Проект ХЛОЯ
Проект CHLOE — это научно-исследовательская и опытно-конструкторская программа Министерства внутренней безопасности (DHS) по исследованию технологической защиты аэропортов и авиалайнеров с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) от угрозы инфракрасных переносных зенитных ракет . Название проекта отсылает к персонажу Хлои О'Брайан из телешоу 24 , которое является любимым шоу бывшего министра внутренней безопасности Майкла Чертоффа . [1] [2]
Концепция
Основная концепция, изучаемая в рамках проекта CHLOE, заключается в том, чтобы беспилотный летательный аппарат кружил на высоте 65 000 футов (20 000 м) над крупным аэропортом, который оборудован для двойной роли обнаружения и поражения ракеты с тепловым наведением, запущенной против авиалайнера. [1] [2] Были разработаны другие системы, такие как Northrop Grumman Guardian , CAMPS и Flight Guard, которые будут устанавливаться на отдельных коммерческих самолетах, но такие системы могут стоить более 1 миллиона долларов США за самолет, и авиакомпании предпочли бы более работоспособное и доступное решение, чем использование оборудования, за которое им придется платить и которое затем обслуживать. [2] Программа является результатом директивы Конгресса Министерству внутренней безопасности об исследовании технологических вариантов параллельно с разработкой систем, устанавливаемых на самолеты. [3]
Предлагаемые БПЛА будут иметь длительное время зависания, до 24 часов за полет, так что будет «вечная орбита» [4] самолета над аэропортом. Система будет иметь всепогодные возможности [5] для сканирования зоны угрозы радиусом 3 мили (4,8 км) вокруг аэропорта и воздушного движения на высоте до 18 000 футов (5 500 м), а также стандартные коридоры подхода и вылета на расстоянии до 65 миль (105 км) от аэропортов. [3] [5] Система должна будет реагировать на угрозу в течение трех-десяти секунд. [5] Она также не должна будет зависеть от помех на земле, которые могут имитировать сигнатуру запуска ракеты. [5] «Одно из этих устройств, летящее на высоте более 60 000 футов (18 000 м), будет охватывать все коммерческие аэропорты в районе округа Лос-Анджелес», - сказал адмирал Джей М. Коэн , руководитель технологий DHS. [2]
Разработка
Цели программы
Согласно литературе DHS, у проекта CHLOE есть три цели. Первая — «исследовать и продемонстрировать осуществимость постоянной защиты от ПЗРК». [5] Это включает использование одного или нескольких БПЛА, размещенных над аэропортами, которые оснащены как системами оповещения, так и системами противодействия, или использование БПЛА, объединенных в сеть с наземными средствами противодействия. БПЛА будут автономны в своих полетах и операциях по обнаружению.
Вторая цель — «исследовать и продемонстрировать миссии и полезные нагрузки DHS, совместимые с технологической платформой и операционной средой CHLOE». Эти вторичные роли для БПЛА будут включать поддержку чрезвычайных ситуаций и ликвидации последствий стихийных бедствий, поддержку таможенного и пограничного патруля и береговой охраны для пограничного и морского наблюдения и пресечения, а также мониторинг критической инфраструктуры. [5]
Третья цель — интеграция таких технологий в систему управления воздушным движением и другие правоохранительные органы для обеспечения общей ситуационной осведомленности. [5]
Разработка оборудования
Программа разработки имеет заявленный бюджет в размере 12,7 млн долларов США. [3] Системы противодействия будут испытаны на беспилотниках, работающих над военно-морской авиабазой Патаксент-Ривер . [1] Министерство внутренней безопасности предложило провести испытания на одном из нескольких существующих беспилотных летательных аппаратов: RQ-4 Global Hawk , RQ-9 Reaper или Altair (версия Reaper от NASA). Министерство внутренней безопасности также предложило использовать пилотируемый суррогатный самолет: либо Scaled Composites Proteus , либо Lockheed ER-2 , либо модифицированный Gulfstream G550 . [5]
В исследование также включены способы внедрения системы в ряде ключевых аэропортов США, включая международный аэропорт Денвера , международный аэропорт Лос-Анджелеса , международный аэропорт Сан-Диего , международный аэропорт Маккаран , международный аэропорт Ньюарк Либерти и национальный аэропорт имени Рональда Рейгана в Вашингтоне . [3]
Обеспокоенность
Группы гражданских пилотов выразили обеспокоенность по поводу влияния операций беспилотников в гражданском воздушном пространстве, особенно во время взлета и посадки. [1] Во время фактического барражирования беспилотники не будут представлять собой фактор для гражданского воздушного движения, поскольку они будут находиться над национальным воздушным пространством. [4]
Министерство внутренней безопасности также занимается проблемами, связанными с опасностью для людей на земле от направленных вниз лазеров, а также проблемами, связанными с падающей сбитой ракетой. [2] [5]
Ссылки
- ^ abcd Холл, Мими, «Дроны могут защищать аэропорты», USA Today 23 марта 2007 г.
- ^ abcde Барри, Эллисон, «Глаз в небе: новый летающий лазер остановит ракеты с тепловым наведением» Fox News 22 мая 2008 г.
- ^ abcd La Franchi, Peter, «США планируют испытание защиты гражданских самолетов ПЗРК с использованием высотных БПЛА», Flightglobal.com 28 марта 2007 г.
- ^ ab Shatchman, Noah, «Drones vs. Missiles» Wired 7 марта 2007 г.
- ^ abcdefghi Уилсон, Керри Д. Презентация конференции заинтересованных сторон DHS S&T, 21-24 мая 2007 г. (pdf)
