Аэродром Ньютаунардс | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое содержание | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||||||||||
Оператор | Ольстерский летный клуб | ||||||||||||||||||
Расположение | Ньютаунардс, Северная Ирландия | ||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 9 футов / 3 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 54°34′52″с.ш. 005°41′31″з.д. / 54,58111°с.ш. 5,69194°з.д. / 54,58111; -5,69194 | ||||||||||||||||||
Веб-сайт | ulsterflyingclub.com | ||||||||||||||||||
Карта | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Newtownards Aerodrome ( ICAO : EGAD ) — местный аэродром в Ньютаунардсе , графство Даун, Северная Ирландия, в 8,5 морских милях (15,7 км; 9,8 миль) к востоку [1] от Белфаста . Он предлагает полеты на легких самолетах (выполняемые Ulster Flying Club), полеты на вертолетах (выполняемые HeliPower), полеты на сверхлегких самолетах (выполняемые NI Microlights) и обучение на летном тренажере (выполняемом AlphaTech). В аэропорту также есть ресторан.
Аэродром Ньютаунардс имеет обычную лицензию CAA (номер P659), которая разрешает полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения полетам с разрешения лицензиата (Ulster Flying Club (1961) Limited). [2]
Аэродром Ньютаунардс открылся в августе 1934 года и до строительства аэродрома Сиденхэм (в Белфастской гавани, позднее ставшего полноценным аэропортом) в марте 1938 года обслуживал регулярные внутренние пассажирские и почтовые рейсы Великобритании.
В какой-то момент здесь находились следующие подразделения Королевских ВВС под командованием RAF Newtownards : [3]
Аэродром является домашней базой Ulster Flying Club (UFC). Клуб был основан в 1961 году и вырос, став крупнейшей летной школой Северной Ирландии и одной из крупнейших некоммерческих организаций по обучению и полетам в Северной Ирландии. Клуб управляет объектами аэродрома. Клуб открыт для публики для перекусов и просмотра мероприятий на аэродроме; новый клуб был открыт в 2005 году после уничтожения последнего клуба пожаром в 2004 году. Многие владельцы частных пилотов и конструкторы, строящие самолеты самостоятельно, размещают свои самолеты в нескольких ангарах на аэродроме.
Ulster Flying Club продолжил развиваться как центр частных полетов, поэтому концы существующих взлетно-посадочных полос были заново покрыты, а травяная полоса заасфальтирована. Ulster Flying Club разрешил использовать аэродром для различных мероприятий, включая дни авиашоу и автоспортивные мероприятия.
Ulster Flying Club предоставляет как любительские полеты, так и летную подготовку для тех, кто хочет получить лицензию пилота. Клуб управляет флотом из четырех самолетов с фиксированным крылом, состоящим из двух Cessna 172 SP , одного Cessna 152 и одного Ikarus C42 .
UFC использует регистрацию хвоста G-UFC для следующих самолетов: G-UFCE, G-UFCG - Cessna 172s. G-UFCN - Cessna 152. Также используется G-SFAR - Ikarus C42.
В апреле 2018 года G-UFCO попал в аварию со смертельным исходом. [15]
Недавно добавленные новые огни PAPI на взлетно-посадочной полосе 21/03 и огни на взлетно-посадочной полосе 15/33 позволили аэродрому и UFC безопасно выполнять ночные полеты и полеты в условиях плохой видимости .
В отчете от 18 мая 2023 года, подготовленном Отделом по расследованию авиационных происшествий по факту катастрофы самолета Aeroprakt A32 Vixxen , G-ENVV, произошедшей 19 июля 2022 года, были отмечены многочисленные проблемы и недостатки, связанные с эксплуатацией аэродрома, а также явное пренебрежительное отношение к процедурам безопасности со стороны некоторых пилотов и эксплуатационного комитета. [16]
На аэродроме действует служба A/G , и до 25 октября 2018 года частота была 128,300 МГц; с тех пор она перешла на канал 8,33 и теперь имеет номер 128,305 [17]
Созданный в 2019 году, Ards Model Flying Club действует в помещениях на западной стороне аэродрома. Клуб участвует во всех дисциплинах полетов на радиоуправляемых самолетах и является членом British Model Flying Association .
HeliPower выполняет чартерные и развлекательные рейсы, а также обучение боевым действиям на вертолетах для получения лицензии пилота PPL (H). Они эксплуатируют несколько вертолетов, включая Robinson R22 , R44 и Bell Jet Ranger .
NI Microlights — независимая летная школа, работающая на аэродроме. Они предлагают ряд услуг для сверхлегких самолетов, включая обучение и пробные полеты NPPL , летные испытания, продажу самолетов, обслуживание, разрешения и ремонт. Обучение проводится на Thruster T600 Sprint (фиксированное крыло) и P&M GT450 (гибкое крыло).
AlphaTech проводит обучение на летном тренажере для серии самолетов Airbus A320 . Они используют стационарное базовое устройство для обучения на летном тренажере, которое используется для профессиональной подготовки пилотов, обучения SimPilot и летного опыта.
Техническое обслуживание самолетов, имеющих разрешение, и старых самолетов выполняется небольшой группой инженеров, базирующихся в ангаре O'Neill. Ежегодные проверки разрешений, проекты по сборке комплектов, плановое техническое обслуживание, ремонт двигателей и планера выполняются инспекторами, одобренными Ассоциацией легких самолетов (LAA) и Британской ассоциацией сверхлегких самолетов (BMAA).