RMMV Атлонский замок
This article needs additional citations for verification. (February 2022) |
.jpg/1280px-StateLibQld_1_133529_Athlone_Castle_(ship).jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | RMMV Атлонский замок |
| Оператор |
|
| Порт приписки | Лондон, Великобритания |
| Строитель | Harland & Wolff , Белфаст [1] |
| Номер двора | 942 |
| Запущен | 28 ноября 1935 г. [2] |
| Завершенный | 13 мая 1936 г. |
| Первый рейс | 22 мая 1936 г. |
| Выведен из эксплуатации | 23 июля 1965 г. |
| Судьба | Списано, 1965 [2] |
| Общая характеристика | |
| Тип | Пассажирский лайнер |
| Тоннаж | 25,564 брутто-тонн |
| Длина | 725 футов (221 м) |
| Луч | 82 фута 6 дюймов (25,15 м) |
| Черновик | 32 фута (9,8 м) |
| Установленная мощность | 28000 л.с. |
| Движение | 2 × 10-цилиндровых двухтактных дизельных двигателя двойного действия [1] |
| Скорость | 24 узла (44 км/ч; 28 миль/ч) |
| Емкость |
|
.jpg){kind=link}
RMMV Athlone Castle — британский пассажирский лайнер , построенный компанией Harland & Wolff для почтовой службы Union-Castle Line из Саутгемптона в Кейптаун , Южная Африка . После спуска на воду 28 ноября 1935 года судно совершило свой первый рейс 22 мая 1936 года. Во время Второй мировой войны оно служило транспортом для перевозки войск, а в 1965 году было списано в Гаосюне. [2] [3]
Дизайн
Теплоход Athlone Castle водоизмещением 25 564 GRT был построен на верфи Harland & Wolff в Белфасте, Северная Ирландия. Судно длиной 220,98 метра и шириной 25,15 метра имело дымовую трубу, две мачты и два гребных винта. Судно было оснащено двумя 10-цилиндровыми дизельными двигателями Burmeister & Wain, развивавшими мощность 24 000 л. с. и скорость 19,5 узлов. Пассажирские помещения были рассчитаны на 246 пассажиров в первом классе и 538 в каютном классе. Судно было названо в честь одноименного замка в Атлоне (Ирландия). Athlone Castle был сестринским судном идентичных RMMV Stirling Castle и RMMV Capetown Castle , которое также было спущено на воду Harland & Wolff 15 июля 1935 года, в то время как Capetown Castle был спущен на воду 23 сентября 1937 года.
История
Спущенный на воду 28 ноября 1935 года, Athlone Castle был окрещен принцессой Алисой, графиней Атлонской . [2] Корабль был завершен 13 мая 1936 года. 22 мая 1936 года Athlone Castle покинул Саутгемптон для своего первого рейса в Кейптаун, куда он прибыл 7 июня. Когда он прибыл в Кейптаун 14 апреля 1937 года, он преодолел расстояние за новое рекордное время в 13 дней и 51 минуту. 5 ноября 1937 года Athlone Castle стал первым почтовым судном, зашедшим в Восточный Лондон. В 1939 году он должен был доставить домой из Дурбана сборную Англии по крикету после 5-го тестового матча , но, поскольку Timeless Test продолжался, он отправился без них, и вместо этого они сели в Кейптауне.
27 декабря 1940 года он был введен в эксплуатацию как требуемый транспорт для перевозки войск. В ноябре 1942 года он принял участие, среди прочего, в Североафриканской кампании. За шесть лет, что он служил в войне, он перевез в общей сложности 148 113 человек. [2]
В 1946 году судно использовалось в двух поездках по репатриации войск в Австралию и одной в Сингапур. 17 сентября 1946 года его передали Белфасту для ремонта. В мае 1947 года судно Athlone Castle вернулось в почтовую службу Union-Castle Line и в последующие годы плавало из Англии в Южную Африку, как и до войны.
Судьба
23 июля 1965 года она покинула Кейптаун в последний раз. Затем она была выведена из эксплуатации после почти 30 лет. Отплыла из Саутгемптона на Тайвань 16 августа 1965 года и прибыла в Гаосюн для утилизации 13 сентября 1965 года. [1]
Ссылки
- ^ abc "Athlone Castle". Британский и Содружественный регистр .
- ^ abcde "ОПИСАНИЕ КОРАБЛЯ - A". Список кораблей .
- ^ "RMS Athlone Castle". Архивировано из оригинала 23 января 2013 года.
