Персиаран Мохтар Дахари

Эта статья может содержать избыточные или неуместные ссылки на самостоятельно опубликованные источники . Пожалуйста, помогите улучшить ее, удалив ссылки на ненадежные источники , где они используются ненадлежащим образом. ( Ноябрь 2016 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Маршрут Селангор 49
Персиаран Мохтар Дахари (шоссе Шах-Алам – Бату-Аранг) (шоссе Пунчак-Алам)
Информация о маршруте
Длина	17,2 км (10,7 миль)
Существовал	1996 [1] – настоящее время
История	Завершено в 2003 году [1]
Основные развязки
Северный конец	Пунчак Алам
Основные перекрестки	В1 Джалан Меру Джалан Пайп
Ист-Энд	ФТ 3214 В9 Джалан Субанг–Бату Тига
Расположение
Страна	Малайзия
Основные направления	Куала Селангор , Джерам , Бату Аран , Кота Путери , Пунчак Пердана , Субанг , Шах Алам , Сетиа Алам , Пунчак Алам , Меру
Система автомагистралей
Автомагистрали в Малайзии Скоростные автомагистрали Федеральный Состояние

Персиаран Мохтар Дахари , ^[2] или шоссе Шах-Алам-Бату-Аранг или шоссе Пунчак-Алам и Джалан-Бату-Аранг (маршрут B49 штата Селангор) — главная автомагистраль в Селангоре , Малайзия .

Шоссе Шах-Алам-Бату-Аранг проходит на 17,2 км в северо-западном направлении от Джалан-Субанг-Бату-Тига (также известного как развязка скоростной автомагистрали Джалан-Сунгай-Булох -Гатри ) (федеральная трасса 3214) в сторону Джалан-Меру-Тамбахан.

Средняя часть этого участка на 8-м километре соединяется с Jalan Paip, что позволяет сократить путь до городов Меру и Кланг . Противоположный конец этого пересечения средней части откроет подъездную дорогу, ведущую к входу в плотину озера Субанг, крупный водосбор/резервуар для Субанга и его окрестностей. Эта конкретная подъездная дорога также является местом громкого дела, связанного с убийством монгольской модели Алтантуи Шариибуу . ^[3]

Начав как обычную магистраль с двусторонним движением, ее состояние с тех пор улучшилось с добавлением большего количества освещения, полос обгона и дополнительных обочин для обслуживания более медленного транспорта и мотоциклистов. Путешественники обнаружат, что эта конкретная дорога пересекает местность, которая проходит по волнистым гребням холмов и зеленым зонам, которые раньше были лесным заповедником Букит-Черака . Водители могли видеть установленный предупреждающий знак, предупреждающий о пересекающих дорогу тапирах (тенук), которые когда-то жили в лесных районах. Аналогичные меры предосторожности следует также соблюдать, чтобы уступить дорогу макакам (обезьянам), которые обычно роются в отбросах и пересекают эту конкретную дорогу. Ранее сообщалось о дорожно-транспортных происшествиях с участием этих ценных диких животных, несмотря на меры предосторожности и действия властей по переселению. ^[4]

Автомобилистам следует ожидать интенсивного движения или плотных заторов по направлению к скоростной автомагистрали Guthrie Corridor Expressway с 6:00 до 9:00 по будням, а также аналогичной ситуации по направлению к Puncak Alam с 16:30 до 20:00. Даже небольшой моросящий дождь, поломка транспортного средства или любое дорожно-транспортное происшествие могут негативно повлиять на транспортный поток.

Нулевой километр шоссе начинается на перекрестках Субанг-Букит-Джелутонг.

Шоссе Шах-Алам–Бату-Аранг было построено совместным предприятием Oxford Alliance Sdn. Bhd. и правительством штата Селангор для обеспечения лучшего доступа к новому городку Пунчак-Алам . Однако строительство второй фазы дороги было отложено на два года из-за последствий азиатского финансового кризиса 1997 года, прежде чем было возобновлено в 1999 году. Шоссе было открыто для автомобилистов 28 февраля 2003 года. ^[1]

В 2014 году шоссе было переименовано в Персиаран Мохтар Дахари в честь легендарного малазийского футболиста Мохтара Дахари . ^[2]

Один участок этой дороги пересекает озеро в районе Пунчак Пердана , фактически разрезая озеро на две части дорожной свалкой. Это живописное место часто посещают рыболовы из-за его легкой доступности.

Зеленые зоны, ведущие к плотине озера Субанг и вокруг нее, а также другие придорожные тропы вдоль этой трассы также являются популярными местами для треккинга и катания на горных велосипедах.

На большинстве участков федеральная трасса B49 была построена в соответствии со стандартом JKR R5, допускающим максимальную скорость до 90 км/ч.

