RAF Маркет Харборо
| RAF Маркет Харборо | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маркет-Харборо , Лестершир , Англия | |||||||||||
| Координаты | 52°29′30″с.ш. 000°57′00″з.д. / 52,49167°с.ш. 0,95000°з.д. / 52,49167; -0,95000 | ||||||||||
| Тип | База Королевских ВВС | ||||||||||
| Код | МБ | ||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||
| Владелец | Министерство авиации | ||||||||||
| Оператор | Королевские военно-воздушные силы | ||||||||||
| Контролируется | Бомбардировочное командование Королевских ВВС * Группа № 92 (OTU) Королевских ВВС | ||||||||||
| История сайта | |||||||||||
| Построено | 1942 ( 1942 ) | ||||||||||
| Построено | J. Mowlem & Co Ltd | ||||||||||
| В использовании | Май 1943 - Май 1947 ( 1947 ) | ||||||||||
| Сражения/войны | Европейский театр Второй мировой войны | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| Высота | 110 метров (361 фут) [1] над уровнем моря | ||||||||||
| |||||||||||
Royal Air Force Market Harborough или просто RAF Market Harborough — бывшая база Королевских ВВС недалеко от города Маркет-Харборо в графстве Лестершир , Великобритания . Сегодня часть территории бывшей авиабазы занимает HMP Gartree . [2] [3] [4] [5]
История
Строительство и планировка
В 1941 году Министерство авиации выделило землю под строительство аэродрома Королевских ВВС , а в 1942 году начались работы по возведению станции. Строительные работы проводились компанией JR Mowlem & Co. и были завершены в 1943 году.
База ВВС Великобритании Маркет-Харборо соответствовала планировке типичного аэродрома ВВС Великобритании, то есть спецификациям, установленным британским Министерством авиации , которые предусматривали наличие трех сходящихся полос, каждая из которых содержала бетонную взлетно-посадочную полосу , оптимально расположенную (если это было осуществимо на месте) под углом 60 градусов друг к другу в треугольной форме. [6]
Срок службы ВВС Великобритании
Первый персонал Королевских ВВС прибыл на станцию 1 июня 1943 года. База ВВС Великобритании Маркет-Харборо перешла под управление 92-й группы ВВС Великобритании ( бомбардировочное командование ) и стала головной станцией для расположенной неподалеку базы ВВС Великобритании Хасбендс-Босворт, когда эта станция была введена в эксплуатацию в августе того же года. [2] [3] [4] [5]
Состав самолетов на станциях по состоянию на 1943 год указан как 61 Vickers Wellington, 4 Miles Martinets и Avro Anson. Wellingtons были основными учебными самолетами к тому времени, в основном снятыми с фронтовых операций, Martinets использовались для операций по буксировке целей, а Anson служили в качестве самолета связи станции. [2] [3] [4] [5]
- № 14 Подразделение оперативной подготовки
1 августа 1943 года 14-е оперативное учебное подразделение ( № 14 OTU ) было переформировано в Маркет-Харборо с переводом подразделения из RAF Cottesmore . OTU было поручено обучение экипажей для бомбардировочного командования RAF как в дневное, так и в ночное время. № 14 OTU продолжало размещаться на станции до своего расформирования 24 июня 1945 года. [2] [3] [4] [5]
- № 1683 (бомбардировщик) Учебный полет по обороне
В дополнение к Wellington из No.14 OTU, RAF Market Harborough также эксплуатировал Hawker Hurricanes и Curtiss Tomahawks , которые составляли No. 1683 (бомбардировщик) учебный звено обороны RAF (1683 BDTF). 3 февраля 1944 года звено было переведено из RAF Bruntingthorpe и расформировано 1 августа 1944 года. [2] [3] [4] [5]
- № 26 Подразделение по содержанию летного состава
После прекращения военных действий в 1945 году база ВВС Великобритании Маркет-Харборо стала домом для 26-го авиаотряда с 21 августа 1945 года по 18 сентября 1946 года. [2] [3] [4] [5]
- № 273 Техническое подразделение
273-я ремонтная часть Королевских ВВС (№ 273 MU) размещалась на базе с февраля 1946 года по 5 октября 1949 года. [2] [3] [4] [5]
- Уход и обслуживание
Полёты на аэродроме RAF Market Harborough прекратились 18 августа 1945 года, после чего аэродром был передан под управление 273 MU. [2] [3] [4] [5]
Британская армия
Контроль над бывшим RAF Market Harborough был передан британской армии в 1948 году, станция стала известна как 72 Brigade Vehicle Depot (72 BVD). Армия сохраняла контроль над станцией, пока они окончательно не покинули ее в конце 1950-х годов. [2] [3] [4] [5]
Сегодня
Из-за близости HMP Gartree на этом участке сейчас не ведется авиационная деятельность, и сегодня он в основном используется в сельскохозяйственных целях. В 1990 году была подана заявка на развитие части участка в рынок крупного рогатого скота в районе, известном как Airfield Farm. В середине 1990-х годов была подана еще одна заявка на преобразование части земли в офисы, места отдыха и сельскохозяйственную выставочную площадку. В конце 1990-х годов еще одна идея касалась христианского тематического парка вместе с воссозданием Эдемского сада . [2] [3] [4] [5]
HMP Гартри
После прекращения военных действий на этом месте в конце 1950-х годов часть бывшей базы ВВС Великобритании Market Harborough была отведена под строительство HMP Gartree в 1960-х годах. [2] [3] [4] [5]
Открывшись в 1965 году, тюрьма HMP Gartree изначально использовалась как учебный центр категории C, прежде чем была повышена до учреждения максимальной безопасности. Самый печально известный эпизод произошел в декабре 1987 года и касался побега двух заключенных , которым помог захваченный вертолет Bell 206. [7] Сегодня в тюрьме содержатся заключенные категории B.
Ссылки
- ^ Фальконер 2012, стр. 137.
- ^ abcdefghijk "Станции-М". www.rafweb.org .
- ^ abcdefghijk "RAF Market Harborough – История полка, военные и военные записи и архивы". www.forces-war-records.co.uk .
- ^ abcdefghijk "Аэродром с славной историей". www.harboroughmail.co.uk .
- ^ abcdefghijk "Маркет Харборо – путеводитель по аэродромам Великобритании". www.ukairfieldguide.net .
- ^ Фрэнсис, Пол; Флэгг, Ричард; Крисп, Грэм. «Девять тысяч миль бетона. Обзор временных аэродромов Второй мировой войны в Англии» (PDF) . Историческая Англия . стр. 6. Получено 19 сентября 2016 г.
- ^ "Тюрьма Гартри (Побег) (Хансард, 21 января 1988 г.)" . api.parliament.uk .
- Фалконер, Джонатан (2012). Аэродромы Королевских ВВС Второй мировой войны . Великобритания: Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5.
