The Palatine Light — явление, зафиксированное около острова Блок , Род-Айленд , которое, как говорят, является кораблем-призраком затерянного судна XVIII века под названием Palatine . Фольклорный рассказ основан на историческом крушении Princess Augusta в 1738 году, которое стало известно как Palatine в записях XIX века, включая поэму Джона Гринлифа Уиттьера «The Palatine».
Легенда произошла от исторического кораблекрушения « Принцессы Августы» у острова Блок в 1738 году. Корабль известен по некоторым современным отчетам и по показаниям, взятым у выжившего экипажа после крушения, которые были обнаружены в 1925 году и переизданы в 1939 году. 220-тонный британский корабль «Аугуста» отплыл из Роттердама в августе 1738 года под командованием капитана Джорджа Лонга и команды из четырнадцати человек, перевозя 240 иммигрантов в английские колонии в Америке. Пассажирами были немецкие пфальцграфы , уроженцы Пфальцского региона, и поэтому в современных документах корабль описывался как «Палатинский корабль», что объясняет позднюю путаницу с его названием. [1] [2] Корабль направлялся в Филадельфию ; [3] [4] оттуда пассажиры, возможно, намеревались добраться до немецкого поселения на реке Джеймс в Вирджинии, которое привлекло около 3000 их соотечественников. [1]
Путешествие Princess Augusta было осложнено ужасной неудачей; водоснабжение было загрязнено, что вызвало «лихорадку и дизентерию», в результате чего погибло 200 пассажиров и половина команды, включая капитана Лонга. Первый помощник Эндрю Брук принял командование, поскольку сильные штормы отбросили судно на север, где выжившие провели три месяца, терпя экстремальную погоду и истощая запасы. Согласно показаниям команды, Брук заставил пассажиров заплатить за оставшиеся пайки. Он, очевидно, пробовал разные маршруты в Род-Айленд и Филадельфию, но штормы отбросили поврежденную и протекающую Augusta к острову Блок. Она потерпела крушение во время снежной бури в Сэнди-Пойнт на самом северном конце острова в 14:00 27 декабря 1738 года. [2] [5]
Показания рисуют несимпатичный взгляд на Брука, который греб к берегу со всей командой, оставив пассажиров на борту. Очевидно, жители Блок-Айленда сделали все, что могли, чтобы помочь, убедив Брука отпустить пассажиров со судна на следующий день и позже забрав их вещи, когда он оставил их на борту. Они также похоронили около 20 человек, которые умерли после крушения; Историческое общество Блок-Айленда установило маркер на месте «Палатинских могил» в 1947 году. [3] [6]
Власти взяли показания у экипажа, но что произошло дальше, неясно. Похоже, что экипажу не предъявили никаких обвинений за свои действия, и они, и большинство выживших пассажиров добрались до материка, после чего о них мало что известно. Двое выживших остались на острове Блок и поселились там. Большинство отчетов указывают на то, что судно было признано не подлежащим спасению и было выброшено в море, где оно затонуло. Возможно, его подожгли, чтобы потопить. В некоторых отчетах говорится, что женщина сошла с ума от своих страданий, иногда ее называли Мэри Ван дер Лайн; согласно этим отчетам, ее забыли, и она ушла на дно вместе с кораблем. [6] Однако никаких останков крушения так и не было найдено, и есть некоторые свидетельства того, что Augusta , возможно, была отремонтирована и отправлена в Филадельфию. [3]
Блок-Айленд мог представлять опасность для судоходства в этом районе из-за своей географии. В результате он приобрел репутацию (возможно, незаслуженно) как пристанище разрушителей , которые грабили затонувшие корабли. По некоторым данным, местные жители заходили так далеко, что зажигали ложные маяки, чтобы поощрять крушения, и даже убивали выживших, хотя правдивость таких историй спорна. [7]
Существует богатая устная традиция относительно этого события, с многочисленными сообщениями о наблюдениях в конце восемнадцатого и девятнадцатого веков. Легенда была увековечена поэтом Джоном Гринлифом Уиттьером в «Палатине», который добросовестно адаптировал традиционную историю в стихах. Уиттьер услышал эту историю в 1865 году от жителя Ньюпорта Джозефа П. Хазарда, чья семья была ключевыми информаторами для коллекционеров фольклора Новой Англии 19-го века. Она была напечатана в Atlantic Monthly в 1867 году, появилась в его сборнике «Палатка на пляже» позже в том же году и стала одной из его самых известных работ. [3] [8] [9] Популярность названия «Палатин» во многом обусловлена стихотворением Уиттьера. [7]
В субботу между Рождеством и Новым годом по-прежнему поступают спорадические сообщения от местных жителей о том, что они видели проплывающий мимо горящий корабль. [3] Предание гласит, что немецкое судно, перевозившее иммигрантов в Филадельфию, село на мель во время снежной бури 26 декабря 1738 года и застряло недалеко от острова Блок. [4] Показания оставшихся членов экипажа сообщили о потере половины экипажа. [3] Однако фольклорист Майкл Белл, исследуя легенду, отметил, что две версии событий той ночи начали распространяться почти через год после инцидента. [3]
Жители Блок-Айленда настаивали на том, что их граждане предприняли отважные усилия по спасению команды, в то время как жители материковой части Новой Англии подозревали, что островитяне заманили судно к себе, чтобы захватить их груз. [3] [4] [10] Обе легенды сходятся во мнении, что женщина-пассажир отказалась покинуть тонущее судно, и те, кто утверждает, что были свидетелями ее появления, говорят, что ее крики слышны с корабля. [10]
Сегодня на месте, где, как полагают, сел на мель корабль, у Мохеган-Блаффс, стоит памятная доска с надписью: Палатинские могилы - 1738. [ 3] Некоторые утверждают, что те, кто умер в ту ночь, похоронены под землей. [11] [12] Однако Шарлотта Тейлор из Комиссии по сохранению исторического наследия и культурного наследия Род-Айленда отметила, что никаких вещественных доказательств, подтверждающих это утверждение, как и саму легенду, так и не было найдено. [3]
В фильме ужасов 2020 года «Пролив Блок-Айленд » персонаж предполагает, что крушение корабля «Палатин» было вызвано заражением экипажа паразитом, который затащил его в морское чудовище, подобно токсоплазмозу у кошек.