Аэропорт Ньютаунардс

Аэродром в Ньютаунардсе, Северная Ирландия

Аэродром Ньютаунардс
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
ОператорОльстерский летный клуб
РасположениеНьютаунардс, Северная Ирландия
Высота над  уровнем моря9 футов / 3 м
Координаты54°34′52″с.ш. 005°41′31″з.д. / 54,58111°с.ш. 5,69194°з.д. / 54,58111; -5,69194
Веб-сайтulsterflyingclub.com
Карта
EGAD находится в графстве Даун.
ЭГАД
ЭГАД
Расположение в графстве Даун
Показать карту графства Даун
EGAD находится в Северной Ирландии.
ЭГАД
ЭГАД
Расположение в Северной Ирландии
Показать карту Северной Ирландии
EGAD находится на острове Ирландия.
ЭГАД
ЭГАД
Расположение в Ирландии
Показать карту острова Ирландия
EGAD находится в Соединенном Королевстве.
ЭГАД
ЭГАД
Расположение в Великобритании
Показать карту Соединенного Королевства
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
03/217912,595Асфальт
08/265661,857Асфальт
15/336402,100Асфальт
Источники: UK AIP в NATS [1]

Newtownards Aerodrome ( ICAO : EGAD ) — местный аэродром в Ньютаунардсе , графство Даун, Северная Ирландия, в 8,5  морских милях (15,7 км; 9,8 миль) к востоку [1] от Белфаста . Он предлагает полеты на легких самолетах (выполняемые Ulster Flying Club), полеты на вертолетах (выполняемые HeliPower), полеты на сверхлегких самолетах (выполняемые NI Microlights) и обучение на летном тренажере (выполняемом AlphaTech). В аэропорту также есть ресторан.

Аэродром Ньютаунардс имеет обычную лицензию CAA (номер P659), которая разрешает полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения полетам с разрешения лицензиата (Ulster Flying Club (1961) Limited). [2]

История и эксплуатация аэродрома

Аэродром Ньютаунардс открылся в августе 1934 года и до строительства аэродрома Сиденхэм (в Белфастской гавани, позднее ставшего полноценным аэропортом) в марте 1938 года обслуживал регулярные внутренние пассажирские и почтовые рейсы Великобритании.

В какой-то момент здесь находились следующие подразделения Королевских ВВС под командованием RAF Newtownards : [3]

Ольстерский летный клуб

Аэродром является домашней базой Ulster Flying Club (UFC). Клуб был основан в 1961 году и вырос, став крупнейшей летной школой Северной Ирландии и одной из крупнейших некоммерческих организаций по обучению и полетам в Северной Ирландии. Клуб управляет объектами аэродрома. Клуб открыт для публики для перекусов и просмотра мероприятий на аэродроме; новый клуб был открыт в 2005 году после уничтожения последнего клуба пожаром в 2004 году. Многие владельцы частных пилотов и конструкторы, строящие самолеты самостоятельно, размещают свои самолеты в нескольких ангарах на аэродроме.

Ulster Flying Club продолжил развиваться как центр частных полетов, поэтому концы существующих взлетно-посадочных полос были заново покрыты, а травяная полоса заасфальтирована. Ulster Flying Club разрешил использовать аэродром для различных мероприятий, включая дни авиашоу и автоспортивные мероприятия.

Ulster Flying Club предоставляет как любительские полеты, так и летную подготовку для тех, кто хочет получить лицензию пилота. Клуб управляет флотом из четырех самолетов с фиксированным крылом, состоящим из двух Cessna 172 SP , одного Cessna 152 и одного Ikarus C42 .

UFC использует регистрацию хвоста G-UFC для следующих самолетов: G-UFCE, G-UFCG - Cessna 172s. G-UFCN - Cessna 152. Также используется G-SFAR - Ikarus C42.

В апреле 2018 года G-UFCO попал в аварию со смертельным исходом. [15]

Недавно добавленные новые огни PAPI на взлетно-посадочной полосе 21/03 и огни на взлетно-посадочной полосе 15/33 позволили аэродрому и UFC безопасно выполнять ночные полеты и полеты в условиях плохой видимости .

В отчете от 18 мая 2023 года, подготовленном Отделом по расследованию авиационных происшествий по факту катастрофы самолета Aeroprakt A32 Vixxen , G-ENVV, произошедшей 19 июля 2022 года, были отмечены многочисленные проблемы и недостатки, связанные с эксплуатацией аэродрома, а также явное пренебрежительное отношение к процедурам безопасности со стороны некоторых пилотов и эксплуатационного комитета. [16]

Радиочастоты

На аэродроме действует служба A/G , и до 25 октября 2018 года частота была 128,300 МГц; с тех пор она перешла на канал 8,33 и теперь имеет номер 128,305 [17]

Операторы фиксированной связи

Модельный летный клуб Ардс

Созданный в 2019 году, Ards Model Flying Club действует в помещениях на западной стороне аэродрома. Клуб участвует во всех дисциплинах полетов на радиоуправляемых самолетах и ​​является членом British Model Flying Association .

HeliPower

HeliPower выполняет чартерные и развлекательные рейсы, а также обучение боевым действиям на вертолетах для получения лицензии пилота PPL (H). Они эксплуатируют несколько вертолетов, включая Robinson R22 , R44 и Bell Jet Ranger .

Сверхлегкие самолеты NI

NI Microlights — независимая летная школа, работающая на аэродроме. Они предлагают ряд услуг для сверхлегких самолетов, включая обучение и пробные полеты NPPL , летные испытания, продажу самолетов, обслуживание, разрешения и ремонт. Обучение проводится на Thruster T600 Sprint (фиксированное крыло) и P&M GT450 (гибкое крыло).

Обучение на летном симуляторе AlphaTech

AlphaTech проводит обучение на летном тренажере для серии самолетов Airbus A320 . Они используют стационарное базовое устройство для обучения на летном тренажере, которое используется для профессиональной подготовки пилотов, обучения SimPilot и летного опыта.

Техническое обслуживание самолетов O'Neill

Техническое обслуживание самолетов, имеющих разрешение, и старых самолетов выполняется небольшой группой инженеров, базирующихся в ангаре O'Neill. Ежегодные проверки разрешений, проекты по сборке комплектов, плановое техническое обслуживание, ремонт двигателей и планера выполняются инспекторами, одобренными Ассоциацией легких самолетов (LAA) и Британской ассоциацией сверхлегких самолетов (BMAA).

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ ab Newtownards - EGAD
  2. ^ Обычные лицензии Управления гражданской авиации на аэродромы
  3. ^ "Newtownards (Ards)". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 17 сентября 2022 г.
  4. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 70.
  5. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 71.
  6. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 106.
  7. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 184.
  8. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 320.
  9. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 168.
  10. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 130.
  11. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 169.
  12. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 134.
  13. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 136.
  14. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 228.
  15. Два человека погибли в результате крушения легкомоторного самолета в графстве Антрим
  16. ^ "Расследование AAIB в отношении Aeroprakt A32 Vixxen, G-ENVV". GOV.UK. Получено 22 мая 2023 г.
  17. ^ "Ards airfield frequency change". Слева по ветру . Получено 21 февраля 2019 г.

Библиография

  • Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J (1997). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС . Великобритания: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-252-1.
  • Ольстерский летный клуб
  • Модельный летный клуб Ардс
  • HeliPower
  • Сверхлегкие самолеты NI
  • АльфаТех
  • Диаграммы CAA AIP
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Ньютаунардс&oldid=1268967847"