Резня в Рюссельсхайме
Военное преступление, совершенное немецкими гражданами в отношении американских летчиков в 1944 году

Расстрел в Рюссельсхайме был военным преступлением , в ходе которого жители города Рюссельсхайм линчевали и убили шестерых американских летчиков во время Второй мировой войны .

Инцидент произошел 26 августа 1944 года, через два дня после того, как бомбардировщик Consolidated B-24 Liberator ВВС США был сбит интенсивным зенитным огнем над Ганновером . Все девять членов экипажа самолета ( второй лейтенант Норман Дж. Роджерс-младший, пилот; второй лейтенант Джон Н. Секул, второй пилот; ф/о Хайгус Туфенкджян, штурман и бомбардир; сержант Уильям А. Адамс, носовой стрелок, старший сержант Форрест У. Брининстул, верхний стрелок башни и бортинженер; старший сержант Томас Д. Уильямс-младший, радист; сержант Уильям А. Дюмон, нижний стрелок; сержант Сидни Э. Браун, хвостовой стрелок; сержант Элмор Л. Остин, поясной стрелок) спустились на парашютах на землю, где были схвачены и удерживались немецкими военнослужащими Люфтваффе . Не имея возможности перевести сбитых членов экипажа в лагерь для военнопленных из- за того, что железнодорожные пути были сильно повреждены бомбардировкой накануне вечером, они заставили американцев пройти через разрушенный город Рюссельсхайм, чтобы успеть на другой поезд. Горожане, уже возмущенные ущербом, нанесенным их городу канадской бомбардировкой прошлой ночью автомобильного завода Opel , который производил детали для самолетов во время войны, напали на безоружных членов экипажа с камнями, молотками, палками и лопатами, убив шестерых из них.

Фон

Во время Второй мировой войны Рюссельсхайм, промышленный город, в котором размещалось множество ключевых целей, включая завод Opel, несколько раз бомбили Королевские военно-воздушные силы (RAF). Королевские военно-воздушные силы следовали политике « бомбардировки по площади » городов ночью, в то время как Военно-воздушные силы армии США (USAAF) полагались на « точечное бомбометание » днем. [1]

Британские и американские власти обнаружили, что по меньшей мере 2462 летчика союзников были линчеваны или избиты гражданскими лицами в их оккупационных зонах, из которых 1015 были убиты. Эта цифра является заниженной оценкой, поскольку она не включает тех, кого линчевали на бывших восточных территориях Германии или в советских и французских оккупационных зонах . Кроме того, британская цифра относительно низкая, несмотря на то, что их оккупационная зона подвергалась сильным бомбардировкам. Небольшое количество судебных процессов, проведенных британцами, говорит о том, что у них не было ресурсов, чтобы довести свою работу до конца. [2]

Сбит

Днем 24 августа 1944 года американский бомбардировщик B-24J-135-CO Liberator, серийный номер 42-11107 и прозвище Wham! Bam! Thank You Ma'am , под командованием 2-го лейтенанта Нормана Дж. Роджерса-младшего, был серьезно поврежден немецким зенитным огнем во время участия в атаке на аэродром в Ганновере, и весь экипаж выпрыгнул с парашютом около Хаттерапа. Наблюдатель предупредил как местную пожарную команду, так и военный отряд на близлежащем аэродроме, и патрули были отправлены на поиски сбитых американцев. Один из девяти летчиков, старший сержант Форрест У. Брининстул, получил серьезные травмы живота. После приземления на ферме ему оказала первую помощь пожилая пара, а взамен Брининстул отдал им свой шелковый парашют, ценную вещь для крестьян. В течение нескольких часов большая часть экипажа была захвачена немецкими военнослужащими и доставлена ​​в комнату для допросов в ратуше в Гревене . [3] После этого большинство членов экипажа, включая Роджерса, были доставлены на авиабазу недалеко от города, где они провели ночь. По настоянию Роджерса, Брининстул был доставлен немецкими войсками в медицинскую клинику, где ему сделали операцию по поводу осколочных ранений, затем его перевезли в госпиталь в Мюнстере , чтобы сделать вторую операцию. [4]

На следующее утро Брининстул все еще оставался в госпитале, в то время как остальных погрузили в поезд для поездки на юг, в Dulag Luft в Оберурзеле , к северу от Франкфурта . [3] На каждой остановке по пути, после того как немецкие гражданские лица замечали американцев в поезде, у окон собирались толпы, которые гневно кричали на «листовщиков террора», грозили кулаками и плевали в них.

