РЕВ Океан
| История | |
|---|---|
 Норвегия | |
| Имя | РЕВ Океан |
| Владелец | Кьелл Инге Рёкке |
| Порт приписки | Норвегия |
| Заказано | Май 2017 г. [1] |
| Строитель | Финкантьери |
| Расходы | 350-500 миллионов долларов США [2] [3] |
| Заложен | 2017 |
| Запущен | 2019-08-24 |
| Завершенный | 2024 (планируется) [4] |
| Статус | Оснащение |
| Общая характеристика | |
| Тип | Исследовательское судно |
| Тоннаж | 17,440 GT |
| Длина | 183 м (600 футов) |
| Луч | 22 м (72 фута) |
| Черновик | 5,25 м (17,2 фута) |
| Ледовый класс | Полярный класс 6 [5] |
| Установленная мощность | 4 × Wärtsilä 8L26 (4 × 2,7 МВт (3600 л.с.)) [6] |
| Скорость | 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч), максимальная скорость 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) |
| Диапазон | 21 120 миль (39 110 км; 24 300 миль) |
| Лодки и десантные суда, перевозимые | 2 траулера, 1 подводный аппарат. [7] [8] |
| Дополнение | 90 (экипаж, ученые и гости) |
| Экипаж | 30 |
| Авиационные сооружения | 2 вертолетные площадки, вертолет ACH145 Airbus Corporate. [9] |
REV Ocean — финансируемое из частных источников научно-исследовательское и экспедиционное судно (REV), строящееся на верфях VARD .
Некоторые источники описывают ее как яхту , но в отличие от яхты ее основное предназначение — не отдых и не спорт. Ее длина составляет 182,9 метра (600 футов), а ее валовая вместимость — 17 440 тонн.
Проектирование и строительство
REV Ocean была спроектирована Эспеном Ойно с интерьером от H2 Yacht Design. Изначально планировалось, что это будет 140-метровая суперяхта с некоторыми исследовательскими помещениями, но в процессе проектирования она выросла в размерах и превратилась в исследовательское и экспедиционное судно с яхтоподобным внешним видом и высокими стандартами комфорта и дизайна, включая роскошное размещение. [10]
Контракты на строительство и оснащение были подписаны в 2017 году, ожидаемая поставка — в 2021 году. 17 июня 2021 года было объявлено, что поставка перенесена на 2024 год. [4]
Корпус был построен и оборудован дизель-электрической двигательной системой в Тулче , Румыния , и первоначально спущен на воду 24 августа 2019 года. [11] Затем его отбуксировали в Браттвог , Норвегия, для оснащения дополнительными технологиями. Однако судно переместили на верфь Fosen Yard около Тронхейма и оснастили 12-метровой средней секцией для окончательной длины 195 м. [12]
Окончательную отделку интерьера планируется провести на верфи Lloyd Werft в Бремерхафене , Германия .
Владелец и эксплуатация
REV Ocean — флагман инициативы REV Ocean норвежского миллиардера- бизнесмена Кьелла Инге Рёкке . В интервью норвежской газете Aftenposten (опубликовано 1 мая 2017 года) Рёкке сказал, что планирует отдать большую часть своего состояния. В качестве следующего шага в этом плане он присоединился к Giving Pledge в 2017 году и основал инициативу REV Ocean .
Под руководством бывшего генерального директора WWF Норвегии Нины Йенсен REV Ocean работает над улучшением понимания океана и поиском конкретных решений посредством трех инициатив: крупнейшего в мире научно-исследовательского и экспедиционного судна (REV), штаб-квартиры Всемирного океана и открытой глобальной платформы данных. [13]
Она специально построена для научных и исследовательских миссий по охране окружающей среды. [14]
Ее гибридная силовая установка TIER III позволяет использовать полностью электрический режим на скорости одиннадцать узлов, когда яхта собирает образцы. Ее общий рабочий диапазон составляет 21 000 морских миль. [15]
Ссылки
- ^ "REV: Эспен Ойно о рекордном 182,9-метровом экстремальном построении Варда". Boat International . Получено 27 августа 2019 г. .
- ^ "Исследовательское судно Rokke стоимостью 350 млн долларов | TradeWinds". TradeWinds | Последние новости судоходства и морского судоходства . Получено 27 августа 2019 г. .
- ^ Стеф, Стеф (7 ноября 2018 г.). «Миллиардер Кьелл Инге Рёкке обещает выделить 500 млн долларов на строительство нового высокотехнологичного судна для решения проблемы устойчивости океана». YBW . Получено 27 августа 2019 г.
- ^ ab "Проект 183-метровой суперяхты Rev Ocean отложен как минимум до 2024 года". SuperYacht Times . Получено 3 июля 2021 г.
- ^ Флот, Аренда яхт. "Цена аренды яхт REV - Аренда роскошных яхт Vard". www.yachtcharterfleet.com . Получено 27 августа 2019 г.
- ↑ Маркуссен, Хельге Мартин (19 февраля 2019 г.). «Флаги Rev-Ocean в НИС — Skipsrevyen.no». www.skipsrevyen.no (на норвежском букмоле) . Проверено 27 августа 2019 г.
- ^ Ойно, Эспен. «Эспен Ойно о проектировании самой большой яхты в мире». Суперяхты.com . Проверено 20 сентября 2019 г.
- ^ "REV Ocean обеспечивает первый в истории подводный аппарат Triton, способный погружаться на глубину 2286 метров с тремя людьми на борту". Revocean . Получено 20 сентября 2019 г.
- ^ Мантей, Дэвид (4 октября 2019 г.). «Самая большая яхта в мире добавляет новый вертолет Airbus». www.thomasnet.com . Получено 8 октября 2019 г.
- ^ "Внутри революционного экспедиционного судна проекта REV". www.boatinternational.com . Получено 18 августа 2021 г. .
- ^ "REV Ocean производит всплеск!". REV Ocean . 24 августа 2019 г. Получено 12 августа 2021 г.
- ^ "Ее яхта Har Røkkes blitt kuttet i to" . e24.no (на норвежском букмоле). 3 мая 2024 г.
- ^ "One Healthy Ocean". Revocean . Получено 27 августа 2019 г.
- ^ Николс, Лора (24 августа 2019 г.). «Спущена на воду самая большая яхта в мире: 183-метровая REV Ocean». www.superyachttimes.com . Получено 27 августа 2019 г.
- ^ Мейер, Рене (26 августа 2019 г.). «Яхта REV OCEAN с исследовательской целью и самая большая яхта». yachtemoceans.com . Получено 4 марта 2019 г. .