В этом разделе отсутствует таблица, которая представляет собой список съездов или перекрестков. Пожалуйста, помогите, добавив отсутствующий список съездов или перекрестков . ( Ноябрь 2021 г. )

км	Выход	Соединения [3]	К	Замечания
В49 0	1	Перекрестки Субанг-Букит Джелутонг	ФТ 3214 В9 Джалан Субанг – Бату Тига Норт Сунгай Булох Субанг Кампунг Мелаю Субанг Коридор Гатри Скоростная автомагистраль Северный маршрут скоростной автомагистрали Раванг -Север-Юг , Ипох Южный Букит Джелутонг Скоростная автомагистраль коридора Гатри Бату Тига Шах Алам Пучонг Скоростная автомагистраль Север-Юг Северный маршрут Кланг Скоростная автомагистраль Север-Юг Центральное соединение AH2 Международный аэропорт Куала-Лумпура (KLIA) Скоростная автомагистраль Север-Юг, Южный маршрут AH2, Джохор-Бару	Эстакада в Шах-Алам, Куала-Лумпур/Юг. Только Т-образный перекресток на Сунгай-Булох.
В49Персиаран Мохктар Дахари (шоссе Шах-Алам – Бату-Аранг) Начало/конец шоссе
		Мостовой переход GCE
		GCE-пандус		Съезд с автомагистрали
	2	Sunway Kayangan Junctions	Sunway Каянган	Алмазный обмен
	3	Развязки Каянган-Хайтс	Каянган Хайтс	Перекресток LILO, от Пунчак-Алама, только Меру, въезд в Шах-Алам.
	4	Букит-Баю-Джанкшен	Букит Баю Субанг Импиан	Перекресток LILO, только от Шах-Алама, въезд в Пунчак-Алам, Меру.
	5	Cahaya SPK Interchange	Cahaya SPK	Развязка со специальным съездом на Cahaya SPK
	5А	Пунчак Пердана - Развязка DASH	Надземная скоростная автомагистраль Дамансара – Шах-Алам Пенчала Кота Дамансара Субанг	Полунаправленная развязка Т
	6А	Перекрестки Пунчак Пердана (Восточные)	Персидский Пулау Ангса Северный Санвэй Алам Сурья Надземная скоростная автомагистраль Дамансара – Шах-Алам через развязку Алам Суриа Пенчала Кота Дамансара Субанг	LILO Junctions, только в направлении Шах-Алама
			Персидский Пулау Ангса Южный Бандар, Университет Нуса Ру , Технологический университет Мара (UiTM), кампус Пунчак Пердана	Перекресток LILO, только до Пунчак-Алама.
			Эстакада с разворотом Бандар Нуса Ру Университет Технологии Мара (UiTM) Кампус Пунчак Пердана	Разворот от Пунчак Алама/Меру.
	6Б	Развязки Пунчак Пердана Пунчак Пердана (западные)	Южный Джалан Пулау Ангса U10/13 Пунчак Пердана Университет Технологии Мара (UiTM) Кампус Пунчак Пердана	Перекрестки LILO и только в направлении Пунчак-Алама.
			Эстакада с разворотом Санвей Алам Сурия Букит Джелутонг Шах Алам	Разворот только в сторону Шах-Алама.
		Озеро Пунчак Пердана
	7	Развязки Алам-Будиман	Южноперсидский пулау Лумут Алам Будиман Сетиа Алам	Т-образные перекрестки
	8	U14 Развязки	Резиденция Гринхилл	Т-образные перекрестки
В49 8	9	Развязки Джалан Пайп	Юго-западный Джалан Пайп Меру Капар FT 3215 Кланг	Т-образные перекрестки
		Плотина озера Субанг (Эмпанган Тасик Субанг)
		Лесной заповедник Букит-Черака
Граница района Петалинг-Куала-Селангор
	10	Развязки Сауджана Утама	Восточный Джалан Саухана Утама Саухана Утама FT 54 Пайя Джарас FT 54 Сунгай Булох Западный технологический университет MARA (UiTM), кампус Пунчак-Алам - выход A	Соединения
В49 16
		Мост Сунгай Булох
В49Персиаран Мохктар Дахари (шоссе Шах-Алам – Бату-Аранг) Начало/конец шоссе
16.6	11	Развязки Пунчак- Алам	В1 Джалан Меру Норт FT 54 Джалан Куала Селангор Куала Селангор Иджок Бестари Джая (Батанг Берджунтай) Бату Аран Скоростная автомагистраль Куала-Лумпур – Куала-Селангор FT 54 Куала-Селангор FT 1 Куала-Лумпур (Джалан Кучинг) FT 1 Скоростная автомагистраль Север-Юг Раванга Северный маршрут AH2 Ипох, Куала-Лумпур (Джалан Туанку Абдул Халим( Юг В1Меру, Сетиа Алам FT 3217 Kapar FT 3217 Klang Universiti Teknologi Mara (UiTM) Кампус Пунчак Алам	Т-образные перекрестки
			Северо-Западный Джалан Алам Джая Пунчак Алам

• Google карта шоссе Пунчак Алам
• Переселение исчезающего вида тапира, Элизабет Джон и К. Т. Челви, New Straits Times