Расположение | Пуэрто-Рико , Агуадилья , США |
---|---|
Координаты | 18°29′19″с.ш. 67°09′42″з.д. / 18,48869°с.ш. 67,16163°з.д. / 18,48869; -67,16163 |
Башня | |
Построено | 1889 |
Строительство | камень (башня), камень (фундамент) |
Высота | 18 м (59 футов) |
Форма | восьмиугольная призма |
Наследство | Национальный реестр исторических мест, внесенных в список |
Свет | |
Первый зажженный | 15 сентября 1889 г. |
Деактивировано | 1918 |
Линза | линза Френеля четвертого порядка |
Диапазон | 24 морских миль (44 км; 28 миль) |
1922 свет | |
Координаты | 18°29′50″с.ш. 67°08′56″з.д. / 18,4972°с.ш. 67,1488°з.д. / 18,4972; -67,1488 |
Построено | 1922 |
Автоматизированный | 1976 |
Форма | цилиндр |
Первый зажженный | 1922 |
Фокусная высота | 292 фута (89 м) |
Диапазон | 14 морских миль (26 км; 16 миль) |
Характеристика | Фл(2) В 15с |
Фаро де Пунта Боринкен [1] | |
МПС | Система маяков Пуэрто-Рико, TR |
Номер ссылки NRHP. | 81000559 [2] |
Добавлено в NRHP | 1981 |
Маяк Пунта-Боринкен ( Faro de Punta Borinquen ) — исторический маяк, расположенный в муниципалитете Агуадилья на северо -западном углу, известном как Пунта-Боринкен , главного острова Пуэрто -Рико . [3] Расположенная на территории бывшей базы ВВС Рэми , станция была основана в 1889 году испанским правительством . С открытием Панамского канала в 1914 году маяк стал «важнейшим средством помощи навигации на пути из Европы в Панаму». [4] В 1917 году Конгресс США выделил финансирование на строительство нового маяка на возвышенности.
Но до начала строительства нового сооружения, оригинальный маяк был серьезно поврежден землетрясением 1918 года , которое произошло в западной части острова. [1] [5] Строительство нового маяка было завершено в 1922 году. Маяк активно помогает навигации и является жилым помещением для Береговой охраны США . [6]