциях Миллера, таких как Джек Кролик и Пиппин .
Макет Мёбиуса обусловлен устройством станции, где поезда разворачиваются друг от друга при отправлении. Когда поезда снова встречаются на подъемном холме, они находятся на противоположных сторонах от того места, где они были отправлены, и пути не расходятся до конца поездки. Обновленная итерация Racer добавила третий набор колес с нижним трением, которые крепились под рельсами, закрепляя поезда таким образом, что позволяли развивать более высокую скорость, делать более крутые повороты и спускаться с более крутыми склонами.
В 1949 году Энди Феттель убрал последний холм из схемы трассы. Фасад погрузочной платформы переделывался дважды. Первый раз это произошло в 1946 году, его сделал Хинденах. Второй раз это произошло в 1960 году под руководством архитектора Бернарда Лиффа. В 1990 году фасад был восстановлен до своего первоначального вида.
Некоммерческая организация American Coaster Enthusiasts (ACE) в июне 2010 года назвала Racer «достопримечательностью американских горок ACE». [2] Это также сооружение, вносящее вклад в исторический район парка Кеннивуд, внесенное в Национальный реестр исторических мест . [3]
Год | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Рейтинг | 44 (ничья) [4] | 39 [5] | 40 [6] | 43 (ничья) [7] | 49 (ничья) [8] | 47 [9] | - [10] | 35 [11] | 43 [12] | 42 (ничья) [13] | 35 [14] | 42 [15] | 50 [16] | 43 [17] | - [18] | - [19] | - [20] | - [21] | 33 (ничья) [22] | 41 [23] | 37 [24] |
Премия «Золотой билет» : самая классическая или необычная станция американских горок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рейтинг | 2 [25] |