Дом на колесах Мирай
Мираи 27 декабря 2007 г.
История
Япония
ИмяМуцу
ТезкаМуцу, Аомори
Заказано17 ноября 1967 г. [1]
СтроительIshikawajima-Harima Heavy Industries , Токио , Япония [1]
Номер двора2107 [1]
Заложен27 ноября 1968 г. [1]
Запущен12 июня 1969 г. [1]
Завершенный4 сентября 1972 г. (загружен топливом)
Выведен из эксплуатации1992
СудьбаПерестроено в научно-исследовательское судно Mirai.
Япония
ИмяМирай
Тезка«Будущее» по-японски
ВладелецЯпонское агентство по морским и земным наукам и технологиям [2]
СтроительMitsubishi Heavy Industries , Симоносеки , Япония (новая кормовая секция) [1]
Завершенный1 октября 1997 г. [1]
Идентификация
СтатусВ эксплуатации
Общая характеристика (как Муцу )
ТипСудно для перевозки генеральных грузов
Длина130 м (427 футов)
Луч19 м (62 фута)
Черновик6,9 м (23 фута)
Глубина13,2 м (43 фута)
Установленная мощность36-мегаваттный Mitsubishi PWR ( НОУ <= 4,44% [3] )
ДвижениеПаровая турбина , 10 000  л.с.
Скорость17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч)
Экипаж80
Общие характеристики (как Мирай ) [1] [4]
ТипИсследовательское судно
Тоннаж
Длина128,5 м (422 фута)
Луч19 м (62 фута)
Черновик6,9 м (23 фута)
Глубина10,5 м (34 фута)
Ледовый класс1А
Установленная мощность4  × Daihatsu 6ДКМ-28 (4 × 1838 кВт)    
Движение
Скорость
  • 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 миль/ч) (максимум)
  • 16 узлов (30 км/ч; 18 миль/ч) (эксплуатационная)
Диапазон12 000 морских миль (22 000 км; 14 000 миль)
Экипаж
  • 34 члена экипажа
  • 46 научных сотрудников

RV Mirai — японское океанографическое исследовательское судно . Первоначально оно было построено как атомное грузовое судно общего назначения Mutsu  [яп.] , [5] но никогда не перевозило коммерческие грузы. [6]

История

Развитие и строительство

Муцу(1972–1996)

Реактор был завершён 25 августа 1972 года, а загрузка топлива была произведена 4 сентября. [7] Когда официальные лица объявили, что первый испытательный запуск будет проведён на пирсе в Оминато , местные протесты заставили их передумать. [7] В конце концов было решено испытать судно в открытом океане, в 800 километрах (430 морских миль) к востоку от мыса Ширия . [7] Судно покинуло Оминато 26 августа 1974 года, а реактор достиг критичности 28 августа. [7]

Радиационная авария

Когда экипаж довел реактор до 1,4% мощности в 5 часов вечера 1 сентября 1974 года, [7] обнаружилась незначительная несостоятельность защиты, которая позволила нейтронам и гамма-лучам [5] выйти из защитного кожуха реактора. [7] Westinghouse Electric Corporation рассмотрела проект и предупредила о такой возможности, но никаких изменений в проект не было внесено. [7] Значительного воздействия радиации не было, но это стало политической проблемой, поскольку местные рыбаки блокировали ее возвращение в порт более 50 дней. [5] Правительство, наконец, пришло к соглашению с местным правительством и рыбаками; Mutsu разрешили вернуться в порт при условии, что оно найдет новый порт приписки, и 15 октября судно вернулось в Оминато. [7]

В Сасебо , между 1978 и 1982 годами, были сделаны различные модификации реакторного щита Mutsu , и его порт приписки был перенесен в Сэкинехама в 1983 году. [7] После капитального ремонта Mutsu был завершен в феврале 1991 года. [7] Затем он выполнил свою первоначальную проектную задачу — проплыл 82 000 километров (51 000 миль) в ходе испытаний и был выведен из эксплуатации в 1992 году. [7] За 25 лет программа обошлась более чем в 120 миллиардов иен (около 1,2 миллиарда долларов США). [7]

Мирай(1996–настоящее время)

После демонтажа реактора в 1995 году и дезактивации судна, Mutsu было перестроено в судно наблюдения за океаном Mirai . [5] [8]

Музей науки Муцу

Реакторный зал, диспетчерская, мостик, носовая часть и гребной винт были преобразованы в музей и открыты для публики в Научном музее Муцу  [яп . ] [9] Посетители могут взаимодействовать с элементами управления в диспетчерской и осматривать корпус реактора через несколько смотровых окон.

Ядерный материал с корабля хранится через дорогу от музея на объекте, которым управляет Японское агентство по атомной энергии. [6]

Смотрите также

  • «Саванна» — первое в мире грузовое судно с ядерной энергетической установкой.
  • «Отто Ган» — немецкое атомное грузовое судно.
  • «Севморпуть» — советское, а позднее российское атомное грузовое судно.

Ссылки

  1. ^ abcdefgh "Мирай (6919423)" . Морская паутина . S&P Global . Проверено 18 августа 2019 г.
  2. ^ ab "Mirai (6919423)" . Equasis . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Получено 18 августа 2019 г. .
  3. ^ https://lynceans.org/wp-content/uploads/2018/07/Marine-Nuclear-Power-1939-2018_Part-5_China-India-Japan-Others.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  4. ^ "Океанографическое исследовательское судно Mirai". Японское агентство по морским и земным наукам и технологиям . Архивировано из оригинала 2009-04-20.
  5. ^ abcd Агентство по ядерной энергии ОЭСР (2001), Инвестиции в доверие: ядерные регуляторы и общественность: Материалы семинара, Париж, Франция, 29 ноября - 1 декабря 2000 г., OECD Publishing, стр. 30, ISBN 978-92-64-19314-7
  6. ^ ab http://www.iaea.org/inis/collection/NCLCollectionStore/_Public/27/029/27029493.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  7. ^ abcdefghijkl Накао, Масаюки, Утечки радиации с атомного судна «Муцу» (PDF) , Японское агентство по науке и технологиям (JST)[ постоянная неработающая ссылка ] Хороший обзор конструкции, утечки и извлеченных уроков.
  8. ^ "MIRAI < Исследовательские суда и транспортные средства < Исследовательские суда, сооружения и оборудование < О JAMSTEC < JAMSTEC". Jamstec.go.jp . Получено 2016-07-17 .
  9. ^ "むつ科学技術館のホームページへようこそ！！" . Jmsfmml.or.jp . Проверено 17 июля 2016 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=RV_Mirai&oldid=1224993502"