Автодом Denar 2
Турецкое исследовательское и изыскательское судно
История
Турция
Имя
  • Денар 2 (2013)
  • Италиябывший Mare Oceano (1988)
  • Панамабывшая Софи Браво (1979)
  • Даниябывшая Лейла Бех (1974)
Владелец2E Maritime, Стамбул, Турция
СтроительSønderborg Skibsværft A/S, Сённерборг , Дания
Запущен12 января 1974 г.
Заказано1 мая 1974 г.
ХоумпортСтамбул, Турция
Идентификация
СтатусАктивный
Общая характеристика
Класс и тип100-А-1.1-Нав ИЛ; Ап; СТ
Тоннаж
Длина78,80 м (258 футов 6 дюймов)
Луч13,25 м (43 фута 6 дюймов)
Черновик4,16 м (13 футов 8 дюймов)
Глубина6,00 м (19 футов 8 дюймов)
Установленная мощность1589 кВт (2131 л.с.)
ДвижениеAlpha B&W 16V23HU - 4S 16cyl-Vee 225 x 300 Trp 750 об/мин
Скорость
  • 10 узлов (19 км/ч) (эксплуатационная)
  • 11 узлов (20 км/ч) (макс.)
ВооружениеНикто

RV Denar 2 — турецкое научно-исследовательское и изыскательское судно, принадлежащее компании TOMA Maritime SA Istanbul, Турция и эксплуатируемое 2E Maritime в Стамбуле, Турция. [1]

Она была построена на верфи Sønderborg Skibsværft A/S в Сённерборге , Дания. Названная Leila Bech , она была спущена на воду 12 января 1974 года и введена в эксплуатацию под датским флагом 1 мая 1974 года. После плавания под флагами Панамы и Илайи она была наконец куплена турецкой частной морской компанией в октябре 2013 года как первое и пока единственное негосударственное судно такого рода. [1] [2] Она была переименована в «Denar», сокращение от « Den iz Ar aştırmaları» (дословно: морские исследования).

Она совершила свою первую операцию в Средиземном море для проекта водоснабжения Северного Кипра , международного проекта по отводу воды, предназначенного для подачи питьевой и ирригационной воды из южной Турции на Северный Кипр по подводному трубопроводу. С помощью ее двух дистанционно управляемых подводных аппаратов (ROV) она была введена в эксплуатацию на строительных проектах Мармарай , моста через залив Измит и моста Явуза Султана Селима в дополнение к глубоководным исследованиям. [2]

Характеристики

Судно

Denar 2 имеет длину 78,80 м (258 футов 6 дюймов), ширину 13,25 м (43 фута 6 дюймов) и максимальную осадку 4,16 м (13 футов 8 дюймов). Оцененное в 2033  GT , 2997  DWT и 610 NT , судно приводится в движение дизельным двигателем мощностью 1589 кВт (2131 л.с.) типа Alpha Burmeister & Wain 16V23HU - 4S 16cyl-Vee 225 x 300 Trp 750 об/мин. Максимальная скорость составляет 11 узлов (20 км/ч), эксплуатационная скорость — 10 узлов (19 км/ч). [3] [4]

Она имеет возможности для батиметрических исследований , океанографических исследований , геологических исследований , геофизических исследований и геотехнической инженерии . Кроме того, она может быть использована в прибрежном управлении и океанической инженерии , например, для подводных трубопроводов и для дноуглубительных работ. [3]

Она имеет три крана, способных поднимать грузы от 3,5 до 10 тонн, и А-образную раму на 20 тонн. Она оснащена следующими приборами: [3]

На борту судна два дистанционно управляемых аппарата : [5]

Рабочий подводный аппарат с дистанционным управлением (TRV-HD), способный погружаться на глубину до 1000 м (3300 футов) и нести полезную нагрузку до 136 кг (300 фунтов):

  • Размеры: 170 см × 138 см × 91 см (67 дюймов × 54 дюйма × 36 дюймов)
  • Вес: 795 кг (1753 фунта),
  • Сонар: Головка сонара MS 1000
  • Подводные камеры (4): HD-камера Sony Zoom, камера для съемки при слабом освещении, вращающаяся камера на 360° и камера-манипулятор цвета.

