История | |
---|---|
Великобритания | |
Оператор | Компания Гудзонова залива (1790–1800) |
Запущен | 1790, Темза |
Судьба | Окончательно потерпел крушение 10 декабря 1813 г. |
Общая характеристика | |
Тонны груза | 152 или 157 ( бм ) |
Вооружение | 2 × 3-фунтовых орудия |
Queen Charlotte была построена на Темзе в 1790 году. Она совершила восемь рейсов для Компании Гудзонова залива (HBC), прежде чем она продала ее в 1800 году. Затем она торговала с Южной Америкой и Средиземноморьем. В 1803 году ее команда взбунтовалась и передала ее французам, которые быстро передали ее и их обратно британским властям, несмотря на то, что две страны находились в состоянии войны. Затем она провела большую часть своей карьеры, плавая между Лондоном и мысом Доброй Надежды (CGH; Cape). [a] Она плыла к мысу в октябре 1813 года, когда столкновение с другим судном привело к тому, что Queen Charlotte вскоре после этого потерпела крушение.
Королева Шарлотта провела первое десятилетие своей карьеры, плавая на судне компании HBC. [2] За это время она совершила восемь рейсов между Лондоном и Гудзоновым заливом, в основном в York Factor . [3] Затем Тернер принял командование King George , другим судном компании HBC. [4]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1801 | Дж.Тернер Эндрюс | HBC Capt. & Co. | Гудзонов залив | ЛР |
1803 | А.Эндрюс | Капитан и компания. | Ливерпуль– Ливорно | Регистр судоходства ( РС ) |
В начале 1804 года «Queen Charlotte» , капитаном которого был Эндрюс, возвращался из Смирны по пути в Лондон, когда он зашёл в Гибралтар. Там его команда взяла его под контроль и отплыла в Кадис, где сдалась французскому флоту. Однако в Кадисе капитан французского 74-пушечного судна взял судно и команду под стражу, передав их британскому консулу. [5] Французы также вернули «Queen Charlotte» под контроль Эндрю. [6]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1804 | А.Эндрюс Маунтон | Капитан и компания | Ливерпуль– Ливорно Лондон–Суринам | ЛР |
1806 | А. Карр | Уилки | Лондон–Суринам | ЛР |
1806 | Морсдон А. Эндрюс | Wilkie & Co. Капитан и компания. | Лондон–Суринам Лондон–Суринам Лондон–Мыс Доброй Надежды (CGH) | РС |
1809 | Эндрюс | Дж. Уилки | Лондон–CGH | ЛР |
1809 | А.Эндрюс | Капитан и компания. | Лондон–CGH | RS ; повреждения устранены в 1806 г. |
1810 | А.Эндрюс | Капитан и компания. | Лондон–CGH | RS ; повреждения устранены в 1806 году и мелкий ремонт в 1809 году |
В журнале «Список Ллойда» от 15 ноября 1811 года сообщалось, что «Королева Шарлотта» , капитаном которой был Эндрюс, потеряла якорь и канат на Маргитском рейде . [7]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1813 | Эндрюс Джексон | Дж. Уилки | Лондон–CGH | LR ; несколько ремонтов |
27 декабря 1812 года Queen Charlotte отплыла из Рио-де-Жанейро вместе с четырьмя другими тремя британскими торговыми судами, направлявшимися в Великобританию, под конвоем шхуны HMS Juniper . В точке с координатами 4°25′N 22°30′W / 4.417°N 22.500°W / 4.417; -22.500 одно судно покинуло группу, все они, включая Queen Charlotte , Джексона, капитана, испытывали нехватку провизии. Queen Charlotte направлялась в Гринок . [8]
Queen Charlotte столкнулась 20 октября 1813 года с транспортом Phœbe и затонула у Спитхеда . Помощник Queen Charlotte утонул . Она была в плавании из Лондона к мысу Доброй Надежды . [9] Queen Charlotte была поднята с шести саженей (18 футов (5,5 м)) воды до 8 футов (2,4 м) футов в начале декабря, но шторм 10 декабря сломал ее палубу и разбросал груз. [10] LR за 1814 год имел примечание «затоплена» возле ее имени. [11]
Возможно, его спасли, и он стал «Королем Шарлотты» (корабль 1815 года) .