RFA Мэн (1902)
 | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | СС Панама |
| Владелец | Пасифик Стим Навигейшн Компани Лтд. |
| Порт приписки | Ливерпуль |
| Маршрут | Из Ливерпуля в Испанию, Португалию и Южную Америку. |
| Строитель | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company Ltd., Гован |
| Номер двора | 419 |
| Запущен | 8 марта 1902 г. [1] |
| Первый рейс | Май 1902 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Учрежден Британским Адмиралтейством 25 июля 1915 г. |
 Великобритания | |
| Имя | HMHS Панама |
| Приобретенный | 29 июля 1915 г. |
| Выведен из эксплуатации | 15 октября 1920 г. |
| Примечания | Переклассифицирован 20 мая 1917 года в «санитарный транспорт», чтобы разрешить оборонительное вооружение; использование символики Красного Креста прекращено. |
| История | |
 Великобритания | |
| Имя | RFA Мэн |
| Приобретенный | по покупке, октябрь 1920 г. |
| Заказано | 31 марта 1922 г. |
| Выведен из эксплуатации | 21 февраля 1947 г. |
| Идентификация | Вымпел номер X24 |
| Судьба | Разбит в июле 1948 г. в Бо'нессе [2] |
| Общая характеристика | |
| Тип | Океанский лайнер переоборудован в госпитальное судно |
| Тоннаж |
|
| Смещение | 10 100 (госпитальное судно) [5] |
| Длина | 401 фут 6 дюймов (122,38 м) |
| Луч | 58 футов 6 дюймов (17,83 м) |
| Черновик | 23 фута 6 дюймов (7,16 м) |
| Движение | 2 x угольных двигателя тройного расширения возвратно-поступательного действия |
| Скорость | 13 узлов [5] |
Вспомогательное судно Королевского флота « Мэн» (ранее SS Panama) было госпитальным судном вспомогательного судна Королевского флота Великобритании , которое служило во время Первой и Второй мировых войн . [ 6 ]
Гражданская служба
Первоначально судно было спущено на воду как SS Panama на Клайдсайде 8 марта 1902 года в качестве океанского лайнера для Pacific Steam Navigation Company из Ливерпуля . Его первый рейс перевез 130 пассажиров первого класса из Ливерпуля в Монтевидео и Вальпараисо . После этого оно в основном курсировало по треугольному маршруту между Ливерпулем, Лиссабоном, Португалия , Виго, Испания и различными портами Южной Америки. [2] [7] Судно водоизмещением 5981 GRT , 3507 NRT было зарегистрировано в Ливерпуле, ему был присвоен официальный номер Соединенного Королевства 115276, сигнальные буквы TJKP. [3]
Первая мировая война
После начала Первой мировой войны, 25 июля 1915 года, Panama была зафрахтована Британским Адмиралтейством для использования в качестве госпитального судна, без изменения названия. После переоборудования она была отправлена в Средиземное море для эвакуации раненых из Галлиполийской кампании , но с лета 1916 года она в основном занималась перевозкой больных и раненых из Гавра в госпиталь Нетли в Саутгемптоне . В декабре 1916 года Panama была отправлена в Грецию для оказания помощи Македонскому фронту , но вернулась в родные воды к следующему февралю. После перемирия 11 ноября 1918 года она участвовала в обмене ранеными военнопленными через Роттердам , а в октябре 1919 года отплыла в Александрию для аналогичного обмена с турецкими военнопленными в различных портах восточного Средиземноморья, наконец, вернувшись в Саутгемптон в октябре 1920 года, где она была списана. [2]
Межвоенный период
Вскоре после этого Адмиралтейство полностью выкупило Panama для использования в качестве госпитального судна в составе Средиземноморского флота . Переименованный в Maine , он стал третьим и самым долго прослужившим госпитальным судном, носившим это имя; первое , подаренное «Американским женским обществом госпитальных судов» для использования во Второй англо-бурской войне, потерпело крушение в июле 1914 года и было заменено вторым . [8]
Она вступила в строй после переоборудования в мае 1922 года и была отправлена на Мальту , а в сентябре эвакуировала греческих беженцев из Смирны . В январе 1927 года она покинула Мальту и направилась в Сингапур для развертывания на Китайской станции , вернувшись в Портсмут в декабре, прежде чем снова присоединиться к Средиземноморскому флоту. 20 февраля 1928 года Maine сломала швартовы во время шторма на Мальте и села на мель. В 1935 году она посетила смотр флота в честь Серебряного юбилея короля Георга V у Спитхеда , где ее использовали для развлечения важных гостей, ее маркировка Красного Креста была удалена по этому случаю. [9] С июля 1936 года по июль 1938 года она участвовала в эвакуации беженцев из гражданской войны в Испании , перевезя в общей сложности 6574 беженцев 41 национальности в безопасное место. [2]
Вторая мировая война
Во время войны Maine действовал как базовый госпитальный корабль в Александрии в Египте и оказал помощь в общей сложности 13 514 пациентам, несмотря на повреждения во время воздушных налетов на порт. Он также участвовал в эвакуации Крита , осаде Тобрука и вторжении союзников на Сицилию . [8] Он был старейшим госпитальным судном из любой страны во время конфликта. После окончания войны он помогал пострадавшим в гражданской войне в Греции и инциденте в проливе Корфу . Maine был выведен из эксплуатации 21 февраля 1947 года и был разобран P & W McClellan & Sons в Бо'нессе , Шотландия , в июле 1948 года. [1] [2]
Сноски
Ссылки
- ^ abc "Scottish Built Ships: PANAMA". Caledonian Maritime Research Trust . Получено 8 мая 2021 г.
- ^ abcde "RFA Maine (3)". Исторический RFA . RFA Historical Society . Получено 8 мая 2021 г.
- ^ ab "Список торгового флота, 1914". Генеральный регистратор судоходства и моряков. 1914: 433. Получено 9 мая 2021 г.
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует|journal=( помощь ) - ^ Lloyds (1918). "Lloyd's Register of Shipping 1918-1919". Lloyd's Register . Получено 9 мая 2021 г.
- ^ ab "SS PANAMA/HMHS MAINE". Roll-of Honour . War Memorials Trust . Получено 8 мая 2021 г.
- ↑ Jane's Fighting Ships, издания 1940, 1942 и 1946 годов
- ^ «Ливерпуль: SS Panama (Pacific Steam Navigation Company Ltd) отправляется из Вальпараисо...» Кью, Ричмонд: Национальный архив, Кью. 2021. Получено 9 мая 2021 г.
- ^ ab "RFA Maine - старейший корабль в ВМС". Исторический RFA . Историческое общество RFA . Получено 8 мая 2021 г.
- ^ "RFA MAINE". Roll-of-Honour . War Memorials Trust . Получено 8 мая 2021 г.
Внешние ссылки
- Фотографии Мэна
