BRP Грегорио Веласкес
USNS Melville (T-AGOR-14) на подходе к заливу Бэй-Сити, штат Мичиган , 9 июля 1969 г.
История
Соединенные Штаты
ИмяМелвилл (1968-2016)
ТезкаДжордж Уоллес Мелвилл , известный исследователь Арктики и руководитель Бюро паровой техники с 1887 по 1903 год
СтроительСудостроительная компания Defoe , Бэй-Сити, Мичиган
Заложен12 июля 1967 г.
Запущен10 июля 1968 г.
СпонсируетсяГ-жа Элфорд А. Седерберг
ПриобретенныйВМС США 1 августа 1969 года, как USNS Melville (T-AGOR-14)
В эксплуатации1969, для эксплуатации в качестве научно-исследовательского судна «Melville» Институтом океанографии Скриппса , Калифорнийский университет , Сан-Диего, Калифорния
ХоумпортЛа-Хойя, Калифорния
СудьбаПередан Филиппинам 29 апреля 2016 г.
Примечания
  • Площадь лаборатории: 2636 кв. футов (244,9 м 2 )
  • Рабочая площадь главной палубы: 4050 кв. футов (376 м 2 )
  • Высота надводного борта: 12 футов (3,7 м)
  • Канализация: MSD,
  • 8000 галлонов США (30 000 л)
История
Филиппины
ИмяГрегорио Веласкес (2016-настоящее время)
ТезкаГрегорио Веласкес
ПриобретенныйФилиппинский флот 28 апреля 2016 г.
Повторно введен в эксплуатацию28 апреля 2016 г.
Идентификация
Общая характеристика
ТипОкеанографическое исследовательское судно класса «Роберт Д. Конрад»
Тоннаж2516 тонн (7125 м³)
Смещение2944 длинных тонн (2991 т)
Длина279 футов (85 м)
Луч46 футов (14 м)
Черновик16 футов 6 дюймов (5,03 м) (максимум)
Движениедва двигателя General Electric мощностью 1385 л.с. , носовое подруливающее устройство: выдвижное носовое подруливающее устройство с компенсацией азимута мощностью 900 л.с., два гребных винта Z-Drive Lips мощностью 1385 л.с.
СкоростьКрейсерская скорость: 11,7 узлов (21,7 км/ч); Максимальная скорость: 14 узлов (26 км/ч); Минимальная скорость: от 0 до 0, в любом направлении
ДиапазонДальность: 10 061 морских миль (18 633 км; 11 578 миль) при скорости 11,7 узлов (по топливу)
Выносливость40 дней при 11,7 узлах (топливо)
ЕмкостьВместимость воды: 15 900 галлонов (60 200 л)
Дополнение23 гражданских моряка , 38 ученых
Вооружениеникто
ПримечанияРасход топлива: 3600 галлонов в день (13 600 л/д) (транзит)

BRP Gregorio Velasquez — первое океанографическое исследовательское судно ВМС Филиппин . [1] Оно было построено ВМС США как USNS Melville (T-AGOR-14) для университетской поддержки программ ВМС. Судно эксплуатировалось как исследовательское судно R/V Melville Институтом океанографии Скриппса для океанографических исследований. Как R/V Melville , оно было старейшим действующим судном в академическом исследовательском флоте, совместно известном как Система университетских океанографических лабораторий (UNOLS) [2] (UNOLS). [3] Правительство США подтвердило 17 ноября 2015 года, что Melville должно было быть передано ВМС Филиппин в качестве избыточных оборонных статей (EDA). [4] Судно было официально передано Филиппинам 28 апреля 2016 года и было введено в эксплуатацию одновременно с ВМС Филиппин. [5]

Строительство

Melville (AGOR 14) был заложен 12 июля 1967 года судостроительной компанией Defoe Shipbuilding Company в Бей-Сити, штат Мичиган , спущен на воду 10 июля 1968 года при поддержке Маргерит «Пег» Клечка Седерберг, жены конгрессмена Элфорда Седерберга . Судно, получившее второе имя от ВМС, было достроено и передано ВМС 1 августа 1969 года, а затем введено в эксплуатацию в Военно-морской транспортной службе как USNS Melville (T-AGOR 14). Melville был зафрахтован Институтом океанографии Скриппса для эксплуатации Управлением военно-морских исследований в составе флота UNOLS. [6] [7]

Хотя его часто называют океанографическим исследовательским судном класса Роберта Д. Конрада, судно имеет совершенно другой внешний вид, конструкцию и размер, о чем свидетельствуют водоизмещение 2944 т у Мелвилла [8] против 1370 т у Конрада [9] , размеры 279' X 46' X 16,6' по сравнению с общим внешним видом и компоновкой у Конрада 208'10" X 37'5" X 15'2", и, что наиболее отчетливо, совершенно другие двигательные системы и возможности. Первоначальная система Мелвилла была циклоидальной системой с двигателем, позже модифицированным в усовершенствованную систему из двух дизель-электрических двигателей мощностью 1385 л. с., приводящих в движение 1385-сильные Z-Drive Lips [8] [10] с выдвижным азимутальным подруливающим устройством мощностью 900 л. с., что позволяло судну двигаться на 360° под действием главных двигателей, в то время как у Конрада был одновинтовой дизель-электрический двигатель мощностью 2500 л. с. с выдвижным Носовой подруливающий двигатель азимута. [11]

Корабль-побратим

Однотипное судно Мелвилла — научно-исследовательское судно Knorr , наиболее известное как судно, которое обнаружило обломки RMS Titanic в 1985 году и которое также было спущено на воду в 1968 году.

