Quaife R4 GTS
| Категория | ГТ1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | РТ Куайф Инжиниринг Лтд | ||||||||
| Дизайнер(ы) | РТ Куайф Инжиниринг Лтд | ||||||||
| Производство | 1998 | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Стальная трубчатая рама | ||||||||
| Приостановка | Двойной поперечный рычаг, активируемый толкателем, пружины на антиамортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||
| Двигатель | Ford V8 атмосферный, установлен сзади посередине | ||||||||
| Передача инфекции | Quaife 6-ступенчатая секвентальная механическая коробка передач | ||||||||
| Шины | Данлоп | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные водители |  Майк Куэйф | ||||||||
| Дебют | Сильверстоун 1998 | ||||||||
| |||||||||
Quaife R4 GTS — гоночный автомобиль в стиле гранд -турер, разработанный и построенный компанией Quaife Engineering. Созданный по правилам GT1 , он участвовал в отдельных раундах чемпионата British GT Championship в 1998 , 1999 и 2001 годах в качестве демонстратора технологий для трансмиссии компании. R4 GTS примечателен тем, что является одним из трех когда-либо произведенных гоночных автомобилей GT1 с полным приводом , остальные — его непосредственный предшественник и Bugatti EB 110 .
История
Начиная с 1996 года, Quaife Engineering вступила в британский чемпионат GT с сильно модифицированным Ford Escort Cosworth в классе GT1. [1] Оснащенный фирменной технологией трансмиссии Quaife, полноприводный Escort участвовал в чемпионате в качестве рекламного упражнения и инженерного испытательного стенда для гоночной продукции Quaife. [2] С 1998 года Quaife сняла Escort с производства и анонсировала кастомную машину GT1, разработанную полностью собственными силами. [3] Чтобы соответствовать требованиям омологации GT1, которые предписывали производство по крайней мере одного шасси, разрешенного для дорог общего пользования, Quaife построила один дорожный автомобиль в дополнение к гоночному автомобилю.
Под управлением владельца компании Майка Куэйфа на всех этапах R4 GTS достиг лучшего результата — 7-го места в общем зачете — в одном случае, но испытывал трудности в конкуренции с заводскими машинами, включая McLaren F1 GTR , Porsche 911 GT1 и Lister Storm GTL . [4] После участия в большинстве гонок в 1998 и 1999 годах R4 GTS трижды появлялся в 2001 году, прежде чем был тихо снят с гонок. [5]
Ссылки
- ^ "Ford Escorts". www.rodbirley.com . Получено 2024-11-15 .
- ^ «All The GT1s, Часть шестая: Уборка!». www.dailysportscar.com . 23 мая 2020 г. . Получено 15 ноября 2024 г. .
- ^ "ЭТА НЕДЕЛЯ В QUAIFE ENGINEERING". Quaife . 2020-09-30 . Получено 2024-11-15 .
- ^ "British GT Championship Spa 1999 - Результаты гонок - Racing Sports Cars". www.racingsportscars.com . Получено 15.11.2024 .
- ^ "British GT Championship Silverstone 2001 - Результаты гонок - Racing Sports Cars". www.racingsportscars.com . Получено 15.11.2024 .
