Сталь-2 | |
---|---|
Сталь-2 | |
Роль | Авиалайнер |
Национальное происхождение | СССР |
Производитель | ООС, позже на ГАЗ-81 |
Дизайнер | А.И.Путилов |
Первый полет | 11 октября 1931 г. [1] |
Основной пользователь | Аэрофлот |
Количество построенных | 111 к 1935 году |
Варианты | Путилов Сталь-3 |
Сталь -2 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт . [1]
Самолет «Сталь-2» был разработан Отделом опытного самолетостроения (ООС ), входившим в состав НИИ ГВФ ( Научно-исследовательский институт гражданского воздушного флота), и построен на Тушинском государственном авиационном заводе ГАЗ-81 ( Государственный авиационный завод). Это был высокоплан с расчалочным крылом , закрытой кабиной экипажа и пассажирским салоном, изготовленный из нержавеющей стали «Энергж-6» . Испытательные полеты начались в 1931 году, но из-за экспериментальной технологии, использованной при его проектировании и строительстве, производство началось только в 1934 году. Было выпущено 111 экземпляров, прежде чем в 1935 году их заменил на производственной линии «Сталь-3». [2]
Прототип был оснащен импортным Wright J-6 , ранние серийные самолеты использовали двигатели Бессонова М-26, а основная часть производства использовала двигатели Назарова МГ-31. [1] В 1934 году самолет был показан на 14-м Парижском авиасалоне .
Данные из [1]
Общая характеристика
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи