Эдинбургский замок | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Эдинбургский замок |
Владелец | Линия Юнион-Касл |
Оператор | Линия Юнион-Касл |
Строитель | Харланд энд Вольф , Белфаст , Северная Ирландия |
Запущен | 16 октября 1947 г. |
Завершенный | 1948 |
Первый рейс | Ноябрь 1948 г. |
Судьба | Списан в 1976 году |
Общая характеристика | |
Тоннаж | 28,705 брутто-тонн |
Длина | 747 футов (228 м) |
Луч | 74 фута (23 м) |
Движение | Паровые турбины |
Скорость | 22 узла (41 км/ч) (эксплуатационная скорость) |
Емкость | 755 |
Экипаж | 400 |
Edinburgh Castle — океанский лайнер, эксплуатируемый компанией Union-Castle Line и курсирующий между Великобританией и Южной Африкой в середине 20-го века. Он и его сестринская шлюпка RMS Pretoria Castle были построены для замены первого Edinburgh Castle (корабль 1910 года) и Warwick Castle (1931 года), которые были потеряны во время Второй мировой войны . [1]
Она была построена на верфи Harland and Wolff в Белфасте за 2,5 миллиона фунтов стерлингов и спущена на воду 16 октября 1947 года [2] [3] [4] принцессой Маргарет . [5] Она совершила свой первый рейс в ноябре 1948 года. [3] Она дважды переоборудовалась в середине 1960-х годов, с внешними модификациями ее мачт и внутренними, с добавлением кондиционера и дополнительных ванных комнат. [3] [4] Она была выведена из эксплуатации в 1976 году после резкого роста цен на мазут в предыдущие годы, и отплыла из Саутгемптона на слом в Тайване в апреле. [2]
Edinburgh Castle имел водоизмещение 28 705 брутто-регистровых тонн , длину 747 футов (228 м) и ширину 84 фута (26 м). [2] Он был оснащен паровыми турбинами, которые приводили в движение два винта, что давало ему эксплуатационную скорость 22 узла (25 миль в час). [2] Он имел пассажировместимость 755 человек — 214 в первом классе и 541 в туристическом классе — и экипаж из 400 человек. [2] [3]