Межконтинентальный аэропорт Керетаро

Межконтинентальный аэропорт Керетаро Интерконтинентальный аэропорт Керетаро
ИАТА : QRO ИКАО : MMQT
Краткое содержание
Тип аэропорта	Публичный
Владелец/Оператор	Правительство штата Керетаро
Служит	Керетаро , Керетаро , Мексика
Расположение	Колон и Эль Маркес
Открыто	28 ноября 2004 г. ; 20 лет назад ( 2004-11-28 )
Концентратор для	TAR Aerolíneas
Часовой пояс	CST ( UTC-06:00 )
Высота над  уровнем моря	1969 м / 6460 футов
Координаты	20°37′02.5″с.ш. 100°11′08.4″з.д. / 20.617361°с.ш. 100.185667°з.д. / 20.617361; -100.185667
Веб-сайт	www.aiq.com.mx
Карта
QRO Расположение аэропорта в Керетаро Показать карту Керетаро QRO QRO (Мексика) Показать карту Мексики
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футы 27.09 3500 11,483 Конкретный
Статистика (2024)
Всего пассажиров 2,074,950 Рейтинг в Мексике 14-й 2
Источник: Федеральное агентство гражданской авиации [1].

Аэропорт Керетаро Интерконтиненталь (исп. Aeropuerto Intercontinental de Querétaro ) ( IATA : QRO , ICAO : MMQT ) — международный аэропорт, расположенный в муниципалитетах Колон и Эль-Маркес , Керетаро , Мексика. Он обслуживает внутренние и международные воздушные перевозки столичного региона Керетаро и может функционировать как альтернативный аэропорт для международного аэропорта Мехико . Он заменил международный аэропорт имени инж. Фернандо Эспиносы Гутьерреса , который больше не функционирует.

Аэропорт Керетаро является главным хабом для региональной авиакомпании TAR Aerolíneas и обеспечивает пассажирские рейсы в различные города Мексики, а также международные рейсы в США. ^[2] Кроме того, аэропорт играет важную роль в качестве хаба для грузовых рейсов, предлагая услуги в Мексику, США и Европу. Ранее на территории аэропорта располагалась штаб-квартира ныне несуществующей грузовой авиакомпании Regional Cargo . Кроме того, аэропорт Керетаро является домом для аэрокосмического кластера Керетаро , который быстро превратился в крупный центр аэрокосмической деятельности в Мексике.

Международный аэропорт Керетаро претерпел значительный рост, поднявшись с 41-го места среди самых загруженных аэропортов Мексики в 2010 году на 14-е место четырнадцать лет спустя. В 2023 году он обслужил 1 767 376 пассажиров; а в 2024 году он обслужил 2 074 950 пассажиров, впервые достигнув двухмиллионного порога. ^[1] Кроме того, аэропорт входит в десятку крупнейших в Мексике по международному пассажиропотоку и является пятым по величине в стране по грузовым операциям. ^[1]

Предыдущий аэропорт Керетаро, Ing. Fernando Espinosa Gutiérrez Airport , начал свою работу в 1955 году как гражданский аэродром. В 1986 году правительство штата решило расширить и модернизировать его, предоставив эксплуатационные права государственному предприятию " Aeropuertos y Servicios Auxiliares " (ASA). Регулярные коммерческие рейсы начались в 1992 году, когда такие авиакомпании, как Aerolitoral и TAESA, предлагали рейсы, а к 1993 году Aeromar начал выполнять регулярные рейсы. Он получил официальное обозначение как международный аэропорт в 1997 году, обслуживая 110 000 пассажиров и выполняя 11 000 операций к 2003 году. ^[3]

В 1990-х годах были предприняты попытки создать аэропорт Керетаро, наряду с аэропортами Толука , Куэрнавака и Пуэбла , в качестве альтернативы для снижения загруженности воздушного движения в районе Мехико . В 1999 году началась подготовка к строительству нового аэропорта, расположенного в 12 минутах (19 км) к востоку от старых объектов. Процесс строительства начался 12 июля 2002 года, а новый аэропорт Керетаро Intercontinental начал работу 28 ноября 2004 года. После его открытия несколько авиакомпаний, включая Aeromar и Continental Express , ввели обслуживание рейсов в аэропорту. Аэропорт Керетаро имел преимущество в том, что был ближайшим к мегаполису аэропортом, способным принимать большие самолеты, при этом располагаясь на более низкой высоте, чем другие альтернативы. Это свойство сделало аэропорт привлекательным местом для развития грузового узла, который мог бы эффективно обслуживать весь регион Центральной Мексики , в котором проживает 30 миллионов человек.

