станция метро Путни Бридж
Мост Путни.svg/1280px-Underground_(no_text).svg.png) | |
|---|---|
 | |
| Расположение | Фулхэм |
| Местный орган власти | Район Лондона Хаммерсмит и Фулхэм |
| Управляется | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Зона тарифа | 2 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена | |
| 2019 |  5,77 миллиона [1] |
| 2020 |  2,63 миллиона [2] |
| 2021 | 2,69 миллиона [3] |
| 2022 | 4,81 миллиона [4] |
| 2023 | 5,01 миллиона [5] |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Окружная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 марта 1880 г. | Открыт как Putney Bridge & Fulham ; конечная точка линии |
| 3 июня 1889 г. | Линия продлена до Уимблдона |
| 1 сентября 1902 г. | Переименованы мост Патни и Херлингем |
| 1932 | Переименованный мост Патни |
| Другая информация | |
| Внешние ссылки |
|
| Координаты | 51°28′5.85″с.ш. 0°12′31.5″з.д. / 51.4682917°с.ш. 0.208750°з.д. / 51.4682917; -0.208750 |
 Лондонский транспортный портал | |
Putney Bridge — станция лондонского метрополитена на ветке Уимблдон линии Дистрикт . Она находится между станциями Parsons Green и East Putney и входит в Зону 2. Станция расположена на юге Фулхэма , рядом с Фулхэм Хай-стрит и Нью-Кингс-роуд ( A308 ) и недалеко от северного конца моста Патни , от которого она и получила свое название.
История
Станция была открыта 1 марта 1880 года как Putney Bridge & Fulham , когда District Railway (DR, теперь линия District) продлила свою линию на юг от West Brompton . Станция служила конечной станцией линии до 1889 года, когда DR построила мост Fulham Railway Bridge через реку Темзу и продлила линию на юг до недавно построенной станции East Putney London and South Western Railway (L&SWR), где она соединилась с новой линией L&SWR до Уимблдона . Обслуживание от станции до Уимблдона началось 3 июня 1889 года. Вход на станцию украшен декоративным фасадом из желтого кирпича.
1 сентября 1902 года [6] станция была переименована в Putney Bridge & Hurlingham, ссылаясь на ее близость к парку Hurlingham и клубу Hurlingham . Свое нынешнее название она получила в 1932 году. Несмотря на то, что она получила свое название от моста Putney Bridge , станция метро фактически находится на стороне Темзы со стороны Фулхэма и фактически не находится в Putney .
Ближайшие интересные места
Дот времен Второй мировой войны можно ясно увидеть на южном конце платформы Southbound, с видом на железнодорожный мост Фулхэм . Бетонный дот был построен в 1940 году как последняя линия обороны на случай вторжения немецких войск в Лондон. Он был спроектирован как укрепленный наблюдательный пункт с узкими бойницами (скорее как замок) для защиты жителей, позволяя им стрелять по нарушителям. [7]
В дополнение к клубу Hurlingham и парку Hurlingham, к северу отсюда находится дворец Fulham Palace I категории и его восстановленный сад, бывший дом епископов Лондона , в парке Bishop's Park , в котором находится небольшой музей. Историческая церковь All Saints Church, Fulham и ее кладбище находятся на прибрежном маршруте к дворцу Fulham Palace .
Стадион футбольного клуба «Фулхэм» «Крейвен Коттедж» находится примерно в 1 километре к северо-западу, а станция метро часто бывает очень загружена в дни матчей.
Последние события
У моста Патни была платформа-ячейка (платформа 2), которая могла принимать только поезда состава C и была расположена между нынешними путями восточного и западного направления. После того, как состав C был выведен из эксплуатации в июне 2014 года, платформа-ячейка перестала использоваться, а путь был поднят в октябре 2015 года.
Эта платформа была снова введена в эксплуатацию в мае 2016 года. Предыдущий конечный конец теперь соединен с западным путем, а платформа 3 больше не используется и огорожена. Это устранило предыдущее ограничение скорости в 10 миль/ч на западной стороне.
Связи
.jpg/1280px-Putney_Bridge_tube_Station_(2).jpg)
Автобусные маршруты London Buses 14 , 22 , 39 , 85 , 93 , 74 , 220 , 265 , 270 , 378, 414 , 424 , 430 и ночные маршруты N22 , N33 , N72 и N74 обслуживают станцию. [8] [9]
Галерея
- Платформы станции метро Putney Bridge (сентябрь 2006 г.)
- Внешний вид станции Патни-Бридж
- Южный конец платформ на станции Путни-Бридж (вид 2007 г.), показывающий прежнюю планировку с реверсивными подъездными путями, дот времен Второй мировой войны , защищавший мост, и северную оконечность моста.
.jpg){kind=link}
Ссылки
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019. Транспорт Лондона . 23 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 г. Получено 9 ноября 2020 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт Лондона . 16 апреля 2021 г. Получено 1 января 2022 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт Лондона . 12 июля 2022 г. Получено 7 сентября 2022 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 . Транспорт Лондона . 4 октября 2023 . Получено 10 октября 2023 .
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2023 г. Транспорт Лондона . 8 августа 2024 г. Получено 16 сентября 2024 г.
- ^ Забытые станции Большого Лондона, авторы Дж.Э.Коннор и Б.Хэлфорд
- ^ Уигналл, Кэти (18 апреля 2022 г.). «Реликвия Второй мировой войны на станции метро Putney Bridge». Посмотрите London Tours . Получено 28 декабря 2022 г.
- ^ "Автобусы из Фулхэма и Патни Бридж" (PDF) . TfL . 16 июля 2022 . Получено 15 июля 2022 .
- ^ "Ночные автобусы из Фулхэма и Патни-Бриджа" (PDF) . TfL . Сентябрь 2020 . Получено 25 ноября 2021 .
Внешние ссылки
- Фотоархив Лондонского музея транспорта
- Вид на платформы, около 1965 г.
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Ист-Патни | Районная линия Филиал Уимблдона | Парсонс Грин в сторону Эджвер-роуд или Апминстера | ||