Телеуправляемый подводный аппарат ( Saab Seaeye Falcon) с возможностью погружения на глубину до 300 м (980 футов):

  • Размеры: 100 см × 60 см × 50 см (39 дюймов × 24 дюйма × 20 дюймов)
  • Вес: 60 кг (130 фунтов),
  • Сонар: Сонар MS 1000 и Сонар Imaginex
  • Подводные камеры (2): цветная камера 480 ТВЛ и камера для съемки при слабом освещении.

Она оснащена следующим оборудованием: [3]

Многолучевой эхолот ( Kongsberg EM 1002 )

Инструменты

У нее есть следующие возможности: [3]

Система позиционирования : [3] (Kongsberg- Simrad SDP 11),

  • Датчик движения Applanix POS MV Wave Master
  • Trimble R5700 CORS GPS
  • Trimble SPS-550 DGPS
  • Fugro MarineStar RTK GPS
  • Hi-Target V9 GPS
  • Прикладная акустическая инженерия EasyTrak USBL
  • Тахеометр FOIF OTS685L

Системы гидрографической съемки: [3]

  • R2Sonic Sonic 2024 Многолучевой эхолот ,
  • Valeport MIDAS On-Line SVS,
  • Однолучевой эхолот Atlas DESO-30,
  • Однолучевой эхолот Hi-Target HD-370,
  • Однолучевой эхолот Knudsen 320M.

Системы океанографических/метеорологических исследований : [3]

  • RD Instruments 300 кГц ADCP ,
  • RD Instruments 600 кГц ADCP,
  • Измеритель тока Flowquest 1000 кГц ,
  • AANDERAA RDCP 600 кГц,
  • RBR XR-620 CTD ,
  • RBR TGR-1050 HT мареограф ,
  • Пробоотборник воды типа Нискина HyroBios,
  • Автоматическая метеорологическая станция DAVIS Vantage Pro2 Plus.

Геофизические системы наблюдения: [3]

  • Сонар бокового обзора C-MAX CM2,
  • Tritech Seaking гидролокатор бокового обзора,
  • Tritech Starfish гидролокатор бокового обзора,
  • Прикладная акустическая инженерная система CSP-D/Boomer для неглубокой сейсмической разведки,
  • Профилометр поддона Knudsen Engineering 3212,
  • Stratabox 3510 профилометр для исследования дна,
  • Параметрический профилометр подводного слоя Tritech Seaking.

Геологическая съемка и геотехнические системы: [3]

  • Пробоотборник осадка типа «апельсиновая корка»,
  • Пробоотборник осадка коробчатого типа HydroBios,
  • Поршневой керноотборник.

Программное обеспечение: [3]

  • Летучая мышь Про,
  • ХайпакМакс,
  • Trimble HydroPro.

Судовой регистр

  • 12 января 1974 года, бывший Leila Bech , построенный компанией Sønderborg Skibsværft A/S, Сённерборг , и плававший под датским флагом .
  • 9 сентября 1979 г. бывшая Софи Браво под флагом Панамы, [6]
  • 15 декабря 1998 г. бывший Mare Oceano под итальянским флагом, [6]
  • Октябрь 2013 г. Денар 2 под турецким флагом.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Denar 2 - 7347067 - Исследовательское/изыскательское судно". Marine Connector . Получено 2015-03-31 .
  2. ^ Аб Каракаш, Гекхан (3 декабря 2013 г.). «Özel sektör derin sulara indi». Миллиет (на турецком языке) . Проверено 31 марта 2015 г.
  3. ^ abcdefghijk "Т/Х Денар 2" . Проверено 31 марта 2015 г.
  4. ^ ab "Enkeltskibsoplysninger Leila Bech" (на датском языке). Дж Маркуссен. 23 марта 2015 г. Проверено 31 марта 2015 г.
  5. ^ "Т/Х Денар 2 - ROV" (на турецком языке) . Проверено 31 марта 2015 г.
  6. ^ ab "Маре Океано". Нави и капитаны . Проверено 31 марта 2015 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=RV_Denar_2&oldid=1234553939"