В 2006 году началось строительство грузового терминала в аэропорту Керетаро, что сделало его уникальным в Мексике, поскольку он включает специализированную зону для национальных грузов, предлагая такие услуги, как специализированное помещение и таможня. Это развитие привело к увеличению грузоперевозок в аэропорту на 50,5% по сравнению с 2005 годом. В октябре 2007 года две грузовые авиакомпании, Regional Cargo, базирующаяся в Керетаро, и BAX Global , дочерняя компания консолидатора грузов Schenker , начали операции. Это ознаменовало значительный рост чистого грузоперевозок, причем первая авиакомпания эксплуатировала ATR 42 и Boeing 737-200C . Грузовой маршрут BAX Global был продлен до Толедо, штат Огайо , что сделало ее первой международной грузовой авиакомпанией, работающей из аэропорта.

FedEx начала свою деятельность в октябре 2011 года, введя регулярные рейсы в свой Всемирный хаб в Мемфисе, штат Теннесси , используя Boeing 727 грузоподъемностью 22 тонны, а затем перейдя на Boeing 757 большей грузоподъемности . В 2012 году DHL начала операции с использованием Boeing 767 от ABX Air , оснащенного грузоподъемностью 42 тонны, на маршруте Керетаро- Гвадалахара - Цинциннати . Кроме того, Aeronaves TSM , авиационная компания, базирующаяся в Сальтильо , установила свой ангар для технического обслуживания на территории аэропорта. ^[4]

В 2012 году Aeromexico и Delta Air Lines совместно объявили о своих планах по созданию базы технического обслуживания в международном аэропорту Керетаро. ^[5] Впоследствии, в 2015 году, American Eagle ввела рейсы в Даллас-Форт-Уэрт . Первоначально эти рейсы выполняла Mesa Airlines , используя самолеты Bombardier CRJ900. Однако в 2017 году Envoy взяла на себя операции у Mesa Airlines, используя новый флот самолетов Embraer 175. Позже в том же году American Airlines взяла на себя операции у Envoy и ввела два ежедневных рейса с использованием самолетов Boeing 737. В ноябре 2016 года Торреон и Чиуауа были добавлены в качестве дополнительных направлений из-за рейсов, выполняемых TAR. В июне 2017 года Viva Aerobus начала выполнять рейсы в Канкун и Монтеррей . В том же году Volaris ввела рейсы в Лос-Анджелес и Чикаго-Мидуэй . Тем не менее, маршрут Лос-Анджелес закрылся 28 марта 2018 года, а Чикаго-Мидуэй был заменен на Чикаго-О'Хара в июне 2019 года.

Аэропорт постоянно растет. Однако из-за растущей централизации воздушного движения в Мехико многие путешественники, направляющиеся в Керетаро, по-прежнему предпочитают использовать Международный аэропорт Мехико , который находится примерно в 150 километрах (93 мили) к юго-востоку от города и хорошо связан автомагистралями и автобусными перевозками. Несмотря на свой потенциал обслуживания региона с населением около 5 000 000 человек в радиусе 100 километров (62 мили), возможности аэропорта Керетаро используются не в полной мере. Кроме того, открытие аэропорта Мехико-Фелипе-Анджелес (Мехико-AIFA) в 2022 году создает потенциальные проблемы для Керетаро в привлечении новых коммерческих рейсов. Тем не менее, в 2023 году Aeromexico объявила о планах по рейсу в Детройт , а Viva Aerobus открыла рейсы в Хьюстон-Интерконтиненталь и Сан-Антонио . ^{[6] [7] [8]}

