RAF Южный Серней
| RAF Южный Серней | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Южный Серни , Глостершир в Англии | |||||||||
.jpg/1280px-Control_Tower_on_the_Airfield_(geograph_2541212).jpg) Диспетчерская вышка на аэродроме | |||||||||
| Координаты | 51°41′27″с.ш. 001°55′28″з.д. / 51,69083°с.ш. 1,92444°з.д. / 51,69083; -1,92444 | ||||||||
| Тип | База Королевских ВВС | ||||||||
| Информация о сайте | |||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||
| Оператор | Королевские военно-воздушные силы | ||||||||
| Контролируется | Командование летной подготовки Королевских ВВС | ||||||||
| История сайта | |||||||||
| Построено | 1936 ( 1936 ) | ||||||||
| В использовании | 1937 - 1972 ( 1972 ) | ||||||||
| Сражения/войны | Европейский театр Второй мировой войны | ||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||
| Идентификаторы | ИКАО : EGCY | ||||||||
| Высота | 111 метров (364 фута) над уровнем моря | ||||||||
| |||||||||
.jpg){kind=link}
Royal Air Force South Cerney или просто RAF South Cerney — бывшая база Королевских ВВС, расположенная в South Cerney недалеко от Сайренчестера в Глостершире , Англия. Она была построена в 1930-х годах для проведения летной подготовки. Аэродром был передан британской армии в 1971 году и теперь известен как казармы герцога Глостера .
История
Строительство аэродрома началось в 1936 году и все еще продолжалось, когда он открылся 16 августа 1937 года. Первоначальным арендатором была летная школа № 3 , которая была оснащена различными самолетами- бипланами , которые были заменены на Airspeed Oxford в середине 1938 года. Когда в августе 1939 года началась Вторая мировая война , школа была переименована в летную школу обслуживания (SFTS) и была оснащена 44 Oxford и 31 Hawker Hart . Вскоре после этого штаб-квартира группы № 23 RAF , отвечающая за продвинутую летную подготовку, была переведена в Южный Серни вместе с ее связным подразделением. К концу лета 1940 года Oxford заменили все Hart, и школа была посвящена многомоторной подготовке. [1]
No. 15 Service Flying Training School RAF была переведена на базу в начале июня 1940 года вместе со своими Oxfords и North American Harvard Trainers, но в конце августа она переехала в RAF Kidlington . Вскоре после этого учебный план 3 SFTS был изменен на промежуточную летную подготовку, и она продолжала выполнять эту роль до 14 марта 1942 года, когда она была преобразована в No. 3 (Pilots) Advanced Flying Unit RAF, чтобы сориентировать пилотов, прошедших обучение за рубежом, на британские условия и стандарты. [2]
Во время Второй мировой войны на аэродроме размещалось несколько учебных подразделений: [3]
- № 1 Начальная школа подготовки
- № 2 Летная школа Королевских ВВС
- № 27 Групповой полет связи Королевских ВВС
- № 83 Планерная школа Королевских ВВС
- № 1519 (тренировка захода на посадку по лучу) Полет Королевских ВВС
- № 1539 (тренировка захода на посадку по лучу) Полет Королевских ВВС
- Подразделение по распределению летного состава
- Школа подготовки офицеров летного состава
Аэродром был передан армии 1 июля 1971 года и переименован в казармы герцога Глостера . [4]
Здесь снимались части «Кусок торта» , британского шестисерийного телесериала 1988 года, рассказывающего о вымышленной жизни истребительной эскадрильи Королевских ВВС в первый год Второй мировой войны.
Взлетно-посадочные полосы
На территории есть две короткие взлетно-посадочные полосы , которые регулярно используются двумя коммерческими предприятиями, занимающимися парашютным спортом. [5] [6]
Смотрите также
Ссылки
Цитаты
- ↑ Берриман, стр. 276–277.
- ^ Берриман, стр. 278
- ^ "South Cerney". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 22 августа 2012 г.
- ^ Берриман, стр. 279
- ↑ Skydive South Cerney Архивировано 19 марта 2011 г. в Wayback Machine
- ^ "Добро пожаловать на сайт SILVER STARS". Silver Stars - RLC Parachute Centre. Архивировано из оригинала 19 апреля 2011 года . Получено 5 мая 2011 года .
Библиография
- Берриман, Дэвид (2006). Action Stations Revisited: The Complete History of Britain's Military Airfields . Том 5: Юго-Западная Англия (Новое издание). Манчестер: Crécy. ISBN 978-0-85979-121-2.
