RAF Саллом Во
This article needs additional citations for verification. (September 2012) |
| RAF Саллом Во | |
|---|---|
| Саллом Во , Шетландские острова в Шотландии | |
| Координаты | 60°28′00″с.ш. 001°16′30″з.д. / 60,46667°с.ш. 1,27500°з.д. / 60,46667; -1,27500 |
| Тип | Спутниковая станция |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Министерство авиации |
| Оператор | Королевские военно-воздушные силы |
| Контролируется | Береговое командование Королевских ВВС |
| История сайта | |
| Построено | 1938 (1938) |
| В использовании | 1938-1952 (1952) |
| Сражения/войны | Европейский театр Второй мировой войны |
| Информация об аэродроме | |
| Высота | 1 метр (3 фута 3 дюйма) [1] над уровнем моря |
| Другой | Совместно с RAF Scatsta |
Royal Air Force Sullom Voe или просто RAF Sullom Voe — бывшая база Королевских ВВС около деревни Брей на Шетландских островах в Шотландии . Это была база летающих лодок , тесно связанная с соседним аэродромом RAF Scatsta . [2]
История
Начало
Строительство этой станции летающих лодок началось задолго до Второй мировой войны , в 1938 году, и она стала домом для различных эскадрилий Берегового командования , которые патрулировали Северное море , Норвежское море и Северную Атлантику в поисках вражеских кораблей и подводных лодок .
Вначале размещение обеспечивалось судном SS Manella, построенным в Клайде [3], судном, построенным в 1921 году, реквизированным Королевским флотом в 1939 году, переименованным в HMS Manella и отправленным в Саллом-Во в качестве судна снабжения для предоставления временного размещения до тех пор, пока подходящее жилье не будет построено на берегу в соседнем Грейвене.
201-я эскадрилья была размещена там всего за 25 дней до объявления войны 3 сентября 1939 года. 240-я эскадрилья была размещена там месяцем позже, 4 ноября 1939 года, затем Саллом-Во стал первым местом на Британских островах, подвергшимся бомбардировке в понедельник 13 ноября 1939 года, когда четыре бомбы упали в поле. Официально не сообщалось о каком-либо ущербе, за исключением смерти кролика! [4]
Комплекс был расширен после строительства близлежащего аэродрома в 1940 году и получил название RAF Scatsta .
Единицы
| Эскадрилья | Самолеты | Опубликовано из | Опубликовано в | От → До | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 190 | Объединенная Каталина IB и IV | 17 февраля 1943 г. | 1 января 1944 г. | Сформирован → Расформирован | Сформирован из ядра расформированной 210-й эскадрильи и впоследствии вновь преобразован в 210-ю эскадрилью. [5] |
| 201 | Саро Лондон I и II Шорт Сандерленд I и II | 9 августа 1939 г. 26 мая 1940 г. | 6 ноября 1939 г. 9 октября 1941 г. | RAF Calshot → RAF Invergordon RAF Invergordon → RAF Lough Erne | Эскадрилья дважды перемещается в Саллом-Во. [6] |
| 204 | Шорт Сандерленд I | 2 апреля 1940 г. | 5 апреля 1941 г. | RAF Маунт Баттен → RAF Рейкьявик | [7] |
| 210 | Шорт Сандерленд I | 24 ноября 1939 г. 13 июля 1940 г. | 21 мая 1940 г. 4 октября 1942 г. | RAF Invergordon → RAF Pembroke Dock RAF Oban → RAF Pembroke Dock | Отряд из Инвергордона, затем из Обана. [8] |
| 240 | Саро Лондон II | 4 ноября 1939 г. 27 марта 1940 г. | 12 февраля 1940 г. 27 мая 1940 г. | RAF Invergordon → RAF Invergordon RAF Invergordon → RAF Pembroke Dock | Эскадрилья дважды перемещается в Саллом-Во. [9] |
| 330 | Шорт Сандерленд II, III и V | 12 июля 1943 г. | 14 июня 1945 г. | RAF Oban → Аэропорт Ставангар, Сола, Норвегия | Эскадрилья расформирована 21 ноября 1945 года и передана под контроль Норвегии. [10] |
| 333 | Объединенная Каталина I и IV | 5 мая 1943 г. | Июнь 1945 г. | RAF Вудхейвен → Форнебу (Осло, Норвегия) | В составе отряда до расформирования 21 ноября 1945 года и передачи под контроль Норвегии. [10] |
| 413 Королевские ВВС | Объединенная Каталина I и IV | 1 октября 1941 г. | 4 марта 1942 г. | RAF Странраер → На пути в Шри-Ланку | [11] |
| 461 РАФ | [12] | ||||
| 701-я морская авиационная эскадрилья | [12] |
В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения: [12]
- 2733-я эскадрилья Королевских ВВС
- 2751-я эскадрилья Королевских ВВС
- 2766-я эскадрилья Королевских ВВС
- 2778-я эскадрилья Королевских ВВС
- 2782-я эскадрилья Королевских ВВС
Во время войны
В 1944 году один из пилотов 210-й эскадрильи, летный офицер Джон Круикшанк , провел успешную атаку у берегов Нарвика на немецкую подводную лодку, потопив U-361 , которая к тому времени имела тяжелые зенитные орудия. Несмотря на серьезные повреждения от этих орудий, он сумел долететь на своем самолете до дома и кружил до рассвета, прежде чем смог благополучно посадить его, спасая свою команду, достижение, за которое он был награжден Крестом Виктории . [13]
Послевоенное время
![[icon]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/1280px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png) | This section needs expansion. You can help by adding to it. (November 2013) |
Базы Королевских ВВС Саллом-Во и Скатста были выведены из эксплуатации в июне 1945 года после завершения всех военных операций Берегового командования.
В 1975 году на территории и в окрестностях бывшей части авиабазы и ее родственного аэропорта Королевских ВВС Скатста был построен терминал Саллом-Во . [14]
Основные части аэродрома все еще сохранились. Некоторые были перепрофилированы; например, рулежные дорожки используются в качестве парковки.
Ссылки
Цитаты
- ^ Фальконер 2012, стр. 184.
- ^ Фальконер 2012, стр. 185.
- ^ "SS Manela". Clydesite Scotland. Архивировано из оригинала 1 октября 2004 года . Получено 3 ноября 2013 года .
- ^ "Саллом Во". Шетландский музей . Проверено 3 ноября 2013 г.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 69.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 70.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 71.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 72.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 78.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 89.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 92.
- ^ abc "Sullom Voe (Garths Voe)". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 15 сентября 2022 г.
- ↑ Сеймур и Балдерсон 1999, стр. 100.
- ^ "Страница статей о неизведанной Шотландии в Саллом Во". www.undiscoveredscotland.co.uk . Получено 8 ноября 2024 г.
Библиография
- Jefford, CG (1988). Эскадрильи RAF. Полный отчет о движении и оснащении всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
- Фалконер, Дж. (2012). Аэродромы Королевских ВВС Второй мировой войны . Великобритания: Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5.
- Сеймур, Майк и Билл Балдерсон. На край света: годы «Каталины» 210-й эскадрильи, 1941–1945 . Пембрук-док, Пембрукшир, Великобритания: Paterchurch Publications, 1999. ISBN 1-870745-08-6 .
