Имя на родине | Ракетно-космический центр «Прогресс» |
---|---|
Тип компании | Акционерное общество |
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
Предшественник |
|
Основан | 12 апреля 1996 года как ЦСКБ-Прогресс ( 1996-04-12 ) |
Основатель | Дмитрий Козлов |
Штаб-квартира | , Россия |
Ключевые люди | Дмитрий Баранов (генеральный директор) |
Продукция | |
Доход | 593 миллиона долларов [1] (2017) |
26,5 миллионов долларов [1] (2017) | |
21,7 млрд долларов США [1] (2017) | |
Всего активов | 1,69 млрд долларов США [1] (2017) |
Общий капитал | 488 миллионов долларов [1] (2017) |
Количество сотрудников | 17,703 |
Родитель | Роскосмос [2] |
Веб-сайт | samspace.ru |
Ракетно-космический центр «Прогресс» ( русский : Ракетно-Космический Центр «Прогресс» , латинизированный : Ракетно-Космический Центр «Прогресс» ), широко известный как РКЦ Прогресс (русский: РКЦ Прогресс ), является российским акционерным обществом Роскосмоса. . Он отвечает за создание и эксплуатацию семейства ракет «Союз» , которые служат основными ракетами-носителями российской космической программы.
Компания ведет свою историю от советского Государственного авиационного завода № 1, созданного в Самаре в 1941 году и получившего название «Прогресс». В 1974 году было создано Центральное специализированное конструкторское бюро (ЦСКБ) для доработки конструкции ракеты Р-7. В 1996 году эти два предприятия объединились в компанию ЦСКБ-Прогресс .
Компания ведёт свою историю от завода «Дукс» , основанного в Москве в 1894 году как небольшой производитель велосипедов. В начале XX века завод «Дукс» перешёл от производства велосипедов к производству автомобилей и дирижаблей. К 1910 году его внимание сместилось на производство самолётов. Во время Первой мировой войны «Дукс» поставлял русской армии различные самолёты, включая Morane-Saulnier G , Voisin L , Voisin LAS , Nieuport 17 , Nieuport 24 и несколько моделей семейства «Фарман» (IV, VII , XVI, XXX). Завод также производил значительное количество военных велосипедов. К 1917 году он стал одним из крупнейших центров авиастроения в Российской империи.
После Октябрьской революции завод был национализирован и переименован в Государственный авиационный завод № 1 (ГАЗ № 1). Он продолжал выпускать самолеты «Фарман» и «Ньюпор». В октябре 1941 года, во время Второй мировой войны , ГАЗ № 1 был эвакуирован из Москвы в Куйбышев (ныне Самара ), недалеко от Волги . Там, на недавно созданном заводе «Прогресс», рабочие производили самолеты Ил-2 и Ил-10, а также МиГ-3 Микояна-Гуревича . К концу войны завод выпустил 11 863 самолета Ил-2, 1225 самолетов Ил-10 и 3122 самолета МиГ-3 — в среднем около 15 самолетов в день в течение четырех лет. [3] Примечательно, что каждый шестой советский самолет, использовавшийся в боях во время войны, был построен на заводе «Прогресс». [4] После окончания войны завод «Прогресс» начал производство реактивных самолетов, начав с истребителей МиГ-9 и МиГ-15 в 1946 году. К 1954 году он производил бомбардировщики Ту-16 . В послевоенные годы завод также выпускал истребитель МиГ-17 и бомбардировщик Ил-28 . [4]
Тем временем, Р-7 «Семёрка» , первая в мире межконтинентальная баллистическая ракета (МБР), разрабатывалась в ОКБ-1 в Калининграде , советском конструкторском бюро под руководством пионера ракетной техники Сергея Королева . Первоначально разработанная для доставки ядерных боеголовок к американским целям, она впервые была успешно испытана 21 августа 1957 года. Эти ранние прототипы ракет Р-7 были построены на объектах ОКБ-1, но они не подходили для крупномасштабного серийного производства. 2 января 1958 года Совет Министров СССР одобрил переоборудование завода «Прогресс» для массового производства ракет Р-7. Королев направил своего заместителя Дмитрия Козлова для надзора за этими работами. [5] 17 февраля 1959 года первая ракета Р-7, произведенная на «Прогрессе», была испытана. [4]
23 июля 1959 года ОКБ-1 открыло филиал в Самаре для доработки конструкции Р-7. Под руководством Дмитрия Козлова в 1974 году это бюро превратилось в независимое Центральное специализированное конструкторское бюро (ЦСКБ ) , латинизированное: Центральное специализированное конструкторское бюро . ЦСКБ и «Прогресс» сотрудничали в проектировании, разработке, и производство ракет «Союз». В 1996 году ЦСКБ и «Прогресс» объединились в ЦСКБ-Прогресс, позже переименованный в Ракетно-космический центр «Прогресс» (РКЦ Прогресс). [4]
Завод «Прогресс» внес значительный вклад в советские и российские космические программы. Ракета, которая запустила Юрия Гагарина, первого человека в космос, была построена на заводе. С 1961 года все запуски советских и российских пилотируемых космических кораблей осуществлялись с использованием ракет, созданных на заводе «Прогресс».
Ракета-носитель «Союз», созданная на основе конструкции Р-7, стала самым известным продуктом предприятия. Благодаря постоянным модернизациям ракеты «Союз» остаются надежным средством выведения для пилотируемых и беспилотных миссий. ЦСКБ и «Прогресс» построили и разработали несколько версий, включая « Союз-У» , «Союз-У2» , «Молния-М» , «Союз-ФГ» и «Союз-СТ» . По состоянию на 2024 год [обновлять]в эксплуатации остаются три версии: средние «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б» , а также легкие «Союз-2.1в» . Компания также разработала снятые с вооружения разгонные блоки «Икар» и в настоящее время доступные верхние блоки «Волга» . [4] С 1960-х годов компания также разрабатывала различные космические аппараты, включая серии «Зенит» , «Бион» , «Фотон» и «Ресурс-П» . [6] В марте 2024 года на орбиту был выведен 1000-й космический аппарат разработки РКЦ «Прогресс». [7]
53°13′14.52″с.ш. 50°18′04.32″в.д. / 53.2207000°с.ш. 50.3012000°в.д. / 53.2207000; 50.3012000