Аэропорт расположен на высоте 1969 метров (6460 футов) над уровнем моря , занимая общую площадь земли в 688 гектаров (1700 акров). Он оборудован для обработки до 45 операций в час и работает 24 часа в сутки, 365 дней в году, испытывая минимальные закрытия, связанные с погодными условиями (менее 0,5%). Аэропорт имеет бетонную взлетно-посадочную полосу длиной 3500 метров (11500 футов) и шириной 45 метров (148 футов). Его перрон служит различным целям, обслуживая коммерческие, общие и грузовые операции, и он может вместить в общей сложности 47 самолетов, занимая общую площадь поверхности 174400 квадратных метров (1877000 квадратных футов). В настоящее время для коммерческих рейсов выделено пять мест стоянки. Башня управления находится на высоте 42 метра (138 футов), и на ней имеется место для 60 ангаров. ^[4]

Пассажирский терминал занимает площадь 1383 метра (4537 футов) и может обслуживать до 400 пассажиров в час. На первом этаже находится зона регистрации и зона прибытия, в которой находятся таможенные и иммиграционные службы, зоны выдачи багажа и зал прибытия, предлагающий услуги по прокату автомобилей, стоянки такси, закусочные и сувенирные магазины. В 2018 году в пассажирском терминале была проведена значительная реконструкция, в результате которой был добавлен второй этаж. На этом новом этаже теперь находится зал отправления с пятью выходами, три из которых оборудованы телетрапами .

В аэропорту Керетаро Intercontinental Airport находится несколько крупных грузовых объектов, среди основных арендаторов которых такие известные компании, как DHL , FedEx , UPS и Aeronaves TSM . Кроме того, в аэропорту находится крупнейшая в Мексике компания по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту воздушных судов (MRO), которая является второй по величине в Латинской Америке. Эти объекты MRO в основном сосредоточены на обслуживании узкофюзеляжных и региональных реактивных самолетов. Кроме того, в непосредственной близости от аэропорта находятся промышленные парки, которые поддерживают деятельность аэрокосмической отрасли, осуществляемую в аэропорту. ^[9]

В 2012 году, спустя восемь лет после открытия межконтинентального аэропорта Керетаро, консорциум многонациональных корпораций, включая Airbus , Delta и Bombardier , объединился с местными предпринимателями, исследовательскими центрами и образовательными учреждениями для создания инновационного кластера, нацеленного на стимулирование роста в аэрокосмической промышленности . ^{[10] [11] [12]} Bombardier, которая ранее, в 2006 году, открыла производственное предприятие в Мексике, сыграла решающую роль в этой инициативе. ^[13] Они создали современное предприятие в Керетаро, где высококвалифицированные команды занимаются производством важнейших структурных компонентов для своих ведущих бизнес-джетов. Сюда входит производство задней части фюзеляжа для всех моделей самолетов Global и компонентов для различных моделей самолетов, таких как Learjet 85, Challenger 605 , CRJ700/CRJ900/CRJ1000 NextGen , Q400 NextGen и Global 6000/7000 .

В 2007 году был основан Университет аэронавтики в Керетаро (исп. Universidad Aeronáutica en Querétaro ), который стал единственным в стране университетом, специализирующимся на аэрокосмической промышленности. Это учебное заведение играет ключевую роль в воспитании талантов и опыта в аэрокосмическом секторе. ^[14] За последние годы аэрокосмическая промышленность Керетаро пережила устойчивый рост, зарекомендовав себя как ключевой центр аэрокосмического производства и инноваций. ^{[15] [16]}

Керетаро Мехико-Сити Монтеррей Канкун Сьюдад-Хуарес Гвадалахара Эрмосильо Масатлан Пуэрто-Вальярта Торреон/Гомес Паласио Мерида Сан-Хосе-дель-Кабо Икстапа/Сиуатанехо Тихуана класс=notpageimage| Внутренние направления из аэропорта Керетаро Intercontinental Красный = Круглогодичное направление Синий = Будущее направление Зеленый = Сезонное направление

