Рынок Королевских ВВС Даунхэм
| Рынок Королевских ВВС Даунхэм | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Downham Market , Норфолк , Англия | |||||||||||
| Координаты | 52°36′33″с.ш. 000°24′26″в.д. / 52,60917°с.ш. 0,40722°в.д. / 52,60917; 0,40722 | ||||||||||
| Тип | База Королевских ВВС * Спутниковая станция 1942-44 * Головная станция 1944-46 [1] | ||||||||||
| Код | ДЕЛАТЬ [1] | ||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||
| Владелец | Министерство авиации | ||||||||||
| Оператор | Королевские военно-воздушные силы | ||||||||||
| Контролируется | Бомбардировочное командование Королевских ВВС * Группа RAF № 3 * Группа RAF № 8 (PFF) [1] | ||||||||||
| История сайта | |||||||||||
| Построено | 1941/42 ( 1941 ) | ||||||||||
| Построено | W. & C. French Ltd | ||||||||||
| В использовании | Июль 1942 г. – октябрь 1946 г. | ||||||||||
| Сражения/войны | Европейский театр Второй мировой войны | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| Высота | 36 метров (118 футов) [1] над уровнем моря | ||||||||||
| |||||||||||
База Королевских ВВС Даунхэм-Маркет , или просто Даунхэм-Маркет , была базой Королевских ВВС на западе графства Норфолк , Англия , которая действовала во второй половине Второй мировой войны .
История
RAF Downham Market открылся как вспомогательная станция для RAF Marham летом 1942 года. Станция была оборудована тремя бетонными взлетно-посадочными полосами, одна длиной 1900 ярдов и две длиной 1400 ярдов. Первоначально было 36 стоянок с твердым покрытием, хотя их число сократилось до 34, когда на северо-западе станции был добавлен дополнительный ангар B1. Было построено шесть ангаров T2, три из которых предназначались для хранения планеров. Размещение было предоставлено 1719 мужчинам и 326 женщинам, а Bexwell Hall использовался в качестве офицерской столовой. В октябре 1943 года станция была оборудована системой рассеивания тумана FIDO .
Первой оперативной эскадрильей на станции была 218-я эскадрилья , эксплуатирующая самолеты Short Stirling , которая прибыла из Мархэма в июле 1942 года. В августе 1943 года в Даунхэме была сформирована 623-я эскадрилья , также эксплуатирующая самолеты Stirling. Эта эскадрилья была расформирована четыре месяца спустя, когда станция была переоснащена самолетами Avro Lancaster . 214-я эскадрилья недолго действовала из Даунхэм-Маркет в декабре 1943 года и январе 1944 года. [2]
В марте 1944 года станция перешла в состав 8-й группы , а 218-я эскадрилья перешла на авиабазу Вулфокс-Лодж , где её заменила 635-я эскадрилья , также использовавшая самолёты Lancaster. 571-я эскадрилья , оснащённая самолётами De Havilland Mosquito , была сформирована в Даунхэме в апреле 1944 года, но в течение месяца была переведена на авиабазу Окингтон .
В августе 608-я эскадрилья была переформирована в Даунхэме, оснащенная самолетами Mosquito канадского производства в рамках политики Группы № 8, согласно которой на каждой базе должна была находиться одна эскадрилья Lancaster и одна Mosquito.
Эскадрильи № 608 и 635 действовали из Даунхэма до конца войны, и обе были расформированы в конце лета 1945 года. 170 самолетов либо не вернулись, либо разбились во время операций с авиабазы Даунхэм-Маркет; 109 «Стирлингов», 40 «Ланкастеров» и 21 «Москито», включая «Москито KB364», который разбился в церкви Боудсвелла . [3]
Базовые единицы
Базовые единицы: [4]
- 214-я эскадрилья Королевских ВВС (1943-44)
- 218-я эскадрилья Королевских ВВС (1942-44)
- 571-я эскадрилья Королевских ВВС (1944)
- 608-я эскадрилья Королевских ВВС (1944-45)
- 623-я эскадрилья Королевских ВВС (1943)
- 635-я эскадрилья Королевских ВВС (1944-45)
- № 14, секция по техническому обслуживанию тяжелых планеров, № 2, подразделение по техническому обслуживанию тяжелых планеров Королевских ВВС [5]
- Спутник для № 274 Технического Подразделения Королевских ВВС (октябрь 1945 г.) [6]
- 2722-я эскадрилья Королевских ВВС
Текущее использование
После закрытия в качестве действующего аэродрома в 1946 году аэродром оставался в заброшенном состоянии, пока не был окончательно продан в 1957 году. Примерно в 1950 году большая часть «домашнего» участка была перестроена в краткосрочный жилой комплекс, переименованный в «Stone Cross Estate», который окончательно закрылся в 1963 году. Аэродром оставался практически нетронутым до строительства объездной дороги Downham Market ( A10 ) в конце 1970-х годов, когда большая часть взлетно-посадочных полос / рулежных дорожек использовалась в качестве основного ядра для дорожного проекта. Сегодня большая часть участка возвращена сельскому хозяйству, а технический участок стал промышленной зоной. В одном углу бывшей базы расположена беспилотная радиорелейная станция. Рядом с церковью Святой Марии в Бексвелле и напротив бывшего караульного помещения находится небольшая мемориальная доска в память о существовании станции. Все взлетно-посадочные полосы теперь демонтированы. Небольшой участок дороги вдоль трассы A10 оставался непосредственно перед кольцевой развязкой A134, но его убрали во второй половине 2016 года. Несколько лет назад убрали большую металлическую башню, которая долгие годы была местной достопримечательностью.
Смотрите также
Ссылки
Цитаты
- ^ abcd Falconer 2012, стр. 82.
- ^ Хиллинг, Джон Б. (1995). Ударь сильно: аэродром бомбардировщиков на войне: RAF Downham Market и его эскадрильи, 1942–46 (1-я публикация в изд. Соединенного Королевства). Страуд: Sutton. ISBN 0750909692.
- ↑ Сайт журнала Reeve's Tale, Mosquito KB364 падает в церкви Бодесвелла , получено 16 января 2010 г.
- ^ "Downham Market". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 11 апреля 2020 г.
- ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 191.
- ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 216.
Библиография
- Фальконер, Дж. (2012). Аэродромы Королевских ВВС Второй мировой войны . Великобритания: Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5.
- Sturtivant, R.; Hamlin, J.; Halley, J. (1997). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС . Великобритания: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-252-1.
Внешние ссылки
- История Королевских ВВС – 60-я годовщина Бомбардировочного командования
- Helzapoppin – Даунхэм
