Пассажирская железная дорога Циньхуандао – Шэньян

Пассажирская железная дорога Циньхуандао – Шэньян
Пассажирская железная дорога Циньхуандао – Шэньян
	Поезд CRH5 Китайских железных дорог на линии Qinshen PDL
Обзор
Другие имена	Циньшэньская железная дорога
Имя на родине	秦沈客运专线
Владелец	CR Пекин; CR Шэньян;
Локаль	провинция Хэбэй; провинция Ляонин;
Услуга
Тип	Высокоскоростная железная дорога
Система	Китайская железная дорога Высокоскоростная
Оператор(ы)	CR Пекин; CR Шэньян;
История
Открыто	12 октября 2003 г. ( 2003-10-12 )
Технический
Длина линии	404 км (251 миля)
Количество дорожек	2 ( Двухпутный )
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр
Электрификация	25 кВ 50 Гц переменного тока ( воздушная линия )
Скорость работы	250 км/ч (160 миль/ч) (максимум)
Максимальный наклон	1,2%
Карта маршрута
Карта маршрута
	Легенда
	Пекин-Харбинская железная дорога до Пекина
	Железная дорога Тяньцзинь-Шаньхайгуань
	в Наньцан
	Пассажирская железная дорога Тяньцзинь – Циньхуандао
	в Тяньцзинь
	Железная дорога Датун–Циньхуандао
	в Датун
	железная дорога Шэньян-Шаньхайгуань
	в Шэньян
	Высокоскоростная железная дорога Чаоян–Линхай
	в Ляонин Чаоян
	Высокоскоростная железная дорога Паньцзинь–Инкоу
	до Востока Инкоу и Запада Хайчэна
	железная дорога Шэньян-Шаньхайгуань
	в Шаньхайгуань
	железная дорога Шэньян-Шаньхайгуань
	в Шэньян
	Железная дорога Шэньян-Далянь
	и высокоскоростная железная дорога Харбин–Далянь
	Железная дорога Шэньян-Цзилинь до Цзилиня
	Высокоскоростная железная дорога Харбин–Далянь до Харбин-Запад
	Пекин-Харбинская железная дорога до Харбина
	Эта диаграмма: вид; разговаривать; редактировать;

Железнодорожная линия в Китае

Пассажирская железная дорога Циньхуандао–Шэньян или железная дорога Циньшэнь ( упрощенный китайский :秦沈客运专线; традиционный китайский :秦瀋客運專線; пиньинь : Qínshěn Kèyùn Zhuānxiàn ) — высокоскоростная железная дорога для пассажиров между Циньхуандао , провинция Хэбэй , и Шэньяном , провинция Ляонин , Китай , протяженностью 404 км (251 миля). Строительство началось 16 августа 1999 года. Официально открытая 12 октября 2003 года, это первая недавно построенная высокоскоростная железная дорога в Китае , стоимостью 15,7 млрд юаней (1,9 млрд долларов США). ^[1] Это электрифицированная двухпутная железная дорога , рассчитанная на максимальную скорость 200 км/ч (120 миль/ч). К 2007 году ее максимальная скорость была увеличена до 250 км/ч (160 миль/ч). В 2002 году высокоскоростной поезд China Star достиг максимальной скорости 321 км/ч (199 миль/ч) на железной дороге Циньшэнь, установив рекорд скорости китайских поездов. В настоящее время большинство пассажирских поездов между Циньхуандао и Шэньяном перенаправляются на эту железную дорогу с железной дороги Шэньшань . ^[^{требуется ссылка}^]

Смотрите также

Ссылки

^ "Китай открывает первую выделенную высокоскоростную линию: Китай продолжает расширять свою железнодорожную сеть. Он также совершенствует технологию, используемую при строительстве новых линий, и разрабатывает новый подвижной состав в целях увеличения скорости поездов". International Railway Journal . 1 августа 2003 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2016 г. Получено 3 мая 2015 г.

Эта статья о железных дорогах Китайской Народной Республики является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[1] "Китай открывает первую выделенную высокоскоростную линию: Китай продолжает расширять свою железнодорожную сеть. Он также совершенствует технологию, используемую при строительстве новых линий, и разрабатывает новый подвижной состав в целях увеличения скорости поездов". International Railway Journal . 1 августа 2003 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2016 г. Получено 3 мая 2015 г.