Ночью 25 августа Королевские ВВС отправили 116 Avro Lancasters в Рюссельсхайм, чтобы атаковать завод Opel с помощью бомбардировки, сбросив 674 907-килограммовых (2000 фунтов) бомб и более 400 000 зажигательных бомб на город, уничтожив завод и повредив железнодорожные пути, что намного больше, чем любой предыдущий воздушный налет на Рюссельсхайм во Второй мировой войне. К концу бомбардировки немецкий инспектор по воздушным налетам Йозеф Хартген мобилизовал жителей Рюссельсхайма, чтобы потушить пожары в своих домах. [3]

Самосуд

Утром 26 августа большинство членов экипажа американского бомбардировщика все еще направлялись к своему первоначальному месту назначения. Однако железнодорожная линия была сильно повреждена Королевскими ВВС накануне вечером, поэтому летчиков сняли с поезда и заставили идти пешком до Рюссельсхайма, чтобы сесть на другой поезд. Заключенных сопровождали два немецких солдата. Когда американцы маршировали через Рюссельсхайм, горожане, предположив, что летчики были канадцами, которые принимали участие в налете предыдущей ночью, быстро сформировались и немедленно превратились в неконтролируемую разгневанную толпу.

Две женщины, Маргарете Вицлер и Кете Рейнхардт, закричали: «Вот эти террористы. Разорвите их на куски! Бейте их до смерти! Они разрушили наши дома!» Один из членов экипажа ответил по-немецки: «Это не мы! Мы не бомбили Рюссельсхайм!» Тем не менее, одна женщина бросила кирпич в экипаж, и это спровоцировало бунт, во время которого горожане набросились на заключенных с камнями, молотками, палками и лопатами. Прибыли трое рабочих Opel с железными прутьями и начали избивать мужчин до смерти под крики толпы.

К толпе присоединился инспектор по воздушным налетам Йозеф Хартген, вооруженный пистолетом. [5] Немецкие солдаты, охранявшие членов экипажа, не предприняли никаких попыток предотвратить избиения. [6] После того, как летчики рухнули от побоев, Хартген выстроил их на обочине и выстрелил шестерым в голову, но у него закончились боеприпасы, оставив двоих летчиков, Уильяма М. Адамса и Сидни Э. Брауна, в живых. Затем толпа посадила летчиков на телегу и отвезла их на кладбище. Тех, кто стонал, избивали еще сильнее.

Во время атаки прозвучала сирена воздушной тревоги, и толпа бросилась в укрытие. Адамс и Браун сумели выползти из окровавленной повозки и скрыться в сторону реки Рейн, избегая плена в течение четырех дней. Однако их обнаружил полицейский и доставил в их первоначальное место назначения, лагерь в Оберурзеле, где они оставались до окончания войны в Европе. [7] [8]

Судебный процесс и казнь

Йозефа Хартгена ведут на казнь, 1945 г.

После окончания войны в Европе в мае 1945 года Рюссельсхайм был оккупирован армией США . Убийства были зарегистрированы, а тела были обнаружены 28 июня 1945 года. Одиннадцать жителей Рюссельсхайма, включая Йозефа Хартгена, были арестованы и преданы суду в городе Дармштадт в конце июля 1945 года. [9]

Защита горожан утверждала, что их подстрекала к совершению преступления пропаганда Геббельса , которая призывала немецкий народ к репрессиям против сбитых союзных летчиков; [10] и что обвиняемые не должны нести вину за свои действия. Подполковник Леон Яворски , который три десятилетия спустя прославится как специальный прокурор в Уотергейтском скандале , настаивал на индивидуальной ответственности обвиняемых за убийство, говоря, что «все они были взрослыми мужчинами и женщинами. Если их призывают совершить убийство и они это делают, они несут такую ​​же ответственность, как и любые другие убийцы». [11]

