РС-83
| Страна происхождения | Соединенные Штаты |
|---|---|
| Дизайнер | Пратт энд Уитни Рокетдайн |
| Производитель | Пратт энд Уитни Рокетдайн |
| Приложение | первый этап |
| Статус | прототип |
| Двигатель на жидком топливе | |
| Пропеллент | Жидкий кислород / LH2 |
| Цикл | Газогенераторный цикл |
| Производительность | |
| Тяга, вакуум | 750 000 фунтов силы (3 300 кН) |
| Удельный импульс , вакуум | 446 секунд (4,37 км/с) |
| Размеры | |
| Сухая масса | 12 700 фунтов (5 800 кг) |
RS -83 был проектом ракетного двигателя для многоразовой ракеты на жидком водороде / жидком кислороде, большей и более мощной, чем любая другая. RS-83 был разработан для 100 миссий и предназначался для использования на первой ступени двухступенчатой орбитальной многоразовой ракеты-носителя . [1]
Разработка
Он был разработан компанией Rocketdyne Propulsion and Power, расположенной в Канога-Парке, Калифорния, для питания ракеты-носителя в рамках программы Space Launch Initiative (SLI). Этот двигатель был разработан для создания тяги 664 000 фунтов силы (2950 кН) на уровне моря и 750 000 фунтов силы (3300 кН) в вакууме с I sp 395 секунд (3,87 км/с) и 446 секунд (4,37 км/с) соответственно.
Двигатель был разработан с использованием многих новых технологий, включая разработанные для главного двигателя космического челнока (SSME). Технологии включают регенеративные сопла стенки канала, гидростатические подшипники и демпфирование турбины. [2]
RS-83 в общих чертах основан на RS-68 , который приводит в действие одноразовую ракету-носитель Delta IV . Конструкция RS-83 более эффективна, легче, немного прочнее и при этом может использоваться повторно. Проектный вес двигателя составлял 12 700 фунтов (5 800 кг) с отношением тяги двигателя к весу 52 при запуске.
Одной из главных целей SLI была разработка компонентов многоразовой ракеты-носителя с высокой надежностью. RS-83 был разработан для частоты потерь ракеты-носителя 1 к 1000. Другой целью программы было резкое снижение стоимости единицы веса полезной нагрузки на низкой околоземной орбите . RS-83 был разработан с целью $1000/фунт ($2200/кг).
Двигатель прошел многочисленные проверки конструкции и был запланирован на испытания прототипа в 2005 году, прежде чем программа SLI была отменена. NASA переключило свое внимание на одноразовые системы запуска, используемые в программе Constellation для пилотируемых космических полетов на Луну и Марс.
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Кандидаты на главный двигатель для многоразовой ракеты-носителя второго поколения" (PDF) . NASA. Сентябрь 2002 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28.05.2010.
- ^ "Boeing Rocketdyne выбирает конструкцию для многоразового ракетного двигателя следующего поколения" (пресс-релиз). Boeing Rocketdyne. 28 января 2002 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2011 г.
Внешние ссылки
- Страница Космического центра имени Стенниса.
