Обзор услуг | |
---|---|
Широко известный как | Государственная служба штата Уттар-Прадеш (транспортное отделение) |
Основан | 1989 |
Состояние | Уттар-Прадеш |
Колледж персонала | Государственное транспортное управление, Лакхнау , Уттар-Прадеш |
Орган контроля кадров | Комиссия по транспорту, Департамент транспорта, Правительство штата Уттар-Прадеш |
Министр, ответственный | Г-н Дайасанкар Сингх, министр транспорта правительства штата Уттар-Прадеш |
Правосубъектность | Правительственный : Государственная служба |
Обязанности | Государственная транспортная администрация Бдительность Безопасность дорожного движения |
Текущая численность кадров | 252 члена (168 офицеров, набранных непосредственно UP-PSC, и 84 офицера, повышенных в должности из его вспомогательных служб) [1] |
Выбор | Государственный экзамен на государственную гражданскую службу |
Ассоциация | Ассоциация PTS Уттар-Прадеш |
Глава государственной гражданской службы | |
Главный секретарь | Г-н Дургасанкар Мишра, IAS |
Главный секретарь (DoRD) | Арадхана Шукла, IAS |
Комиссар по развитию сельских районов | П. Гуру Прасад, IAS |
Провинциальная транспортная служба ( IAST : Prāntīya Parivahana Sevā ), часто сокращенно PTS , является государственной службой в составе государственной службы Группы А правительства штата Уттар-Прадеш, отвечающей за разработку и администрирование правил, положений и законов, касающихся автомобильного транспорта, а также транспортных исследований в целях повышения мобильности и эффективности системы автомобильного транспорта в штате.
Набор на службу осуществляется на основе ежегодного конкурсного экзамена, проводимого Комиссией по государственной службе штата Уттар-Прадеш . Одна треть квоты PTS заполняется путем продвижения по службе из ее дочерней службы. Сотрудники PTS, независимо от способа поступления, назначаются губернатором штата Уттар-Прадеш . [1]
Типичные функции, выполняемые сотрудником ПТС:
После завершения обучения офицер PTS обычно работает помощником регионального транспортного офицера в округах. В округах есть две должности ARTO, то есть ARTO (Администрация) и ARTO (Исполнение), однако в больших округах может быть два-четыре ARTO (Исполнение), но только один ARTO (Администрация). После этого они повышаются до регионального транспортного офицера на уровне округа (исключением является Газиабад, который является только округом), в каждом округе есть два RTO, то есть RTO (Администрация) и RTO (Исполнение). Позже они получают дальнейшее повышение до заместителя комиссара по транспорту (Dy. TC) и размещаются либо в шести транспортных зонах, либо в комиссариате транспорта. Впоследствии они повышаются до дополнительных комиссаров по транспорту (Addl. TC) либо на местах (запад, восток и центр), либо в комиссариате транспорта. В Департаменте транспорта зарезервирована одна должность специального секретаря для офицера PTS. [2]
Уровень/градус в матрице оплаты | Базовая зарплата (в месяц) | Должность в правительстве штата Уттар-Прадеш | Годы службы |
---|---|---|---|
Старший административный класс (выше шкалы сверхнормативного времени) (уровень оплаты 14) | ₹144200–218200 | Специальный секретарь в транспортном департаменте | 35-й год |
Супер шкала времени (уровень оплаты 13А) | ₹131100–216600 | Дополнительный комиссар по транспорту | 32-й год |
Отборочный класс (уровень оплаты 13) | ₹118500–214100 | Заместитель комиссара по транспорту | 26-й год |
Младший административный класс (уровень оплаты 12) | ₹78800–191500 | Региональный транспортный инспектор | 19-й год |
Старшая шкала времени (уровень оплаты 11) | ₹67700–160000 | Помощник регионального транспортного инспектора | 12-й год |
Младшая шкала времени (уровень оплаты 10) | ₹56100–132000 | Помощник регионального транспортного инспектора | Начальный год |