RAF Употтери

Керамика ВВС США , станция ВВС США AAF-462
Расположен недалеко от Хонитона , Девон , Англия
Аэродром Апоттери, 22 апреля 1944 года, как раз перед прибытием 439-й транспортной группы.
Королевские ВВС, выставка в Девоне
Координаты	50°53′02″с.ш. 003°09′10″з.д. / 50,88389°с.ш. 3,15278°з.д. / 50,88389; -3,15278
Тип	База Королевских ВВС
Код	УО
Информация о сайте
Владелец	Министерство авиации
Контролируется	Военно-воздушные силы армии США Военно-морские силы США
История сайта
Построено	1943
В использовании	1944-1948
Сражения/войны	Европейский театр военных действий Второй мировой войны. Воздушное наступление, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
Гарнизон	7-е авиакрыло 9-го флота ВВС
Жильцы	439-я группа транспортно-десантных войск, эскадрильи патрульных бомбардировщиков, 107-я и 112-я

RAF Upottery (также известный как Smeatharpe) — бывшая база Королевских ВВС в Восточном Девоне , Англия . Аэродром расположен недалеко от деревни Upottery , примерно в 6 милях (9,7 км) к северо-северо-востоку от города Хонитон .

Открытый в 1944 году, он использовался Королевскими военно-воздушными силами , Военно-воздушными силами армии США (USAAF) и Военно-морскими силами США . Во время войны он использовался в основном как транспортный аэродром и для противолодочных патрулей. Он был закрыт в 1948 году после окончания войны, и сегодня остатки аэродрома находятся на частной территории и используются в качестве сельскохозяйственных угодий.

Upottery привлек к себе большое внимание в 2001 году, когда он появился в первом эпизоде ​​телевизионного мини-сериала Band of Brothers . Именно из Upottery Easy Company 506- го парашютно-пехотного полка 101-й воздушно-десантной дивизии погрузилась на транспорты Douglas C-47 и совершила свой первый боевой прыжок в Нормандию 6 июня 1944 года.

Официально открытая 17 февраля 1944 года, она была известна как AAF-462 по соображениям безопасности во время войны, и именно так ее называли, а не по местоположению. Ее идентификационный код был «UO».

439 -я транспортная группа и ее четыре эскадрильи прибыли в Англию 10 марта 1944 года и базировались на авиабазе RAF Balderton , Ноттингемшир , Англия . Группа была оснащена примерно 70 самолетами Douglas C-47 Skytrains и была приписана к 50-му транспортному крылу , IX командованию транспортными самолетами , девятым воздушным силам. Четыре эскадрильи, приписанные к группе, и их коды фюзеляжей были следующими:

• 91-я эскадрилья транспортеров (L4)
• 92-я эскадрилья транспортеров (J8)
• 93-я эскадрилья транспортеров (3B)
• 94-я эскадрилья транспортеров (D8)

Группа переместилась в RAF Upottery 26 апреля и прошла подготовку к вторжению во Францию. В день Д, 6 июня 1944 года, четыре эскадрильи высадили парашютистов 101-й воздушно-десантной дивизии США и на следующий день выпустили планеры с подкреплением. За эти действия группа получила две награды: US Distinguished Unit Citation и французский Croix de Guerre с пальмовой ветвью.

После вторжения в Нормандию группа занималась перевозкой грузов в Соединенном Королевстве, пока воздушные эшелоны трех эскадрилий, 91-й, 92-й и 94-й эскадрилий транспортной авиации, не начали действовать с аэродрома Орбетелло , Италия, с 18 июля по 24 августа. Их задачей была транспортировка грузов в Рим и эвакуация раненых. Во время вторжения в Южную Францию ​​15 августа три эскадрильи высадили парашютистов 517-го парашютно-пехотного полка США вдоль Ривьеры, а затем буксировали планеры для обеспечения подкрепления. За эти миссии группа была награждена вторым французским Военным крестом.