Даллас/Форт-Уэрт Чикаго–О'Хара Хьюстон–Интерконтиненталь Сан-Антонио Детройт класс=notpageimage| Международные направления из аэропорта Керетаро Intercontinental Airport Красный = Круглогодичное направление Синий = Будущее направление Зеленый = Сезонное/чартерное направление

В аэропорту нет прямого общественного транспорта до центра города, поэтому путешественникам приходится использовать другие виды транспорта. Аэропорт предлагает как краткосрочные, так и долгосрочные парковки. Путешественники могут воспользоваться услугами проката автомобилей на месте, а стойки проката Hertz и Budget находятся в зале прибытия.

Для междугородних автобусных поездок касса Primera Plus в аэропорту больше не работает. Стоимость проезда на такси до центрального автовокзала Керетаро составляет около 25 долларов США. Оттуда автобусы соединяют Керетаро с различными пунктами назначения по всей Мексике. Предварительное бронирование можно сделать через службы трансфера, указанные на местных туристических сайтах, со средней стоимостью от 30 до 40 долларов США на человека.

Самые загруженные маршруты из межконтинентального аэропорта Керетаро (2023 г.) ^[21]

Классифицировать	Город	Пассажиры	Рейтинг	Авиакомпания
1	Нуэво-Леон , Монтеррей	201,918	1	Aeroméxico Connect , TAR , Viva Aerobus
1	Кинтана-Роо , Канкун	158,177	1	Магни , Вива Аэробус, Воларис
3	Мехико , Мехико	119,656		Aeroméxico Connect
4	Соединенные Штаты Америки , Даллас/Форт-Уэрт	104,979		Американские авиалинии
5	США , Хьюстон	82,760		United Airlines , United Express
6	Нижняя Калифорния , Тихуана	50,136		Aeroméxico Connect, Воларис
7	Халиско , Пуэрто-Вальярта	35,230		ТАР, Воларис
8	Юкатан , Мерида	32,569		Да здравствует Аэробус
9	Южная Нижняя Калифорния , Сан-Хосе-дель-Кабо	23,633		Вива Аэробус, Воларис
10	Соединенные Штаты Америки , Чикаго-О'Хара	9,246	2	Воларис

• Список самых загруженных аэропортов Мексики
• Список аэропортов Мексики
• Список аэропортов по коду ИКАО: M
• Список самых загруженных аэропортов Северной Америки
• Список самых загруженных аэропортов Латинской Америки
• Транспорт в Мексике
• Туризм в Мексике
• Аэрокосмический кластер Керетаро
• Бомбардье Авиэйшн

• Dutrénit, G.; Aguirre-Bastos, C.; Puchet, M. и M. Salazar (2021) Латинская Америка. В докладе ЮНЕСКО по науке: гонка со временем за более разумное развитие. Schneegans, S.; Straza, T. и J. Lewis (редакторы). Издательство ЮНЕСКО: Париж.
• Лира, Дж.; Гарсия-Санчес, Дж.; Оларте, Л.; Ранхель, П. и Р. Кинтана (2015) Латинская Америка. В Микроэкономика для конкурентоспособности: Аэрокосмический кластер в Кератаро, Мексика. Гарвардская школа бизнеса.
• Муньос-Санчес, К.; дель Росио Сото-Флорес, М.; Гардуньо-Роман, С. и JA Гарса-Рейес, Бизнес-школа, Национальный политехнический институт Мехико; и JA Гарса-Рейес, Центр совершенствования цепочек поставок, Университет Дерби, Дерби, Великобритания (2019). В материалах Международной конференции по промышленной инженерии и управлению операциями: Бангкок, Таиланд.

• Медиа, связанные с международным аэропортом Керетаро на Wikimedia Commons
• Официальный сайт
• Информация об аэропорте Керетаро на Great Circle Mapper
• Аэронавигационная карта и информация об аэропорте для MMQT на SkyVector
• Текущая погода для MMQT в NOAA / NWS
• История аварий QRO в Aviation Safety Network
• Путеводитель по Керетаро