Акты насилия против сдавшихся американцев жителями Рюссельсхайма представляли собой нарушение законов войны . В статье 2 Женевской конвенции 1929 года о военнопленных было предусмотрено, что: «Военнопленные находятся во власти неприятельской державы, но не отдельных лиц или отрядов, которые их захватили. С ними следует всегда обращаться гуманно и защищать их, особенно от актов насилия, оскорблений и любопытства публики. Меры репрессалий против них запрещаются». [12] Кроме того, статья 23 Гаагской конвенции IV 1907 года — Законы и обычаи сухопутной войны гласит, что: «В дополнение к запретам, предусмотренным специальными конвенциями, в особенности запрещается... (c) убивать или ранить противника, который, сложив оружие или не имея более средств защиты, сдался по своему усмотрению». [13] Германия была участницей обеих конвенций. Было указано, что гражданские лица Германии обязаны соблюдать законы войны, поскольку международное право является обязательным для воюющих сторон при любых обстоятельствах и условиях. [14]

Судебный процесс длился шесть дней, на нем были заслушаны показания очевидцев убийств, совершенных Йозефом Хартгеном, а также рассказы об избиениях летчиков.

2 августа Йозеф Хартген, Иоганнес Зипель, Филипп Гутлих, Фридрих Вюст, Иоганнес Оппер, Маргарете Вицлер и Кете Рейнхардт были признаны виновными и приговорены к смертной казни. Один человек был оправдан комиссией. Двое других обвиняемых, Генрих Бартель и Август Вольф, были приговорены к 15 годам лишения свободы с каторжными работами каждый, в то время как последний, Георг Даум, был приговорен к 25 годам лишения свободы с каторжными работами. Однако после того, как муж Маргарете, Жан Вицлер, и зять Кете Рейнхардт подали апелляцию, заявив, что единственным преступлением, которое две женщины совершили против пилотов, были крики, их смертные приговоры были заменены на 30 лет лишения свободы с каторжными работами. [14] [6] 10 ноября 1945 года Хартген и четверо других были повешены в тюрьме в Брухзале . [15] Шестой, Отто Штольц, был осужден и казнен в 1947 году. [16] Второй солдат, Франц Умстаттер, был осужден за свое участие в 1946 году. Свидетели говорили, что он так сильно топал ногами по жертвам, что у него сломались ботинки, и что он вернулся домой со сломанными ботинками. Он был признан виновным и приговорен к смертной казни. Однако приговор Умстаттеру был отменен в 1948 году по формальным причинам. В обвинениях против него не было указано, где были совершены преступления. [3]

Вицлер и Рейнхардт были условно-досрочно освобождены 19 декабря 1953 года. Рейнхардт умер 11 ноября 1958 года, а Вицлер — 7 января 1976 года. Бартель и Вольф были условно-досрочно освобождены 21 декабря 1953 года. Бартель умер 2 февраля 1965 года, а Вольф — 11 мая 1981 года. Даум был условно-досрочно освобожден 5 февраля 1954 года и умер 27 июля 1955 года. Все обвиняемые вернулись в свои дома в Рюссельсхайме. Жители часто спорили за их спинами, какую роль они сыграли в бойне. [3]

Признание

В 75-ю годовщину Рассельсхаймской бойни второй пилот 2-й лейтенант Джон Н. Секул из Бронкса был удостоен чести назвать улицу в честь квартала, где он жил до своей военной службы. [17] [18] [19]

