RAF Бродвелл
| RAF Бродвелл | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бродвелл , Оксфордшир, Англия | |||||||||||
| Координаты | 51°45′25″с.ш. 1°38′22″з.д. / 51,75694°с.ш. 1,63944°з.д. / 51,75694; -1,63944 | ||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||
| Владелец | Министерство авиации | ||||||||||
| Оператор | Королевские военно-воздушные силы | ||||||||||
| Контролируется | Транспортное командование Королевских ВВС | ||||||||||
| История сайта | |||||||||||
| Построено | 1943 ( 1943 ) | ||||||||||
| В использовании | 1943–1947 ( 1947 ) | ||||||||||
| Сражения/войны | Вторая мировая война | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| |||||||||||
База Королевских ВВС Бродвелл или просто RAF Broadwell — бывшая база Королевских ВВС , расположенная в 2 милях к северу от Бродвелла и в 3 милях к юго-востоку от Берфорда , Оксфордшир , и в 2 милях от базы RAF Brize Norton .
Он открылся 15 ноября 1943 года, действуя под началом Транспортного командования Королевских ВВС , и закрылся 31 марта 1947 года. Он имел три бетонные взлетно-посадочные полосы треугольной конфигурации.
История
Здесь базировались 512-я и 575-я эскадрильи , летавшие на самолетах «Дуглас Дакота» .
В феврале 1944 года эскадрилья № 512 была переведена в группу № 46 на авиабазе RAF Broadwell. Это была тактическая эскадрилья «Дакота», которая начала тренироваться в буксировке планеров и сбросе парашютов. Первой операцией в новой роли стал сброс листовок 17 апреля 1944 года над Францией; за этим последовали интенсивные полеты во Францию и из нее.
Broadwell принимал участие в атаках D-Day вместе с близлежащими RAF Down Ampney и RAF Blakehill Farm . Накануне D-Day, No. 575 Squadron высадил 5 Para в зоне высадки вторжения. В сам день D, 512 Squadron может утверждать, что они были первыми самолетами над Нормандией, так как 3 Dakotas, пилотируемые флайт-лейтенантом Хайдом, унтер-офицером Джеймсом Проктором и летным офицером звена C, высадили специальную группу в 00.02 6 июня, чтобы попытаться разрушить Merville Gun Battery перед основным наступлением. Позже 6 июня она отбуксировала 21 планер Horsa во Францию. В течение следующих нескольких недель она начала службу эвакуации раненых из Франции обратно в Англию.
В сентябре 1944 года эскадрилья участвовала в операциях в Арнеме, включая выброску парашютистов в рамках операции «Маркет Гарден» , где эскадрилья понесла серьезные потери.
Аэродром продолжал оставаться конечным пунктом для дальних транспортных перевозок в Европу, на Ближний Восток и в Индию.
В какой-то момент здесь находились следующие подразделения: [1]
- № 6 (RCAF) Подразделение воздушной эвакуации раненых
- 10-я эскадрилья Королевских ВВС
- № 21 Подразделение по переоборудованию тяжелых планеров Королевских ВВС
- 76-я эскадрилья Королевских ВВС
- 77-я эскадрилья Королевских ВВС
- № 91 (передовой) перевалочный пункт
- № 92 (передовой) перевалочный пункт
- № 94 (передовой) перевалочный пункт
- № 104 Терминал Перевалочный Пост
- № 105 (Основной) Перевалочный пункт
- № 126 Перевалочный пункт
- 271-я эскадрилья Королевских ВВС
- 512-я эскадрилья Королевских ВВС
- 575-я эскадрилья Королевских ВВС
- 2792-я эскадрилья Королевских ВВС
- 2807-я эскадрилья Королевских ВВС
Текущее использование
На этом месте вновь разместили сельскохозяйственные угодья, а также большую солнечную электростанцию. [2]
Ссылки
- ^ "Broadwell". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 16 мая 2020 г.
- ^ "Солнечная ферма запланирована для аэродрома времен Второй мировой войны". BBC News . 23 апреля 2014 г. Получено 28 июля 2020 г.
Внешние ссылки
- День Д в Котсуолдсе
- История на aeroresource.co.uk
