Поставщик Магистральный Мост Проектирование Трафика
Стандарт, адаптирующий технологию Ethernet к транспортным сетям операторского класса

Provider Backbone Bridge Traffic Engineering ( PBB-TE ) — это технология компьютерных сетей , указанная в IEEE 802.1Qay , поправке к стандарту IEEE 802.1Q . [1] PBB-TE адаптирует Ethernet к транспортным сетям операторского класса. Он основан на многоуровневых тегах VLAN и инкапсуляции MAC-in-MAC, определенных в IEEE 802.1ah (Provider Backbone Bridges (PBB)), но отличается от PBB устранением лавинной маршрутизации, динамически создаваемых таблиц пересылки и протоколов связующего дерева. По сравнению с PBB и его предшественниками, PBB-TE ведет себя более предсказуемо, и его поведение может легче контролироваться оператором сети за счет необходимости предварительной настройки соединения на каждом мосту по пути пересылки. Операции, администрирование и управление (OAM) PBB-TE обычно основаны на IEEE 802.1ag . Первоначально он был основан на Provider Backbone Transport (PBT) компании Nortel.

Ориентированные на соединение функции и поведение PBB-TE, а также его подход OAM вдохновлены SDH / SONET . PBB-TE также может обеспечить уровни защиты пути, аналогичные защите UPSR (однонаправленное коммутируемое кольцо) в сетях SDH/SONET.

Принцип действия

Стандарт IEEE 802.1Qay PBB-TE расширяет функциональность мостов магистральных сетей IEEE 802.1ah , добавляя режим, ориентированный на соединение, с использованием каналов «точка-точка» , которые обеспечивают отказоустойчивость и настраиваемые уровни производительности. [2]

Служба идентифицируется I-SID (Backbone Service Instance Identifier), и каждая служба связана с транком PBB-TE. Каждый транк PBB-TE идентифицируется триплетом B-SA, B-DA и B-VID. B-SA и B-DA идентифицируют исходный и целевой мосты, соответственно, которые являются конечными точками транка. B-VID — это идентификатор магистральной VLAN, который используется для различения различных транков к одному и тому же месту назначения. Система управления настраивает транки PBB-TE на всех пограничных и основных мостах, создавая статические записи в базе данных пересылки; система управления отвечает за обеспечение отсутствия петель пересылки.

Мосты магистральных границ сопоставляют кадры с I-SID и выполняют функции инкапсуляции и декапсуляции заголовков MAC. Мосты ядра действуют как транзитные узлы. Пакеты пересылаются на основе внешнего идентификатора VLAN (B-VID) и MAC-адреса назначения (B-DA).

Пересылка основана на записях статической базы данных пересылки (FDB); динамическое изучение MAC-адресов не используется. Любые входящие широковещательные или многоадресные кадры либо отбрасываются, либо инкапсулируются как одноадресные в магистрали. Все пакеты Destination Lookup Failure отбрасываются, а не передаются. Исключая любую широковещательную или лавинную рассылку и используя только пути пересылки без петель, настроенные руководством, больше нет необходимости использовать протокол связующего дерева.

Защита пути обеспечивается путем настройки одного рабочего и одного защитного B-VID для каждого экземпляра службы магистрали. В случае сбоя рабочего пути (на что указывает потеря сообщений проверки целостности 802.1ag, CCM) исходный мост меняет значение B-VID, чтобы перенаправить трафик на предварительно настроенный защитный путь в течение 50 мс.

Оборудование PBB-TE использует экономию масштаба , присущую Ethernet, предлагая решения, которые на 30–40 % дешевле сетей T-MPLS с идентичными функциями и возможностями [3] , что обеспечивает PBB-TE более высокую общую окупаемость инвестиций. [4]

Основные характеристики

  • Трафик и устойчивость
  • Безопасный
  • Масштабируемость услуг
  • Простота эксплуатации
  • Туннелирование Ethernet с полной совместимостью MPLS
  • Независимость уровня обслуживания и транспорта — внутри туннеля могут использоваться Ethernet, IP, псевдопровода MPLS или VPLS.

История

Provider Backbone Bridge Traffic Engineering был первоначально разработан в 2006 году как специальный протокол Nortel под названием Provider Backbone Transport (PBT). Компания отстаивала технологию и представила ее комитету IEEE 802.1, где она была переименована в PBB-TE, а рабочая группа P802.1Qay была учреждена 7 мая 2007 года. [5] 802.1Qay находился в голосовании спонсоров с января 2009 года [6] по апрель 2009 года. [7] Он был ратифицирован Ассоциацией стандартов IEEE 18 июня 2009 года. [1] Он был опубликован в августе 2009 года. [8]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "IEEE ратифицирует спонсируемый компьютерным обществом стандарт 802.1Qay". 23 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 13 октября 2011 г. Получено 6 августа 2011 г.
  2. ^ EANTC. "Carrier Ethernet Services - The Future" (PDF) . EANTC . Получено 29 мая 2011 г. .
  3. ^ Каммингс, Джоан (18 июня 2007 г.). «Дебаты T-MPLS против PBT».
  4. ^ "Инженерия трафика для Ethernet: PBT против T-MPLS". www.lightwaveonline.com .
  5. ^ Габбинс, Эд (2008-06-11). "ПБТ исчезнет?". Телефония Онлайн . Получено 2008-06-13 .
  6. ^ «Состояние проекта IEEE802.1Qay» (PDF) .
  7. ^ "IEEE-SA - Новости, пресс-релизы и обновления". IEEE . Архивировано из оригинала 13 июня 2009 г.
  8. ^ "Виртуальные мостовые локальные сети. Поправка 10: Управление трафиком магистрального моста поставщика" (PDF) . Стандарт IEEE 802.1Qay-2009 . Август 2009. Архивировано из оригинала (PDF) 6 июля 2010 г. Получено 6 августа 2011 г.
  • Страница проекта IEEE 802.1Qay - Получено 29 июля 2011 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Provider_Backbone_Bridge_Traffic_Engineering&oldid=1244029042"