Ссылки

  1. ^ Игорь Приморац (2 июня 2011 г.). Военная лаборатория Черчилля: дешифровальщики, ученые и индивидуалисты, которых Черчилль привел к победе. Overlook Hardcover . ISBN 9781590209936. Получено 28 мая 2013 г.
  2. ^ Андриё, Клэр, ред. (2023), «Линчевание в Германии, 1943–1945: Защита нацистского государства», Когда люди падали с неба: гражданские лица и сбитые летчики во Второй мировой войне в Европе , Исследования по социальной и культурной истории современной войны, Кембридж: Cambridge University Press, стр.  183–266 , doi : 10.1017/9781009266659.012, ISBN 978-1-009-26668-0, получено 2024-03-05
  3. ^ abcde Грегори А. Фримен (24 мая 2011 г.). Последняя миссия Wham Bam Boys: Мужество, трагедия и справедливость во Второй мировой войне. Palgrave Macmillan ; 1-е издание. ISBN 978-0-2301-0854-7. Получено 28 мая 2013 г.
  4. ^ Крейг, Гэри. «Как выпускник Аквинского университета погиб во время Второй мировой войны». Democrat and Chronicle . Получено 15 июля 2022 г.
  5. ^ Линн Матисон Гедди и Рид Гедди (7 мая 2010 г.). Солдаты Америки. AuthorHouse. стр. 11. ISBN 978-1-4389-8901-3. Получено 28 мая 2013 г.
  6. ^ ab Reinhold Billstein; Anita Kugler; Nicholas Levis & Karola Fings (4 октября 2004 г.). Работа на врага: Ford, General Motors и принудительный труд в Германии во время Второй мировой войны. Berghahn Books ; 1-е издание Pbk. Ed. ISBN 1-8454-5013-2. Получено 28 мая 2013 г.
  7. ↑ Роджер Бойес (27 августа 2004 г.). «Немецкий городок допускает линчевание американских летчиков». The Times . Получено 28 мая 2013 г.
  8. ↑ Кевин Догерти (25 августа 2004 г.). «Мемориал чтит память жертв Второй мировой войны». Stars and Stripes . Получено 28 мая 2013 г.
  9. ^ «Суд над нацистскими преступлениями». www.expostfacto.nl . Получено 18.01.2023 .
  10. ↑ Йорг Фридрих (14 апреля 2008 г.). Огонь: Бомбардировка Германии, 1940–1945. Columbia University Press . стр. 433. ISBN 978-0-2311-3381-4. Получено 28 мая 2013 г.
  11. ↑ Джеймс Дж. Вайнгартнер (21 марта 2011 г.). Американцы, немцы и правосудие по военным преступлениям: закон, память и «хорошая война». Praeger; 1-е издание. стр. 23. ISBN 9780313381935. Получено 28 мая 2013 г.
  12. ^ "КОНВЕНЦИЯ ОТ 27 ИЮЛЯ 1929 ГОДА ОБ ОБРАЩЕНИИ С ВОЕННОПЛЕННЫМИ". Avalon.law.yale.edu . Получено 28 мая 2013 г. .
  13. ^ «Конвенция (IV) о законах и обычаях сухопутной войны и приложение к ней: Положение о законах и обычаях сухопутной войны. Гаага, 18 октября 1907 г.». Международный Комитет Красного Креста . Получено 28 мая 2013 г.
  14. ^ ab Обзор судьи-адвоката (PDF) , 23 августа 1945 г. , получено 30 мая 2013 г.
  15. ^ "Убийцы летчиков повешены в Рейхе". The Miami News . 10 ноября 1945 г. Получено 28 мая 2013 г.
  16. ↑ Кевин Догерти (25 ноября 2004 г.). «Мемориал чтит память жертв Второй мировой войны». Stars and Stripes . Получено 28 мая 2013 г.
  17. ^ "Уроженец Бронкса Джон Н. Секул удостоен награды за службу во Второй мировой войне". Новости 12 Бронкс . Получено 31 августа 2019 г.
  18. ↑ Robert Press (28 августа 2019 г.). «Переименование улицы в честь 2-го лейтенанта Джона Н. Секула». The Bronx Chronicle . Архивировано из оригинала 4 сентября 2019 г. Получено 4 сентября 2019 г.
  19. ^ Арлин МакКоко (3 сентября 2019 г.). "Церемония присвоения имени героя Бронкса лейтенанта Джона Секула". Bronx Net . Получено 21 сентября 2019 г.

Дальнейшее чтение

Грегори А. Фримен, «Последняя миссия Wham Bam Boys: мужество, трагедия и справедливость во Второй мировой войне» . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, St. Martin's Press, 2012.

Август Нигро, Вольфсангель: немецкий город на суде: 1945-48 . Вашингтон, округ Колумбия, Brassey's, 2000.

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rüsselsheim_massacre&oldid=1264243935"