Грузовое судно класса «Цюнша»

Обзор класса
Имя	Цюнша
Операторы	Военно-морской флот Народно-освободительной армии
Предшествовал	Грузовое судно класса «Галац»
Преемник	Транспорт класса Darong
Построено	1980-е
В комиссии	1980-е годы–
Планируется	6
Завершенный	6
Активный	4
Ушедший на пенсию	2
Общая характеристика
Тип	Грузовое судно / транспорт для перевозки войск
Смещение	2150  т (2120 длинных тонн ; 2370 коротких тонн )
Длина	86 м (282 фута 2 дюйма)
Луч	13,4 м (44 фута 0 дюймов)
Черновик	3,9 м (12 футов 10 дюймов)
Движение	1320 л.с. (984 кВт)
Скорость	16 узлов (30 км/ч; 18 миль/ч)
Диапазон	2500 миль (4600 км; 2900 миль)
Датчики и системы обработки	навигационный радар
Вооружение	Пулеметы

Грузовое судно класса Qiongsha (琼沙) — это класс китайских кораблей, разработанных Китаем для Военно-морских сил Народно-освободительной армии (PLAN). Первоначально задуманные как замена грузового судна класса Galați , эти корабли в основном используются для снабжения гарнизонов в Южно-Китайском море . Существует три версии этого класса, включая грузовое судно, санитарный транспорт и войсковой транспорт . Хотя два судна были выведены из эксплуатации в начале 2020-х годов, а его преемник — транспорт класса Darong — вступил в строй, оставшиеся суда класса Qiongsha по-прежнему очень активны в службе PLAN. Генеральными конструкторами всех версий класса Qiongsha были г-н Пань Хуэй-Цюань (潘惠泉) и г-н Хуан Чжун-Фу (黄钟福).

Грузовое судно класса Qiongsha в службе PLAN напрямую основано на грузовом судне Qiongsha 1 в гражданской службе, которое выполняет те же самые миссии по снабжению. Разница между военной и гражданской версиями, помимо того, что военная версия вооружена крупнокалиберными пулеметами , заключается в том, что в дополнение к грузу гражданская версия также перевозила 219 пассажиров в каютах, разделенных на два класса. Военная версия не имеет какой-либо классификации кают, но вместо этого они также действуют как суда неотложной медицинской помощи, для 2 судов этого класса, Nanyun 832 и Nanyu 833. ^[1] Его вторичное назначение в качестве поставщика неотложной медицинской помощи является результатом опыта развертывания островных гарнизонов: как только солдат заболевает, его необходимо доставить на материк для лечения, но даже при транспортировке на самом быстроходном катере ему все равно потребуется два дня, чтобы добраться до Хайнаня . Грузовое судно класса Qiongsha оборудовано медицинским учреждением для предварительного лечения по пути на материк, что обеспечивает лучшее лечение. Количество пассажиров, которых можно перевозить, соответственно уменьшается. Грузоподъемность военной версии идентична гражданской версии: 200 тонн твердого груза, 150 тонн пресной воды. Из шести кораблей этого класса все они изначально строились как грузовые, и только позже некоторые из них были переоборудованы в другие версии. ^[2]

Опыт развертывания грузового судна класса Qiongsha показал, что медицинское обслуживание было недостаточным, поскольку в дополнение к островным гарнизонам, также был большой спрос со стороны местного населения рыбаков. Элементарное лечение не удовлетворяло спрос, и требовалась более специализированная версия для предоставления лучшего медицинского обслуживания. В результате было принято решение переоборудовать два из шести грузовых судов в медицинские суда. Два судна, Nan-Yun 832 и Nan-Yun 833, были переоборудованы, и эта медицинская версия способна одновременно перевозить до 130 пациентов. Пассажирские возможности больше не существовали в результате переоборудования, но эти суда сохранили грузоподъемность в 350 тонн. Вооружение сокращено вдвое, с первоначальных восьми тяжелых пулеметов до четырех. ^[3]

Однако развертывание этих кораблей выявило неотъемлемую проблему, вытекающую из первоначального проекта: конструкция грузового судна означала, что устойчивость судна в суровых морских условиях при плохой и сильной погоде, суда будут двигаться резко, и некоторые медицинские операции, такие как хирургия, не могут быть выполнены. Следовательно, Nan-Yun 832 был преобразован обратно в грузовое судно, и только одно судно Nan-Kang (南康, что означает Южное Здоровье на китайском языке) осталось на службе, чтобы играть роль поставщика медицинских услуг. Вот почему официальная китайская классификация этой версии - транспорт скорой помощи, а не госпитальное судно , потому что оно не может выполнять некоторые медицинские задания из-за ограничений погоды. Однако опыт, полученный с этим санитарным транспортом, дал ценные уроки при разработке настоящего госпитального судна, госпитального судна типа 920 .

Некоторые из грузовых судов класса Qiongsha переоборудуются в военные транспорты , когда они не переоборудуются в санитарные транспортные/медицинские эвакуационные корабли. Эти военные транспорты по-прежнему сохраняют первоначальную грузоподъемность в 350 тонн, но не имеют возможности оказания экстренной медицинской помощи, поскольку клинический пункт на борту грузовой версии удален, чтобы освободить больше мест для дополнительных войск, а количество перевозимых пассажиров увеличено до 400. ^[4]

Класс Qiongsha в службе PLAN обозначается комбинацией двух китайских иероглифов, за которыми следует трехзначный номер. За исключением санитарного транспорта, второй китайский иероглиф для всех остальных — Yun (运), что означает транспорт на китайском языке, поскольку эти суда классифицируются как грузовые суда для перевозки твердых грузов и пресной воды. Первый китайский иероглиф обозначает, к какому флоту относится судно, с South (Nan, 南) для Южного морского флота , поскольку все подразделения находятся на службе в Южном морском флоте. Однако номера вымпела могли измениться из-за изменения соглашения об именовании китайских военно-морских судов. Характеристики: ^[5]

• Водоизмещение (т): 2150
• Длина (м): 86
• Ширина (м): 13,4
• Глубина (м): 7,3
• Осадка (м): 3,9
• Скорость (узл): 16
• Дальность (нм): 2500 @ 11 уз, 3000 макс.
• Продолжительность (дней): 12
• Силовая установка: 3 дизельных двигателя 8NVD48A-2U производства ГДР мощностью 1320 л.с. каждый.
• Вооружение: восемь 14,5-мм крупнокалиберных пулеметов (4 в версии санитарного транспорта)