93-я эскадрилья транспортно-десантных войск осталась в Англии, но действовала с 7 по 16 августа с базы ВВС Великобритании в Рамсбери , Англия, и с 16 по 22 августа с базы ВВС Великобритании в Мембери , Англия.

После возвращения воздушного эшелона в Англию 25 августа группа возобновила выполнение грузовых миссий до 8 сентября, когда группа была развернута на аэродроме Жювенкур во Франции, также известном как передовая посадочная площадка (ALG) A-68.

Аэродром пустовал с сентября 1944 года, и отряд SeaBees сделал его пригодным для жилья. Две эскадрильи патрульных бомбардировщиков (VPB), летавшие на Consolidated PB4Y-1 Liberators (самолеты USAAF B-24D, B-24J, B-24L и B-24M) для противолодочного патрулирования, были назначены на военно-морской авиабаз (NAF) Употтери в 1945 году. Двум эскадрильям было поручено помогать группе № 19 , прибрежному командованию RAF в патрулировании в Ла-Манше, Ирландском море и Бискайском заливе. NAF Употтери был вспомогательным аэродромом NAF Данкесвелл, Девон, Англия , и был возвращен под контроль RAF 31 июля 1945 года.

Две эскадрильи были:

• VPB-107: эта эскадрилья была размещена на авиабазе NAF Natal, Риу-Гранди-ду-Норти, Бразилия, пока не получила приказ о передислокации на авиабазу NAF Upottery и не была назначена в седьмое авиакрыло флота (FAW-7). Действуя с авиабазы ​​NAF Natal, эскадрилья потопила пять немецких подводных лодок, действовавших в южной части Атлантического океана. Штаб-квартира эскадрильи была создана на авиабазе NAF Upottery 10 января 1945 года, а 21 января эскадрилья вступила в строй. После войны эскадрилья покинула Англию на борту гидроавианосца USS Albemarle (AV-5) 4 июня и прибыла в Норфолк, штат Вирджиния, 14 июня.
• VPB-112: эта эскадрилья была развернута в NAF Port Liautey, Французское Марокко, когда был получен приказ прекратить операции и подготовиться к переброске в Англию. Штаб-квартира эскадрильи была создана в NAF Upottery 9 января 1945 года, и эскадрилья была назначена на FAW-7. Операции начались с этой базы 15 февраля. После капитуляции Германии подводные лодки, все еще находившиеся в море, начали сдаваться союзникам. Три подводные лодки сдались самолетам VPB-112: 9 мая сдалась U-249 , 10 мая сдалась U-825 и 11 мая сдалась U-516 . 5 июня личный состав эскадрильи поднялся на борт гидроавианосца USS Albemarle (AV-5), который прибыл в Норфолк, Вирджиния, 14 июня.

После освобождения от военного использования аэродром был возвращен сельскому хозяйству. Все три взлетно-посадочные полосы остаются, а большинство бетонированных участков остаются нетронутыми. Часть аэродрома используется небольшим аэроклубом, а другая часть используется для гонок серийных автомобилей на специально построенном бетонном овале, ^[1] его части также используются для ралли , дрэг-рейсинга и дрифта . ^[2]

Рядом находится бесплатный музей с коллекцией оружия, военной техники и документов, связанных с высадкой союзников в Нормандии. ^[3]

• Список бывших баз Королевских ВВС
• 101-я воздушно-десантная дивизия

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Фримен, Роджер А. (1994) Аэродромы Девятого полка Великобритании: тогда и сейчас 1994. После битвы ISBN 0-900913-80-0 
• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
• Аэродром Апоттери на ControlTowers.co.uk
• Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF — с 1908 г. по настоящее время

На Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Uppottery .

• Проект «География Британского острова»: фотографии гончарных изделий Королевских ВВС
• Сайт Control Towers: Фотографии RAF Uppottery