РНК Капель
| RNAS Capel Королевские ВВС Фолкстон | |
|---|---|
| Расположен недалеко от Фолкстона, графство Кент , Англия. | |
| Координаты | 51°06′21″с.ш. 1°13′37″в.д. / 51.10583°с.ш. 1.22694°в.д. / 51.10583; 1.22694 |
| Тип | Станция дирижаблей |
| Информация о сайте | |
| Состояние | Закрыто |
| История сайта | |
| Построено | 1915 |
| Сражения/войны | Первая мировая война |
| Информация о гарнизоне | |
| Жильцы | Королевская военно-морская авиация Королевские военно-воздушные силы |
Авиабаза ВМС США «Капел» (позднее — авиабаза Королевских ВВС Великобритании «Фолкстоун ») была базой дирижаблей времен Первой мировой войны недалеко от Фолкстона, графство Кент . [1]
История
Когда в феврале 1915 года Германия объявила, что начнет неограниченную подводную войну, Королевский флот ответил строительством станций для дирижаблей по всему побережью. [1] Находясь недалеко от Дуврского пролива, открытые поля к востоку от Капель-ле-Ферн рассматривались как идеальное место для базы, и работы начались в апреле 1915 года. [1] Хотя база не была полностью завершена, она была официально открыта 8 мая 1915 года под командованием лейтенанта А. Д. Каннингема. [1] Первым дирижаблем для Капеля должен был стать SS-1, первый из нового класса нежестких дирижаблей морского разведчика , при доставке в Капель с RNAS Kingsnorth 7 мая он задел телеграфные провода и был уничтожен. Несмотря на аварию, вскоре в Капель было доставлено больше морских разведчиков.
Производство дирижаблей
После успешного ремонта SS-10 в Капеле производство дирижаблей переместилось из Кингснорта в Капель, хотя к 1916 году производство снова переместилось на Vickers в Барроу и на авиабазу Вормвуд-Скрабс. [1] Инженерный отдел в Капеле продолжил проектировать улучшенный вариант дирижабля SS, который стал известен как SSZ . [1] SSZ имел улучшенный каркас из ясеня, покрытый алюминием, и был оснащен авиационным двигателем Rolls-Royce Hawk мощностью 75 л. с., он был оснащен оболочкой объемом 70 000 куб. футов (2000 м 3 ) и совершил испытательный полет в августе 1916 года. [1] Когда Адмиралтейство узнало о новом дирижабле, оно осудило авиационную станцию за проведение несанкционированных модификаций, но, с другой стороны, заказало этот тип для производства. [1]
Операции
Дирижабли осуществляли патрулирование вдоль английского побережья и сопровождали суда через канал в поисках подводных лодок. [1] В апреле 1918 года были сформированы Королевские военно-воздушные силы, и Кейпел стал авиабазой RAF Folkestone. К тому времени там было три больших ангара для дирижаблей и травяная посадочная площадка. [1] 16 сентября 1918 года, находясь под командованием офицера ВМС США , SSZ.1 атаковал глубинной бомбой и потопил подводную лодку UB-103 . [1]
Использовались две подстанции: в Godmersham Park к северу от Wye и Wittersham к югу от Tenterden . Эти места использовались как швартовочные базы, где дирижабли могли быть закреплены в защищенной зоне. [1]
Закрытие
После окончания Первой мировой войны станция была закрыта летом 1919 года. Во время Второй мировой войны это место использовалось как станция радиоконтроля . [1]
Смотрите также
- Мемориал битвы за Британию, Капель-ле-Ферн , на другой стороне деревни, является мемориалом летному составу Королевских ВВС, участвовавшему в битве за Британию. [1]
Ссылки
Цитаты
- ^ abcdefghijklmn Lee 2010, стр. 62–64.
Библиография
- Ли, Дэвид В. (2010). Action Stations Revisited, том 3 Юго-Восточная Англия . Crecy Publishing Ltd. ISBN 978-0-85979-110-6.
