Авиабаза ВВС Великобритании в Истборне
Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( октябрь 2020 г. ) |
RAF Eastbourne (ранее Королевская военно-морская авиабаза Истборн ) — аэродром Королевских ВВС недалеко от Истборна .
Летная школа Фаулера
Летная школа Фаулера (также позже известная как Истборнская летная школа) была основана майором Бернардом Фаулером в 1909 году в Болье, Хэмпшир, но переехала на участок площадью 50 акров между Истборном и заливом Певенси . Его оригинальный аэродром находится под нынешней промышленной зоной ниже горы Святого Антония. На соседней авеню Лидс находится оригинальное караульное помещение Королевской военно-морской авиационной службы (RNAS), единственное сохранившееся здание этого предприятия, которое теперь переоборудовано в бунгало.
Истборнская авиационная компания
Eastbourne Aviation Company была авиазаводом, построенным в начале 1913 года на галечном пляже Крамблс, где сейчас находится бассейн Sovereign Centre. Несмотря на близость к Королевской военно-морской летной школе, которая находилась рядом с заводом, он не производил гидросамолеты, вместо этого производя Royal Aircraft Factory BE2c и Avro 504. Завод выполнял некоторые ремонтные работы для Королевской военно-морской авиационной службы. Во время Первой мировой войны завод процветал за счет военных заказов, но после войны пришел в упадок. Это привело к окончательному закрытию завода и Aviation Company в 1924 году.
В 1917 году фабрика выставила женскую футбольную команду из ангаров гидросамолетов, в состав которой входили такие игроки, как Хильда Гоудхерст, Мабал [sic] Гоудхерст, Мабал [sic] Марчант, Роуз Холобон, Марджори Патленд, Лилиан Ли, Бесси Браун. [1]
Королевская военно-морская авиация
Адмиралтейство проявило интерес в 1913 году, арендовав часть аэродрома и помогая финансировать развитие различных объектов. [2] С началом войны объект был передан Королевской военно-морской авиационной службе и впоследствии расширен за счет приобретения соседних земель. Объект служил военно-морской летной школой с августа 1914 года по ноябрь 1916 года, а позднее с мая 1917 года по апрель 1918 года для проведения начальной летной подготовки.
Первоначально в школе базировались самолеты самых разных типов, однако это не считалось идеальной средой для обучения, и в конечном итоге самолеты были рационализированы, и в школе можно было найти планеры Мориса Фармана и Curtiss Jenny .
Во время Первой мировой войны сюда приезжали тренироваться начинающие пилоты со всего Содружества . Молодой стажер Дэн Минчин научился летать на Bristol Boxkite на этом аэродроме и в 1927 году попытался пересечь Атлантику на моноплане Fokker V11A под названием St Raphael . Подполковник Минчин и двое его коллег погибли, когда самолет не смог долететь до Оттавы, Канада. Мемориальная доска на стене под окном «RAF» колледжа Истборн на Блэкуотер-роуд увековечивает память об этом «старом истборниане».
Королевские военно-воздушные силы
После объединения RNAS и Королевского летного корпуса в 1918 году для формирования Королевских военно-воздушных сил, Военно-морская летная школа изначально стала учебной базой № 206. [3] Учебная эскадрилья № 54 была переведена на это место из Касл Бромвич , и два подразделения были объединены в учебную базу № 50. Объединенные подразделения были переориентированы на подготовку пилотов дневных бомбардировщиков во флоте, который включал Avro 504 , Bristol F.2B , Airco DH.6 , Airco DH.9 и Sopwith Camel . [2]
В последние месяцы войны количество курсантов на объекте сократилось, и к осени 1919 года 50 TDS был переведен на базу Королевских ВВС в Манстоне. Аэродром вернулся к своим прежним владельцам, однако отсутствие бизнеса в конечном итоге привело к его закрытию в 1920 году и возвращению его в сельскохозяйственное использование.
Ссылки
- ^ "Альбом, содержащий копии фотографий в архиве Восточного Сассекса, ссылка ESRO: ACC 8691/1". The Keep . 1913–1918 . Получено 31 июля 2021 г. .
- ^ ab Ken Delve (7 августа 2005 г.). Военные аэродромы Британии: Южная Англия — Кент, Хэмпшир, Суррей, Сассекс (на английском и английском языках). The Crowood Press. стр. 256. ISBN 1-86126-729-0. ОЛ 8629602М. Викиданные Q105271144.
- ^ "Airfields of Britain Conservation Trust UK". Истборн I. 1 декабря 1911 г. Получено 3 октября 2020 г.
Дальнейшее чтение
- Лу Макмахон и Майкл Партридж (2000) История Истборнской авиационной компании 1911–1924, Истборнское краеведческое общество , Истборн, ISBN 0-9504560-8-X
