RFA Tidesurge (A98) в 1967 году | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | RFA Приливной прилив |
Строитель | Джеймс Лэнг и сыновья |
Заложен | 1 июля 1953 г. |
Запущен | 1 июля 1954 г. |
В эксплуатации | 30 августа 1955 г. |
Выведен из эксплуатации | Май 1976 г. |
Переименован | 28 июня 1958 г. Прилив , |
Идентификация |
|
Судьба | Списан в июне 1977 г. |
Примечания | [1] |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Масленка для пополнения запасов класса Tide |
Смещение | 26 000 длинных тонн (26 417 т) |
Длина | 583 фута 4 дюйма (177,80 м) |
Луч | 71 фут 4 дюйма (21,74 м) |
Черновик | 32 фута 1 дюйм (9,78 м) |
Движение |
|
Скорость | 17 узлов (20 миль/ч; 31 км/ч) |
Дополнение | 90 РФА |
RFA Tidesurge (A98) был танкером-заправщиком класса Tide Королевского вспомогательного флота . Спущенный на воду в 1954 году, корабль изначально назывался Tiderange , но был переименован в 1958 году, чтобы избежать путаницы с другими членами класса. Он был выведен из эксплуатации в 1976 году и покинул Портсмут на буксире 19 апреля 1977 года, отправившись в Валенсию, где он был списан в июне 1977 года. [2] [3]
Планировалось, что Tidesurge будет работать с обычным составом из 100 человек вспомогательного персонала Королевского флота. Он был оснащен новейшими траверзными оснастками с автоматическими натяжными лебедками и кормовой заправочной установкой. Корабль мог перевозить 8500 тонн печного топлива , 4600 тонн дизельного топлива и 1900 тонн avcat . [4]
Строительство Tidesurge было осуществлено на северо-востоке Англии компанией James Laing & Sons. Она была заложена 1 июля 1953 года и спущена на воду в следующем году, 1 июля 1954 года. Ее водоизмещение при полной загрузке составляло 26 000 тонн, общая длина составляла чуть более 583 футов, а скорость составляла 17 узлов. [5]