Обозначение

Мелвилл был назван в честь Джорджа Мелвилла , пионера- исследователя Арктики и контр-адмирала ВМС США , который был начальником Бюро паровой техники с 1887 по 1903 год.

Обслуживающий персонал

Экипаж из 23 человек обеспечивает работоспособность судна, а для проведения научной экспедиции на борту могут разместиться до 38 ученых .

История эксплуатации

Melville был сконфигурирован как универсальное океанографическое судно класса Global, работающее по всему миру. Судно прошло более 1,5 миллионов миль и пересекло экватор более 90 раз. При ожидаемом сроке службы в 30 лет судно подверглось продлению срока службы в 1992 году, чтобы дать дополнительные годы службы до выхода на пенсию после 45 лет службы. [7] В ходе этого капитального ремонта корпус был удлинен, что увеличило его водоизмещение до 2670 тонн (при полной загрузке), а также была установлена ​​новая двигательная установка.

Роль в фильме 1976 годаКинг-Конг

Melville использовался в фильме 1976 года « Кинг-Конг» с Джессикой Лэнг и Джеффом Бриджесом в главных ролях . Он использовался именно из-за своего циклоидного движительного привода (в то время), который позволял ему двигаться боком. Этот тип привода используется на исследовательских судах для удержания на месте в океане над местами бурения и отбора керна.

Экспедиция проекта RISE

В 1979 году Melville был головным судном океанографической экспедиции RISE к гребню Восточно-Тихоокеанского поднятия на 21° с.ш. у западного побережья Мексики . Именно эта экспедиция обнаружила глубоководные высокотемпературные гидротермальные источники с помощью подводного аппарата Alvin и других океанографических приборов.

Перевод в состав ВМС Филиппин

В сентябре 2014 года корабль достиг конца продления жизненного цикла продления срока службы 1992 года. После 45 лет службы Мелвилл Скриппс устроил прощание с кораблём 21 февраля 2015 года в Сан-Диего. [7] Белый дом подтвердил 17 ноября 2015 года, что Мелвилл и USCGC Boutwell (WHEC-719) будут переданы ВМС Филиппин в качестве избыточных оборонных статей (EDA). [4] 29 апреля 2016 года корабль был официально передан и введен в эксплуатацию ВМС Филиппин на церемонии, состоявшейся в Сан-Диего, Калифорния . Корабль был переименован в BRP Gregorio Velasquez , в честь филиппинского национального учёного , и ему был присвоен вымпел-номер AGR-702. Ожидается, что корабль предоставит ВМС Филиппин возможности для гидрографической съёмки и морских исследований. [1]

Ссылки

  1. ^ ab "Военно-морские силы ввели в эксплуатацию недавно приобретенное исследовательское судно". GMA News . 29 апреля 2016 г. Получено 29 апреля 2016 г.
  2. ^ "Что такое UNOLS?". Архивировано из оригинала 2010-02-28 . Получено 2009-12-18 .| Университетско-национальная океанографическая лабораторная система: что такое UNOLS?
  3. ^ http://scrippsnews.ucsd.edu/Releases/?releaseID=927 Архивировано 19 июля 2011 г. в Wayback Machine | Институт океанографии Скриппса, Новости Скриппса: Исследовательское судно Скриппса «Мелвилл» возвращается после двух с половиной лет плавания
  4. ^ ab "ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЛИСТОК: США наращивают морской потенциал в Юго-Восточной Азии". whitehouse.gov . 17 ноября 2015 г. – через Национальный архив .
  5. ^ «ВМС США передают исследовательское судно ВМС Филиппин».
  6. ↑ Naval History And Heritage Command (7 августа 2015 г.). "Melville II (AGOR-14)". Словарь американских боевых кораблей . Naval History And Heritage Command . Получено 4 марта 2021 г. .
  7. ^ abc University-National Oceanographic Laboratory System (19 февраля 2015 г.). "Scripps to Host Retirement Ceremony for R/V Melville". University-National Oceanographic Laboratory System . Получено 4 марта 2021 г. .
  8. ^ ab http://shipsked.ucsd.edu/Ships/Melville/specs.php Архивировано 10 мая 2011 г. на Wayback Machine | Scripps Ship Operations, НИС « Мелвилл» : Технические характеристики
  9. ^ http://www.history.navy.mil/danfs/r7/robert_d_conrad.htm | Словарь боевых кораблей американского флота, Роберт Д. Конрад
  10. ^ "Азимутальные подруливающие устройства для кораблей: привод Z - VETH-MOTOREN - Азимутальный подруливающий двигатель, привод Pod для кораблей". Архивировано из оригинала 2009-08-20 . Получено 19-12-2009 .| Азимутальный подруливающий двигатель для кораблей: Z-привод (иллюстрация)
  11. ^ http://www.navsource.org/archives/09/57/5703.htm | Источник навигации: USNS Роберт Д. Конрад (Т-АГОР-3).
На Викискладе есть медиафайлы по теме IMO 7738591.
  • Институт океанографии Скриппса: Технические характеристики НИС «Мелвилл» Архивировано 10 мая 2011 г. на Wayback Machine
  • NavSource Online: Архив фотографий судна обслуживания - T-AGOR-14 Melville
  • Онлайн-библиотека избранных изображений NHHC: USNS Melville (T-AGOR-14)* http://shipsked.ucsd.edu/Ships/Melville/ Архивировано 15 мая 2011 г. на Wayback Machine
  • Числовой список AGOR
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=BRP_Gregorio_Velasquez&oldid=1252414272"